導(dǎo)語：信息化在煤礦機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：本文圍繞煤礦機(jī)電設(shè)備現(xiàn)場運行及維護(hù)保養(yǎng)，通過對設(shè)備點巡檢、保養(yǎng)、檢修、檢測檢驗、運行監(jiān)測、缺陷故障管理等業(yè)務(wù)的信息化管理以及與ERP的無縫融合，實現(xiàn)機(jī)電設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)同管理、規(guī)范設(shè)備運行維護(hù)；通過維保經(jīng)驗在知識庫中的積累和分享，減少因人員變動造成的經(jīng)驗流失，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動下的設(shè)備運行維護(hù)閉環(huán)管理，提高設(shè)備利用率、減少故障，確保設(shè)備安全、受控運行。

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備;運行維護(hù);數(shù)據(jù)驅(qū)動;業(yè)務(wù)協(xié)同;閉環(huán)管理

1引言

對于煤礦等重資產(chǎn)企業(yè)，設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物質(zhì)基礎(chǔ)，“工欲善其事，必先利其器”，對設(shè)備的點巡檢、保養(yǎng)、檢測檢驗、檢修、缺陷故障的處理和運行情況的跟蹤等工作是煤礦設(shè)備運行與維護(hù)管理工作的主要內(nèi)容，是企業(yè)安全高效生產(chǎn)的重要保障。煤礦機(jī)電設(shè)備種類繁多，靠經(jīng)驗管理已不能滿足設(shè)備維護(hù)管理的需要，對設(shè)備管理進(jìn)行信息化管控成為保障煤礦企業(yè)安全高效生產(chǎn)的迫切需要。本文深入分析了目前集團(tuán)煤炭板塊各子分公司在設(shè)備運行與維護(hù)工作中存在的主要問題，提出了信息化的解決方案，通過信息化手段來提高設(shè)備管理水平，在深化機(jī)電設(shè)備運行與維護(hù)管理信息化的同時，積累了大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)經(jīng)驗，為將來數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析、人工智能的實施和知識體系傳承打下堅實的基礎(chǔ)。2設(shè)備運行與維護(hù)管理的現(xiàn)狀煤礦機(jī)電設(shè)備種類繁多、運行環(huán)境條件比較惡劣，設(shè)備運行與維護(hù)工作繁雜，如果工作不到位，容易引發(fā)設(shè)備問題，造成非計劃停機(jī)，影響生產(chǎn)。在實際設(shè)備運行與維護(hù)管理方面，主要存在以下幾個方面的問題：（1）設(shè)備全面狀態(tài)信息的缺失。各單位設(shè)備種類較多，設(shè)備的靜態(tài)信息、運行信息、試驗信息、檢修記錄、保養(yǎng)記錄散落在運行人員、檢修人員、設(shè)備管理人員手中，設(shè)備管理部門對設(shè)備的狀況無法進(jìn)行統(tǒng)一管理，設(shè)備狀態(tài)信息缺失，設(shè)備全面狀態(tài)信息的管理處于失控狀態(tài)。（2）手工編制計劃，工作量大容易出現(xiàn)錯誤和偏差。（3）設(shè)備技術(shù)資料多以紙質(zhì)形式存在，未能共享。（4）設(shè)備運行信息不能共享，個別單位有管理系統(tǒng)，但存在信息孤島且不完善。（5）各單位相同業(yè)務(wù)，流程不一致，同類設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一致；無法保證點巡檢、維保人員按照計劃和維保要求進(jìn)行，缺少有效地監(jiān)督手段。（6）特種設(shè)備檢測檢驗存在不及時的情況。

2運行監(jiān)測管理解決方案

（1）系統(tǒng)自動采集和手工采集的設(shè)備運行數(shù)據(jù)做為報表和ERP設(shè)備檔案的數(shù)據(jù)源，同時支持維修計劃、保養(yǎng)計劃的自動滾動并到期提醒用戶執(zhí)行計劃。（2）從龐大復(fù)雜的報警信息中提取確認(rèn)關(guān)鍵信息，需要處理的推送到缺陷故障流程進(jìn)行處理。（3）將用戶關(guān)心的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)通過可視化的曲線進(jìn)行展示和對比分析，輔助設(shè)備管理人員和技術(shù)人員對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行判斷，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備劣化趨勢，盡早采取措施，對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行有效控制，避免故障發(fā)生，減少異常停機(jī)幾率。

3信息化在設(shè)備運行維護(hù)中的應(yīng)用

為解決煤礦設(shè)備運行與維護(hù)管理中存在的上述問題，設(shè)計開發(fā)了cMES（數(shù)字礦山生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）機(jī)電模塊，系統(tǒng)以設(shè)備健康管理為基礎(chǔ)、以提升設(shè)備價值為出發(fā)點，通過點巡檢、保養(yǎng)、檢驗、檢修、缺陷故障管理等關(guān)鍵業(yè)務(wù)采集設(shè)備運行參數(shù)、運行時間、現(xiàn)場照片、現(xiàn)場視頻等動態(tài)信息以及設(shè)備點巡檢、保養(yǎng)結(jié)果、缺陷故障過程數(shù)據(jù)，與設(shè)備靜態(tài)基礎(chǔ)信息相結(jié)合，形成設(shè)備運行知識庫和缺陷故障知識庫，有效指導(dǎo)維修預(yù)判，指導(dǎo)設(shè)備運行和預(yù)防性檢修，提高現(xiàn)場處理和解決問題的能力和效率，實現(xiàn)設(shè)備管理從被動維護(hù)到主動維護(hù)，提高機(jī)電設(shè)備管理精益水平。3.1系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)。系統(tǒng)由電腦端和移動端兩部分組成，以標(biāo)準(zhǔn)管理為基礎(chǔ)、以設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控為核心，以缺陷故障閉環(huán)管理為主線，通過與ERP設(shè)備模塊集成，實現(xiàn)運行數(shù)據(jù)傳輸、工單創(chuàng)建、修改及查看、通知單創(chuàng)建與關(guān)閉、設(shè)備臺賬、設(shè)備功能位置與設(shè)備分類傳輸、故障體系傳輸、供應(yīng)商信息傳輸?shù)裙δ芙涌冢粚⑷毕莨收?、保養(yǎng)、設(shè)備檢維修、設(shè)備點巡檢、檢測檢驗等與ERP有機(jī)地融合在一起，實現(xiàn)設(shè)備協(xié)同管理；同時通過與ERP工單的無縫集成，實現(xiàn)設(shè)備維修協(xié)同；借助缺陷故障庫、運行數(shù)據(jù)庫指導(dǎo)設(shè)備使用及維修，促進(jìn)設(shè)備完好率和利用率，保障煤礦安全、高效生產(chǎn)，如圖1所示。3.2系統(tǒng)解決方案。系統(tǒng)涵蓋了煤礦機(jī)電設(shè)備運行與維護(hù)管理的主要業(yè)務(wù)，主要包括：運行監(jiān)測管理、點巡檢管理、保養(yǎng)維護(hù)管理、檢測檢驗管理、缺陷/故障管理、維修計劃管理。3.2.1運行監(jiān)測管理。運行監(jiān)測主要實現(xiàn)對主要設(shè)備運行數(shù)據(jù)的維護(hù)、實時狀態(tài)的監(jiān)測及統(tǒng)計分析。在設(shè)備維護(hù)的過程中，力求達(dá)到的一個目標(biāo)是實現(xiàn)對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行有效控制，而實現(xiàn)對設(shè)備的有效控制是困擾設(shè)備維護(hù)人員的一個難題。通過對現(xiàn)場設(shè)備故障分析，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的設(shè)備出現(xiàn)異常不會是一個瞬間過程，如果能在設(shè)備劣化過程中對異常進(jìn)行控制，那么就能對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行有效控制，減少異常停機(jī)幾率。在系統(tǒng)中采集到的設(shè)備的溫度、壓力、電流、電壓等數(shù)據(jù)，通過對一段時間的數(shù)據(jù)做對比分析，對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)的判斷，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的劣化趨勢，盡早采取措施，避免故障發(fā)生。運行監(jiān)測管理通過設(shè)備臺賬個性化參數(shù)的配置，實現(xiàn)實施單位根據(jù)實際情況對設(shè)備的產(chǎn)量、里程、運行小時數(shù)等設(shè)備運行數(shù)據(jù)及設(shè)備實時狀態(tài)（需與實施單位設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)一服務(wù)接口集成）的數(shù)據(jù)獲取、監(jiān)測及統(tǒng)計分析，如圖2所示。3.2.2點巡檢管理。設(shè)備點巡檢是設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作，利用人的感官或簡單的儀表工具，按照標(biāo)準(zhǔn)定點、定期對設(shè)備進(jìn)行檢查，如圖3所示。本著規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，量化管理，科學(xué)評價，方便易用，快速實施的原則，對設(shè)備點巡檢信息化做了有針對性的設(shè)計；機(jī)電管理部門制定點巡檢標(biāo)準(zhǔn)模板，各車間段隊根據(jù)業(yè)務(wù)實際維護(hù)需要點巡檢的設(shè)備，維護(hù)設(shè)備時關(guān)聯(lián)點巡檢標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)需要制定點巡檢路線、維護(hù)點巡檢例外時間；系統(tǒng)根據(jù)點巡檢標(biāo)準(zhǔn)、點巡檢設(shè)備、點巡檢線路、例外時間等規(guī)則自動生成點巡檢任務(wù)，技術(shù)員或班組長根據(jù)業(yè)務(wù)需要可手工生成點巡檢任務(wù)；點巡檢人員依據(jù)系統(tǒng)中生成的點巡檢任務(wù)及要求，輔以移動端利用感官或簡單的儀表工具進(jìn)行點巡檢工作，找出設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)問題后及時以文字描述、現(xiàn)場照片、現(xiàn)場視頻、語音等多種方式采集現(xiàn)場異常信息，上傳系統(tǒng)，給設(shè)備管理人員和維修人員提供第一手資料，以便在診斷故障和維修時予以參考，快速查明故障原因提出消除缺陷故障的措施，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，提高設(shè)備效率。同時通過一段時間內(nèi)點檢實績的趨勢分析，判斷設(shè)備的劣化趨勢，為維護(hù)準(zhǔn)備和安排檢修計劃提供支持，通過對設(shè)備的及時維護(hù)，降低缺陷故障的發(fā)生率。通過手機(jī)與（RFID、二維碼）等識別技術(shù)相結(jié)合，巡檢人員可實時查看巡檢設(shè)備位置，系統(tǒng)自動記錄巡檢人員的巡檢位置，解決了傳統(tǒng)巡檢方式受氣候條件、環(huán)境因素、責(zé)任心等多方面因素的制約，巡檢質(zhì)量和到位率無法保證，設(shè)備隱患不能及時發(fā)現(xiàn)，容易引發(fā)設(shè)備故障的問題，為企業(yè)帶來切實的效益。3.2.3保養(yǎng)維護(hù)管理。生產(chǎn)企業(yè)能夠連續(xù)、穩(wěn)定的生產(chǎn)，靠的是設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，通過加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)管理，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，才能保證設(shè)備的安全穩(wěn)定高效運行，如圖4所示。系統(tǒng)可針對不同設(shè)備分類、規(guī)格型號制定和維護(hù)本單位的保養(yǎng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)主要包括保養(yǎng)編號、保養(yǎng)對象、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)類型、保養(yǎng)工種、保養(yǎng)級別，保養(yǎng)級別類型，其中保養(yǎng)級別類型包括：運行時間、運行里程、產(chǎn)量、日歷時間等，即可以依據(jù)設(shè)備的運行小時數(shù)、運行里程、產(chǎn)量，也可以依據(jù)日歷時間去進(jìn)行不同級別的保養(yǎng)。各設(shè)備使用部門根據(jù)業(yè)務(wù)實際，維護(hù)需要定期保養(yǎng)的設(shè)備，關(guān)聯(lián)保養(yǎng)模板中制定的標(biāo)準(zhǔn)、各車間段隊可根據(jù)設(shè)備的工況修改保養(yǎng)級別和增補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要靈活定義是否對設(shè)備的保養(yǎng)結(jié)果進(jìn)行審核確認(rèn)；指定設(shè)備保養(yǎng)的執(zhí)行單位和執(zhí)行部門、保養(yǎng)人員以及各工種、保養(yǎng)級別上次保養(yǎng)時間等內(nèi)容。各設(shè)備使用部門在月底編制下個月的月保養(yǎng)計劃，系統(tǒng)根據(jù)保養(yǎng)設(shè)備、保養(yǎng)級別、保養(yǎng)工種、設(shè)備運行數(shù)據(jù)（運行時間、運行里程）等自動生成月保養(yǎng)明細(xì)建議計劃，在計劃保養(yǎng)時間到達(dá)前（提前天數(shù)可根據(jù)業(yè)務(wù)實際進(jìn)行定義）自動生成到日保養(yǎng)計劃；如需提前保養(yǎng)可從已編制的月保養(yǎng)計劃中選擇，也可以手工生成臨時保養(yǎng)任務(wù)，系統(tǒng)支持移動終端APP執(zhí)行保養(yǎng)任務(wù)，支持掃描二維碼或RFID標(biāo)簽進(jìn)行保養(yǎng)，移動端支持離線保養(yǎng)，在有網(wǎng)時下載任務(wù)，離線執(zhí)行，數(shù)據(jù)保存在移動端，有網(wǎng)時再把數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器。保養(yǎng)人員依據(jù)系統(tǒng)中生成的任務(wù)及要求，對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)問題可通過移動端拍照、錄像、錄音等一種或多種方式采集現(xiàn)場異常信息，并且必須對異常情況進(jìn)行文字描述，以便設(shè)備管理人員和維修人員在消缺處理時得到第一手資料，在診斷故障和維修時參考。通過系統(tǒng)的使用，可提高保養(yǎng)業(yè)務(wù)質(zhì)量，為設(shè)備安全穩(wěn)定運行打下堅實基礎(chǔ)，整體提升保養(yǎng)人員標(biāo)準(zhǔn)化工作意識，并且根據(jù)設(shè)備工況和現(xiàn)場實際情況，對保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的PDCA過程。3.2.4檢測檢驗管理。檢測檢驗指通過對設(shè)備或系統(tǒng)的測定，將測定結(jié)果與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，作出合格與否的判定，如圖5所示。為保證設(shè)備或系統(tǒng)的安全運行，定期按照檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求，對系統(tǒng)性能、特種設(shè)備、車輛、油脂、儀器儀表、絕緣工器具、煤礦主要機(jī)電設(shè)備性能檢測、電氣設(shè)備春防試驗、防雷裝置檢測等進(jìn)行檢測檢驗，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常問題，進(jìn)行及時消缺處理，可以有效避免發(fā)生事故、減少經(jīng)濟(jì)損失。由于檢測檢驗的特殊性，在信息化時做了針對性的設(shè)計，系統(tǒng)主要包括檢測檢驗項目的維護(hù)、檢測檢驗任務(wù)申請、審核、執(zhí)行、結(jié)果管理、定期提醒等，并與缺陷故障管理業(yè)務(wù)進(jìn)行集成，實現(xiàn)了檢測檢驗業(yè)務(wù)的閉環(huán)管理；在完成特種設(shè)備檢測檢驗業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上形成特種設(shè)備臺賬。通過檢驗項目管理功能建立檢驗臺賬，把具有固定周期的且需要持續(xù)按照周期開展檢驗工作的設(shè)備、系統(tǒng)或項目在檢驗項目中進(jìn)行維護(hù)，形成檢驗臺賬。比如特種設(shè)備的檢測、設(shè)備或系統(tǒng)的性能測定等。通過檢驗項目管理，系統(tǒng)根據(jù)檢驗項目中維護(hù)的上次檢測時間、檢測周期、提前提醒時間在到期前自動生成檢驗任務(wù)，并提醒檢測負(fù)責(zé)人及時進(jìn)行檢測檢驗，可有效避免檢測不及時的情況；同時形成特種設(shè)備臺賬，對于特種設(shè)備比如鍋爐、電梯、壓力容器等等這些設(shè)備，可以根據(jù)本公司的業(yè)務(wù)需要靈活配置相關(guān)參數(shù)，錄入的數(shù)據(jù)形成特種設(shè)備臺賬，并自動形成特種設(shè)備臺賬報表。3.2.5缺陷故障管理。缺陷是指設(shè)備出現(xiàn)了性能、零部件及消耗指標(biāo)偏離了原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定要求，設(shè)備仍可運行，安全評估風(fēng)險低；故障是指設(shè)備失去或降低了其規(guī)定功能，設(shè)備無法正常運行，安全評估風(fēng)險中級及以上，需停機(jī)維修。缺陷/故障管理實現(xiàn)了對點巡檢、保養(yǎng)、檢驗、監(jiān)測報警和日常檢查過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備或功能位置的缺陷故障從提報、審核、確認(rèn)、處理、信息完善到關(guān)閉的閉環(huán)管理；實現(xiàn)了故障體系的統(tǒng)一管理及應(yīng)用；缺陷故障的全過程管理都可以通過移動端掃描二維碼、RFID或手工選擇設(shè)備來完成，提高了響應(yīng)速度和現(xiàn)場處理問題、解決問題的效率，如圖6所示。故障管理解決方案在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)缺陷故障時，通過移動端及時以文字描述、現(xiàn)場照片、現(xiàn)場視頻、語音等多種方式采集現(xiàn)場異常信息，上傳系統(tǒng)，以便設(shè)備管理人員和維修人員得到第一手資料，作為診斷故障和維修時有價值的參考依據(jù)，確認(rèn)是缺陷還是故障、是否停機(jī)、是否立即處理、判斷故障發(fā)生的部位、預(yù)判故障原因等，在確認(rèn)時關(guān)聯(lián)故障體系；如不需立即處理，可推送到周檢修計劃中進(jìn)行維修處理；如需立即處理，則生成故障通知單，需要領(lǐng)料則生成工單領(lǐng)取維修需要的物料，不需要領(lǐng)料則直接維修，維修完成后由故障信息完善人員完善故障信息，記錄故障完成時間、故障損壞情況、故障處理過程、故障原因分析等信息，提交后關(guān)閉缺陷故障，完成的缺陷故障記錄形成故障知識庫，讓好的經(jīng)驗與做法得到傳承，把經(jīng)驗融合到系統(tǒng)中，為后續(xù)遇到類似故障時提供參考，從而提高故障處理的效率，通過分析、采取措施減少類似故障的發(fā)生、保證設(shè)備的安全高效運行。3.2.6維修計劃管理。維修計劃管理包括：設(shè)備、大型部件的維修計劃提報、匯總、審核；計劃周期類型包括：年、季、月、周維劉樹彩等：信息化在煤礦機(jī)電設(shè)備運行與維護(hù)管理中的應(yīng)用修計劃。維修計劃類型包含：預(yù)防性檢修、周期性檢修、小修等計劃性檢修和臨時性檢修、零小檢修、故障修等狀態(tài)檢修，具體的檢修計劃類型可根據(jù)各單位的實際業(yè)務(wù)進(jìn)行靈活配置，如圖7所示。計劃關(guān)閉計劃編制計劃匯總下達(dá)維修工單執(zhí)行現(xiàn)場維修驗收子分公司下屬單位職能部門/區(qū)隊車間cMES機(jī)電模塊ERP系統(tǒng)計劃審核/下達(dá)計劃信息工單完工信息子分公司職能部門子分公司下屬物資公司創(chuàng)建維修工單工單關(guān)閉物料發(fā)貨圖7維修計劃管理解決方案對于周期性的檢修，可以做成模板，內(nèi)容主要包括檢修的設(shè)備、檢修項目、檢修內(nèi)容、上次檢修時間、檢修周期、檢修周期類型、檢修負(fù)責(zé)人等；系統(tǒng)根據(jù)檢修計劃配置自動滾動計劃，到期生成計劃并提醒用戶執(zhí)行計劃，用戶根據(jù)實際情況添加跟執(zhí)行相關(guān)的內(nèi)容，本次計劃執(zhí)行后，系統(tǒng)自動回寫實際檢修時間，開啟下一次檢修計劃的自動生成。子分公司下屬單位各區(qū)隊車間根據(jù)業(yè)務(wù)實際編制月度檢修計劃，內(nèi)部審核通過后系統(tǒng)根據(jù)各單位設(shè)定的生成規(guī)則，自動生成周檢修計劃（執(zhí)行計劃），典型情況有兩種：①無需上報子分公司審核的計劃項目推送到周檢修計劃（即：檢修計劃執(zhí)行）生成檢修任務(wù)，創(chuàng)建維修工單，完成領(lǐng)料出庫直至維修作業(yè)完成，從而實現(xiàn)檢修任務(wù)的用料管理、人員管理、費用管理。②需要子分公司審核的計劃項目由公司職能部門審核并下達(dá)檢修時間，創(chuàng)建維修工單，完成領(lǐng)料出庫直至維修作業(yè)完成，從而實現(xiàn)檢修任務(wù)的用料管理、人員管理、費用管理。

4信息化在設(shè)備運行維護(hù)中的應(yīng)用效果

設(shè)備運行與維護(hù)管理信息化使企業(yè)實現(xiàn)設(shè)備運行的線上管理，實現(xiàn)設(shè)備運行與維護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、自動化、可視化、透明化。（1）實現(xiàn)保養(yǎng)、檢驗、點巡檢任務(wù)、維修計劃的自動生成、自動推送、定期提醒、循環(huán)執(zhí)行，有效減少了漏檢、漏保養(yǎng)、過期檢修、過期檢測的情況，提高了工作效率。（2）規(guī)范了設(shè)備運行維護(hù)管理，促進(jìn)了設(shè)備利用率、減少設(shè)備突發(fā)故障，確保了設(shè)備安全、受控運行。（3）實現(xiàn)設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)同管理；通過與ERPPM的緊密集成，獲取設(shè)備基本信息、故障體系、工單信息，設(shè)備檢修計劃信息、保養(yǎng)計劃信息、缺陷故障信息、設(shè)備運行信息上傳到ERPPM設(shè)備管理系統(tǒng)，形成雙向數(shù)據(jù)的自動傳輸，保證了數(shù)據(jù)一致性、提高工作效率，實現(xiàn)了機(jī)電業(yè)務(wù)的協(xié)同，同時為ERP設(shè)備管理系統(tǒng)提供可靠的設(shè)備運行數(shù)據(jù)支撐。（4）通過對設(shè)備運行、維護(hù)過程的控制，提升設(shè)備管理各環(huán)節(jié)的透明度，填補(bǔ)了生產(chǎn)現(xiàn)場到管理層間的“信息鴻溝”，為設(shè)備使用和維護(hù)策略的優(yōu)化和再調(diào)整提供了可以信賴的決策依據(jù)。（5）缺陷故障記錄在系統(tǒng)中形成故障知識庫，設(shè)備管理人員和維修人員隨時查閱以前的故障處理及維修信息，讓好的經(jīng)驗與做法得到傳承，把經(jīng)驗融合到系統(tǒng)中，為后續(xù)遇到類似故障時提供參考，從而提高故障處理的效率；通過不同維度的統(tǒng)計分析，分析出哪臺設(shè)備容易發(fā)生故障，同一類型的設(shè)備哪個部位容易發(fā)生故障，哪個原因最容易導(dǎo)致故障等找出故障的發(fā)生規(guī)律，以便突出重點采取對策、減少類似故障的發(fā)生，以降低設(shè)備的故障率，保證設(shè)備的安全高效運行。通過不斷完善設(shè)備故障知識庫、運行知識庫，提高現(xiàn)場處理和解決問題的能力和效率，有效指導(dǎo)設(shè)備保養(yǎng)、維修工作。（6）通過消息提醒、短信提醒、郵件提醒、語音提醒等多種提醒方式，提醒用戶及時辦理業(yè)務(wù)，有效杜絕了工作遺漏和過期的問題。

5結(jié)束語

設(shè)備運行維護(hù)管理以cMES機(jī)電管理系統(tǒng)為載體，已先后在國家能源集團(tuán)的神東煤炭集團(tuán)、準(zhǔn)能集團(tuán)、寧夏煤業(yè)、神寶能源等煤礦單位進(jìn)行了推廣實施，規(guī)范了設(shè)備運行維護(hù)管理，實現(xiàn)了設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)的協(xié)同管理，提高了工作效率，促進(jìn)了設(shè)備利用率、減少設(shè)備突發(fā)故障，確保了設(shè)備安全、受控運行，提高了煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前，該運行維護(hù)管理模式正在向集團(tuán)其他煤炭子分公司推廣應(yīng)用。

作者:劉樹彩 周愛平 邵春英  單位:1.神華和利時信息技術(shù)有限公司 2.國家能源集團(tuán)煤炭與運輸產(chǎn)業(yè)管理部