導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇規(guī)劃設(shè)計(jì)合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

工程名稱：_________

工程地點(diǎn)：_________

合同編號(hào)：_________（由設(shè)計(jì)人編填）

設(shè)計(jì)證書(shū)等級(jí)：_________

委托方：_________

設(shè)計(jì)方：_________

委托方委托設(shè)計(jì)方承擔(dān)_________規(guī)劃設(shè)計(jì)，工程地點(diǎn)為_(kāi)________，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，并共同履行。

第一條　本合同簽訂依據(jù)

1.1　《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)管理規(guī)定》、《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)》和相關(guān)設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2　國(guó)家及地方有關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)管理法規(guī)和規(guī)章

1.3　規(guī)劃項(xiàng)目批準(zhǔn)文件

1.4　其他：_________

第二條　設(shè)計(jì)依據(jù)

2.1　委托方給設(shè)計(jì)方的委托書(shū)或設(shè)計(jì)中標(biāo)文件

2.2　委托方提交的基礎(chǔ)資料

2.3　設(shè)計(jì)方采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是：

《城市規(guī)劃編制辦法》

《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（gbj137-90）

《村鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》（gb50188-93）

《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50180-93）

《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50220-95）

《武漢市城市建筑規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》

《武漢市城市市政公用和其他工程設(shè)施規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》

其他：_________

第三條　合同文件的優(yōu)先次序

構(gòu)成本合同的文件可視為是能互相說(shuō)明的，如果合同文件存在歧義或不一致，則根據(jù)如下優(yōu)先次序來(lái)判斷：

3.1　合同書(shū)

3.2　中標(biāo)函（文件）

3.3　委托方要求及委托書(shū)

3.4　投標(biāo)書(shū)

第四條　本合同項(xiàng)目的名稱、規(guī)模、階段及設(shè)計(jì)內(nèi)容（根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)填寫(xiě)）

名稱：_________

規(guī)模：用地_________人口_________其他_________

階段：區(qū)域規(guī)劃總體規(guī)劃分區(qū)規(guī)劃控制性詳細(xì)規(guī)劃修建性詳細(xì)規(guī)劃專項(xiàng)規(guī)劃其他

設(shè)計(jì)內(nèi)容：_________

第五條　委托方向設(shè)計(jì)方提交的有關(guān)資料、文件及時(shí)間

地形圖紙_________（比例尺_(dá)________）

地形圖電子文件（光盤(pán)軟盤(pán)）

其它資料_________

時(shí)間_________

第六條　設(shè)計(jì)方向委托方交付的設(shè)計(jì)文件、份數(shù)、時(shí)間

藍(lán)圖_________套

彩圖_________套

說(shuō)明書(shū)或文本_________套

時(shí)間_________

第七條　費(fèi)用

7.1　根據(jù)本合同第1.1條款的相應(yīng)規(guī)定，經(jīng)雙方商定，本合同的設(shè)計(jì)費(fèi)用預(yù)算為_(kāi)________萬(wàn)元。

7.2　雙方在規(guī)劃設(shè)計(jì)審查后，按批準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)模核算設(shè)計(jì)費(fèi)。規(guī)劃設(shè)計(jì)間如遇規(guī)?；騼?nèi)容調(diào)整，則設(shè)計(jì)費(fèi)也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

第八條　支付方式

8.1　本合同生效后三天內(nèi)，委托方支付設(shè)計(jì)費(fèi)總額的_________％，計(jì)_________萬(wàn)元作為定金（合同結(jié)算時(shí)，定金抵作設(shè)計(jì)費(fèi)）。

8.2　設(shè)計(jì)方提交_________設(shè)計(jì)文件后三天內(nèi)，委托方支付設(shè)計(jì)費(fèi)總額的_________％，計(jì)_________萬(wàn)元；之后，委托方應(yīng)按設(shè)計(jì)方所完成的規(guī)劃工作量比例，向設(shè)計(jì)方支付總設(shè)計(jì)費(fèi)的_________％，計(jì)_________萬(wàn)元，設(shè)計(jì)成果完成后，委托方結(jié)清設(shè)計(jì)費(fèi)，不留尾款。

8.3　費(fèi)用支付方式，經(jīng)雙方協(xié)商為：_________。

第九條　雙方責(zé)任

9.1　委托方責(zé)任

9.1.1　委托方按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向設(shè)計(jì)方提交基礎(chǔ)資料及文件，并對(duì)其完整性、正確性及時(shí)效性負(fù)責(zé)。委托方不得要求設(shè)計(jì)方違反國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。委托方提交上述資料及文件超過(guò)規(guī)定期限15天以內(nèi)，設(shè)計(jì)方按本合同第六條規(guī)定的交付設(shè)計(jì)文件時(shí)間順延；委托方交付上述資料及文件超過(guò)規(guī)定期限15天以上時(shí)，設(shè)計(jì)方有權(quán)重新確定提交設(shè)計(jì)文件的時(shí)間。

9.1.2　委托方變更委托設(shè)計(jì)項(xiàng)目、規(guī)模、條件或因提交的資料錯(cuò)誤，或所提交資料作較大修改，以致造成設(shè)計(jì)方設(shè)計(jì)返工時(shí)，雙方除另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議（或另訂合同）、重新明確有關(guān)條款外，委托方應(yīng)按設(shè)計(jì)方所耗工作量向設(shè)計(jì)方支付工費(fèi)。在未簽訂合同前委托方已同意，設(shè)計(jì)方為委托方所做的各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作，委托方應(yīng)支付相應(yīng)設(shè)計(jì)費(fèi)。

9.1.3　在合同履行期間，委托方要求終止或解除合同，設(shè)計(jì)方未開(kāi)始設(shè)計(jì)工作的，不退還委托方所付訂金，已開(kāi)始設(shè)計(jì)工作的，委托方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方已進(jìn)行的實(shí)際工作量，支付設(shè)計(jì)費(fèi)；不足一半時(shí)，按該階段設(shè)計(jì)費(fèi)的一半支付；超過(guò)一半時(shí)，按該階段設(shè)計(jì)費(fèi)的全部支付。

9.1.4　委托方必須按合同規(guī)定支付定金，收到定金作為設(shè)計(jì)方設(shè)計(jì)開(kāi)工的標(biāo)志。未收到定金，設(shè)計(jì)方有權(quán)推遲設(shè)計(jì)工作的開(kāi)工時(shí)間，且交付文件的時(shí)間順延。

9.1.5　委托方應(yīng)按本合同規(guī)定的金額和日期向設(shè)計(jì)方支付設(shè)計(jì)費(fèi)，每逾期支付一天，應(yīng)承擔(dān)應(yīng)支付金額千分之二的逾期違約金，且設(shè)計(jì)方提交設(shè)計(jì)文件的時(shí)間順延。逾期超過(guò)30天以上時(shí)，設(shè)計(jì)方有權(quán)暫停履行下階段工作，并書(shū)面通知委托方。委托方的上級(jí)或設(shè)計(jì)審批部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)文件不審批或本合同項(xiàng)目停緩，委托方均應(yīng)支付應(yīng)付的設(shè)計(jì)費(fèi)。

9.1.6　委托方要求設(shè)計(jì)方比合同規(guī)定時(shí)間提前交付設(shè)計(jì)文件時(shí)，須征得設(shè)計(jì)方同意，不得嚴(yán)重背離合理設(shè)計(jì)周期，且委托方應(yīng)支付趕工費(fèi)。

9.1.7　委托方應(yīng)為設(shè)計(jì)方派駐現(xiàn)場(chǎng)的工作人員提供工作、生活及交通等方面的便利條件及必要的勞動(dòng)保護(hù)裝備。

9.1.8　設(shè)計(jì)文件中選用的國(guó)家規(guī)范、部門(mén)及地方規(guī)范由委托方負(fù)責(zé)解決。

9.1.9　承擔(dān)本項(xiàng)目外國(guó)專家來(lái)設(shè)計(jì)方辦公室工作的接待費(fèi)（包括傳真、電話、復(fù)印、辦公等費(fèi)用）。

9.2　設(shè)計(jì)方責(zé)任

9.2.1　設(shè)計(jì)方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定和合同約定的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，按本合同第六條規(guī)定的內(nèi)容、時(shí)間及份數(shù)向委托方交付設(shè)計(jì)文件（出現(xiàn)9.1.1、9.1.2、9.1.4、9.1.5規(guī)定有關(guān)交付設(shè)計(jì)文件順延的情況除外）。并對(duì)提交的設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

9.2.2　設(shè)計(jì)合同有效年限為_(kāi)________年，超期后如仍須執(zhí)行時(shí)，合同雙方進(jìn)行延期確認(rèn)。

9.2.3　設(shè)計(jì)方對(duì)設(shè)計(jì)文件出現(xiàn)的遺漏或錯(cuò)誤負(fù)責(zé)修改或補(bǔ)充。設(shè)計(jì)方根據(jù)規(guī)劃行政主管部門(mén)的審批意見(jiàn)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行調(diào)整補(bǔ)充。

9.2.5　由于設(shè)計(jì)方原因，延誤了設(shè)計(jì)文件交付時(shí)間，每延誤一天，應(yīng)減收該項(xiàng)目應(yīng)收設(shè)計(jì)費(fèi)的千分之二。

9.2.6　合同生效后，設(shè)計(jì)方要求終止或解除合同，設(shè)計(jì)方應(yīng)雙倍返還委托方已支付的定金。

9.2.7　設(shè)計(jì)方交付設(shè)計(jì)文件后，按規(guī)定參加有關(guān)上級(jí)的設(shè)計(jì)審查，并根據(jù)審查結(jié)論負(fù)責(zé)不超出原定范圍的內(nèi)容做必要調(diào)整補(bǔ)充。

第十條　保密

雙方均應(yīng)保護(hù)對(duì)方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，未經(jīng)對(duì)方同意，任何一方均不得對(duì)對(duì)方的資料及文件擅自修改，復(fù)制或向第三人轉(zhuǎn)讓或用于本合同項(xiàng)目外的項(xiàng)目。如發(fā)生以上情況，泄密方承擔(dān)一切由此引起的后果并承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十一條　爭(zhēng)議解決方式

11.1　本合同在履行期間，雙方發(fā)生爭(zhēng)議可采取協(xié)商解決或向當(dāng)?shù)匾?guī)劃行政主管部門(mén)申請(qǐng)調(diào)解。

11.2　當(dāng)事人不愿通過(guò)協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成時(shí)，雙方同意以第_________種方式解決：向武漢仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；向_________人民法院提起訴訟。

第十二條　合同生效及其他

12.1　委托方要求設(shè)計(jì)方派專人長(zhǎng)期駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配合與解決有關(guān)問(wèn)題時(shí)，雙方應(yīng)另行簽訂技術(shù)咨詢服務(wù)合同。

12.2　設(shè)計(jì)方為本合同項(xiàng)目的服務(wù)至規(guī)劃材料上報(bào)為止。

12.3　委托方委托設(shè)計(jì)方承擔(dān)本合同內(nèi)容以外的工作服務(wù)，另行簽訂協(xié)議并支付費(fèi)用。

12.4　由于不可抗力因素致使合同無(wú)法履行時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。

12.5　本合同雙方簽字蓋章即生效。一式四份，委托方二份，設(shè)計(jì)方二份。

12.6　本合同生效后，按規(guī)定應(yīng)到市城市規(guī)劃行政主管部門(mén)規(guī)定的審查部門(mén)備案。雙方履行完合同規(guī)定的義務(wù)后，本合同即行終止。

12.7　雙方認(rèn)可的來(lái)往傳真、電報(bào)、會(huì)議紀(jì)要等，均為合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

12.8　未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

委托方（蓋章）：_________　設(shè)計(jì)方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________　法定代表人（簽字）：_________

委托人（簽字）：_________　委托人（簽字）：_________

項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：_________項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：_________

住所：_________住所：_________

郵政編碼：_________郵政編碼：_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

開(kāi)戶銀行：_________開(kāi)戶銀行：_________

銀行帳號(hào)：_________銀行帳號(hào)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

規(guī)劃行政主管部門(mén)備案（蓋章）：_________

備案號(hào)：_________

篇2

委托方（甲方）：_________

承接方（乙方）：_________

甲方委托乙方承擔(dān)_________規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》、《黑龍江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法〉辦法》、《城市規(guī)劃編制辦法》、《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》以及建設(shè)部及黑龍江省有關(guān)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)管理的法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的具體情況，為明確雙方責(zé)任，搞好協(xié)作工作，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守。

第一條　本規(guī)劃設(shè)計(jì)委托概況：

1．1　規(guī)劃設(shè)計(jì)委托文號(hào)、日期

1．2　規(guī)劃設(shè)計(jì)地點(diǎn)范圍

1．3　規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)模

1．4　規(guī)劃技術(shù)深度要求

1．5　預(yù)計(jì)工作日期及階段劃分

第二條　甲方按時(shí)向乙方提供下列文件及資料：

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│　序號(hào)　│　文件及資料名稱　│　內(nèi)容要求　│　份數(shù)　│　提交時(shí)間│

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││　│││年　月　日│

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第三條　乙方按時(shí)向甲方提交以下規(guī)劃設(shè)計(jì)成果：

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│　序號(hào)　│規(guī)劃設(shè)計(jì)成果名稱　│　內(nèi)容要求　│　份數(shù)　│　提交時(shí)間│

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││　│││年　月　日│

篇3

【關(guān)鍵詞】工業(yè)控制 控制器 自控系統(tǒng)

隨著科技發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，經(jīng)營(yíng)者和用戶不僅關(guān)注建筑造型、房間功能布局，更關(guān)注辦公的舒適性、使用的便利性和低維護(hù)成本，為此，樓宇自控系統(tǒng)（BA）作為智能化大廈的一個(gè)重要的組成部分越來(lái)越受到重視。

1 大樓基本情況

蘇州港華大廈位于蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖大道與通園路口，項(xiàng)目占地面積12386平方米，總建筑面積71643.4平方米，其中地上建筑面積54097.4平方米，建筑高度99米，地下2層，裙樓：4層，主樓：19層辦公樓。

2 功能分析

2.1 冷熱源（空調(diào)系統(tǒng)）

樓冷熱源采用遠(yuǎn)大溴化鋰燃?xì)饪照{(diào)，自成控制系統(tǒng)；主樓采用VRV空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)自成系統(tǒng)，上述冷熱源暫不接入樓宇自控系統(tǒng)。

2.2 新風(fēng)機(jī)組

監(jiān)控對(duì)象：從2層開(kāi)始每層1個(gè)變風(fēng)量靜音新風(fēng)送風(fēng)機(jī)，四層2個(gè)，一共23個(gè)新風(fēng)機(jī)。

監(jiān)控原理：根據(jù)CO2監(jiān)測(cè)點(diǎn)的濃度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)新風(fēng)的送風(fēng)量；空氣過(guò)濾器兩端設(shè)壓差開(kāi)關(guān)，當(dāng)壓差超過(guò)設(shè)定值時(shí)報(bào)警。

監(jiān)控內(nèi)容：運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、手動(dòng)/自動(dòng)狀態(tài)、啟?？刂?。

2.3 送排風(fēng)機(jī)

監(jiān)測(cè)對(duì)象：地下11臺(tái)排風(fēng)機(jī)。

監(jiān)控原理：根據(jù)地下20個(gè)CO濃度傳感器監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，來(lái)控制送排風(fēng)開(kāi)度?？刂苾?yōu)先級(jí)低于消防模式，當(dāng)大廈發(fā)生火警后，由消防控制模塊控制。

監(jiān)控內(nèi)容：見(jiàn)點(diǎn)位表。

2.4 給排水系統(tǒng)

給排水系統(tǒng)包括集水坑、生活變頻水及雨水回用。

監(jiān)控對(duì)象：6個(gè)集水坑，雨水回用機(jī)房1個(gè)，生活泵房1個(gè)，消防泵房1個(gè)，汽車坡道1個(gè)，2個(gè)消防電梯各1個(gè)；

監(jiān)控原理：根據(jù)積水坑內(nèi)的浮球傳感器液位的高低來(lái)控制污水泵的啟停。

監(jiān)控內(nèi)容：見(jiàn)點(diǎn)位表。

生活水泵：低壓2臺(tái)，高壓2臺(tái)。

監(jiān)測(cè)原理：液位傳感器數(shù)據(jù)到設(shè)定值時(shí)，會(huì)在BA系統(tǒng)中報(bào)警，提示監(jiān)控人員及時(shí)處理；

監(jiān)測(cè)內(nèi)容：液位監(jiān)測(cè)。

雨水回用：監(jiān)測(cè)1個(gè)水箱（雨水回收的水經(jīng)過(guò)處理后，進(jìn)入回收水箱），監(jiān)測(cè)水箱的高液位和超高液位。監(jiān)測(cè)內(nèi)容和原理同生活水泵。

2.5 點(diǎn)位表：（其它點(diǎn)位可依次類推）

如表1所示。

3 系統(tǒng)的要求

3.1 開(kāi)放性、兼容性

為避免協(xié)議壟斷，減少全壽命周期的費(fèi)用，DDC控制器和樓宇系統(tǒng)采用的開(kāi)放BACnet通訊協(xié)議，同時(shí)，還支持TCP/IP、LonWorks、EIB、 Modbus等協(xié)議，為今后第三方系統(tǒng)的接入提供平臺(tái)。

3.2 可擴(kuò)展性原則

采用兩層結(jié)構(gòu)，上層為以太網(wǎng)基于TCP/IP和BACnet協(xié)議，計(jì)算機(jī)與DDC控制器用以太網(wǎng)連接，通訊速率100Mbps；下層為現(xiàn)場(chǎng)層，可基于LONWorks、BACnet MS/TP、CAN等現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議，控制器與I/O擴(kuò)展模塊傳輸速率不低于20Kbps；I/O預(yù)留點(diǎn)數(shù)為15%，滿足擴(kuò)展需要。實(shí)現(xiàn)集中管理、分散控制、提高可靠性。

3.3 應(yīng)用軟件要求

具有友好的GUI界面，設(shè)備的開(kāi)/關(guān)、人工/自動(dòng)、溫度、流量、壓力、位置的狀態(tài)和參數(shù)，可以通過(guò)鼠標(biāo)/鍵盤(pán)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的監(jiān)視。

4 方案實(shí)施

項(xiàng)目建成后，通過(guò)測(cè)試運(yùn)行效果良好，初步實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定、可靠的控制系統(tǒng)，通過(guò)BA實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)節(jié)能，為大廈的綠色節(jié)能、物業(yè)管理奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)照片如圖1所示。

5 結(jié)語(yǔ)

目前，電梯、冷暖空調(diào)和變配電系統(tǒng)地監(jiān)視分別采用獨(dú)立的系統(tǒng)，監(jiān)視帶來(lái)諸多不便，接下來(lái)我們計(jì)劃根據(jù)運(yùn)行的情況逐步將其接入BA系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視，將大廈智能化管理提上更高的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)

[1]采暖、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范.（GB50019-2003）[Z].2003.

[2]公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).（GB 50189-2005）[Z].2005.

作者簡(jiǎn)介

胡剛（1977-），男。現(xiàn)為蘇州港華燃?xì)庥邢薰竟こ處煛Ｑ芯糠较驗(yàn)樾畔踩?、?yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

篇4

【關(guān)鍵詞】 合同 管理 規(guī)范化

一、合同管理在企業(yè)中的重要性

合同是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)行為的主要手段，是現(xiàn)代化管理的必然要求。如果要最大限度發(fā)揮合同的作用，就必須加強(qiáng)合同管理，加強(qiáng)合同的標(biāo)準(zhǔn)化管理。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化是制度化的最高形式，是規(guī)范化的最高要求，是科學(xué)化的最佳途徑。只有加強(qiáng)合同的標(biāo)準(zhǔn)化管理，才能避免合同風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

二、企業(yè)合同管理中出現(xiàn)的問(wèn)題

煤炭企業(yè)涉及合同方面的內(nèi)容很多，其中大家最常見(jiàn)和熟悉的有物資管理合同、銷售管理合同等。這些合同都有專門(mén)的單位或部室人員進(jìn)行管理，這些合同基本都有相對(duì)的時(shí)間、客戶、管理格式等，有一定的規(guī)律可循，所以管理相對(duì)較為容易。但是，機(jī)關(guān)和后勤等涉及的對(duì)外合同，由于涉及種類多，部門(mén)多，格式內(nèi)容等也比較多，部分部室人員由于專業(yè)性的限制，對(duì)合同需要的各項(xiàng)資料不了解，往往存在資料確實(shí)缺失情況，管理起來(lái)存在一定難度，需要多個(gè)部門(mén)的聯(lián)合把關(guān)，也需要專門(mén)部室人員的管理。尤其是各礦廠機(jī)關(guān)后勤，分公司購(gòu)買的設(shè)備、搞的土建工程等，缺少專門(mén)部室管理和監(jiān)管，給企業(yè)合同管理埋下隱患。迫切需要鑫龍煤業(yè)專門(mén)部室及專門(mén)人員進(jìn)行管理。

為避免公司機(jī)關(guān)、后勤服務(wù)部門(mén)以及分公司購(gòu)買的設(shè)備、搞的土建工程、進(jìn)行的各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施維修、租賃等，涉及的對(duì)外合同缺少專門(mén)管理。存在以下問(wèn)題：

1.缺乏必要的法律知識(shí)，部分內(nèi)容存在法律風(fēng)險(xiǎn)。

2.合同的審查、簽訂不規(guī)范，亂，對(duì)合同的履行缺乏行之有效的監(jiān)督。

3.缺乏供應(yīng)商的資質(zhì)的審查。

4.部分合同存在對(duì)合同雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中的責(zé)任與權(quán)利約定不明確、表述不清等問(wèn)題。

這些都給企業(yè)合同管理埋下隱患。鑫龍煤業(yè)企業(yè)規(guī)劃部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，于2014年5月起接手了鑫龍煤業(yè)機(jī)關(guān)、后勤和各子分公司地面涉外合同管理工作，并安排專門(mén)人員進(jìn)行了管理，根據(jù)合同工作的各項(xiàng)要求，對(duì)后面所有的合同全面進(jìn)行了規(guī)范化的管理。

三、合同規(guī)范化管理的主要做法

1.完善合同管理制度，優(yōu)化合同管理流程。為規(guī)范各分公司、機(jī)關(guān)部室的合同管理工作、滿足合同管理工作需要，實(shí)現(xiàn)合同管理的制度化，預(yù)防和減少合同糾紛的發(fā)生，維護(hù)公司合法權(quán)益，制訂了《安陽(yáng)鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合同管理辦法》鑫煤〔2014〕207號(hào)，使各分公司、機(jī)關(guān)部室的合同管理做到有章可循。合同管理制度的主要內(nèi)容包括：合同管理機(jī)構(gòu)的建立及其職責(zé)的明確界定；合同簽訂前的供應(yīng)商資格、價(jià)格、質(zhì)量與履約能力審查；合同簽訂的程序、權(quán)限設(shè)定、法人授權(quán)委托書(shū)辦法、合同專用章的管理；合同履行與糾紛的處理等具體內(nèi)容。

2.及時(shí)啟用“安陽(yáng)鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合同專用章”，并予以公布，指定專門(mén)人員進(jìn)行管理。

3.重點(diǎn)要求各責(zé)任單位在合同簽訂前，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的資格審查。對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)、商品價(jià)格與質(zhì)量、履約能力的審核。合同管理部門(mén)在對(duì)供應(yīng)商材料進(jìn)行審核并形成審核意見(jiàn)后，要將審核報(bào)告上報(bào)主管部門(mén)審核。

4.編制了安陽(yáng)鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合同審批表，確保在合同簽訂過(guò)程中，各專業(yè)部門(mén)或領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。

5.對(duì)不同合同規(guī)定不同的上報(bào)材料，加以區(qū)分。通過(guò)議標(biāo)簽訂的合同，報(bào)合同會(huì)簽單與會(huì)談紀(jì)要；通過(guò)招標(biāo)簽訂的合同，報(bào)合同會(huì)簽單與中標(biāo)通知書(shū)；通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批示簽訂的合同，報(bào)相關(guān)請(qǐng)示和領(lǐng)導(dǎo)批示。

6.編制了安陽(yáng)鑫龍煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合同管理臺(tái)帳，涉及序號(hào)、合同名稱、經(jīng)辦部門(mén)、經(jīng)辦人、簽訂日期、合同期限、合同價(jià)、對(duì)方單位、存檔份數(shù)、歸檔日期、備注等11項(xiàng)內(nèi)容，確保各項(xiàng)合同查找有據(jù)可依，查詢方便。如下表：

7.合同查詢時(shí)，做好查詢、借用等相關(guān)手續(xù)（查詢借用人員需要填寫(xiě)查詢、借用登記表，并將借用、查詢時(shí)間及歸還時(shí)間填寫(xiě)清楚，借用時(shí)除了填寫(xiě)登記表外，還要打借條），防止合同備份資料的遺失。

四、實(shí)施效果

通過(guò)對(duì)公司機(jī)關(guān)部室及分公司涉外合同管理進(jìn)行了規(guī)范管理以來(lái)，公司合同管理工作獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。

1.通過(guò)制度的制定和完善，為機(jī)關(guān)部室及分公司涉外合同簽訂前、簽訂過(guò)程和簽訂后備案等工作提供了管理流程和依據(jù)。

2.規(guī)避了部分法律風(fēng)險(xiǎn)。

3.加強(qiáng)了機(jī)關(guān)部室及分公司涉外合同的監(jiān)管工作。

篇5

【關(guān)鍵詞】城市規(guī)劃；信息系統(tǒng)；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

0.引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)工作作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)，也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著城市發(fā)展的加快和改革的深入，也對(duì)城市規(guī)劃測(cè)繪提出了一些新的挑戰(zhàn)和要求。為了使城市建設(shè)得到更好更快的發(fā)展，對(duì)城市規(guī)劃測(cè)繪進(jìn)行信息化管理是勢(shì)在必行的。要想加快城市發(fā)展，必須在城市規(guī)劃測(cè)繪工作中開(kāi)拓創(chuàng)新。近年來(lái)計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為城市規(guī)劃測(cè)繪綜合信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供了良好的數(shù)據(jù)支持。信息化管理是今后工作的必然趨勢(shì)，也是時(shí)代的必然選擇。本文將對(duì)城市規(guī)劃測(cè)繪信息系統(tǒng)的意義、城市規(guī)劃測(cè)繪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其應(yīng)用做出分析與討論。

1.城市規(guī)劃測(cè)繪綜合信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義

為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，加快城市建設(shè)的步伐，適應(yīng)城市化發(fā)展的新要求和新挑戰(zhàn)，加快城市規(guī)劃測(cè)繪綜合信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用已是刻不容緩。城市規(guī)劃測(cè)繪信息系統(tǒng)指的是城市規(guī)劃測(cè)繪數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，城市規(guī)劃測(cè)繪信息系統(tǒng)的發(fā)展和地理信息系統(tǒng)之間的發(fā)展研究有著密切的關(guān)系。從地理信息系統(tǒng)的角度出發(fā)，其反映的是人們賴以生存的資源與環(huán)境下的各類空間和非空間之間的屬性，在計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的支持下，按照一定的格式將信息進(jìn)行輸入、存儲(chǔ)、檢索、顯示和綜合性的應(yīng)用分析技術(shù)系統(tǒng)。城市規(guī)劃測(cè)繪信息化作為我國(guó)目前建設(shè)“數(shù)字城市”的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其主要內(nèi)容就是為了將城市規(guī)劃中大量的測(cè)繪數(shù)據(jù)按照適合計(jì)算機(jī)處理的形式組織起來(lái)，然后對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃與管理。城市規(guī)劃測(cè)繪數(shù)據(jù)要想成為計(jì)算機(jī)管理的一種便捷形式，就要對(duì)測(cè)繪數(shù)據(jù)源進(jìn)行仔細(xì)的分析，在得到其基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上，然后再對(duì)測(cè)繪的數(shù)據(jù)進(jìn)行正確的分類管理[1]。

城市規(guī)劃測(cè)繪信息系統(tǒng)不僅為城市規(guī)劃在理論管理和技術(shù)管理上提供了很大的幫助，同時(shí)還為城市規(guī)劃的系統(tǒng)管理提供了強(qiáng)有力的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。具體來(lái)說(shuō)，城市規(guī)劃測(cè)繪信息系統(tǒng)的建立在改變城市規(guī)劃測(cè)繪傳統(tǒng)管理方式的基礎(chǔ)上，為其提供了新的管理方法；城市規(guī)劃測(cè)繪信息系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)資料顯示的基礎(chǔ)上，有效的提高了資料的查詢速度，大大的提高了管理效率；城市規(guī)劃測(cè)繪系統(tǒng)作為一套具有控制論、統(tǒng)籌學(xué)和系統(tǒng)方法以及模型的管理決策系統(tǒng)，其可以大量的利用數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)，結(jié)合一定的理論知識(shí)和運(yùn)算過(guò)程對(duì)城市規(guī)劃的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的運(yùn)算，在提高管理人員的決策能力和決策方案的基礎(chǔ)上，有效地為城市規(guī)劃測(cè)繪信息的管理提供了科學(xué)的決策依據(jù)。

2.城市規(guī)劃測(cè)繪綜合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在城市規(guī)劃測(cè)繪綜合系統(tǒng)中，至少需要有三個(gè)子系統(tǒng)，即：規(guī)劃測(cè)繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、成果管理系統(tǒng)以及檔案資料管理系統(tǒng)。如下圖所示：

2.1規(guī)劃測(cè)繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

規(guī)劃測(cè)繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)作為城市規(guī)劃測(cè)繪綜合信息系統(tǒng)中最重要的系統(tǒng)之一，該系統(tǒng)的主要工作是使測(cè)繪工作自動(dòng)化，加快測(cè)繪工作效率。利用辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，可極大提升對(duì)測(cè)繪文件及信息的查閱效率，對(duì)測(cè)繪部門(mén)的工作進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以備檢查各個(gè)部門(mén)測(cè)繪工作的完成情況。同時(shí)還可以加強(qiáng)對(duì)人員信息以及辦公器械的管理，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在oracle數(shù)據(jù)庫(kù)中，有效提升信息的管理和使用效率[2]。

2.2成果管理系統(tǒng)

成果管理系統(tǒng)的主要職責(zé)是對(duì)城市規(guī)劃測(cè)繪工作過(guò)程中形成的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行回執(zhí)反饋，對(duì)測(cè)量工作進(jìn)行統(tǒng)一記錄，加以項(xiàng)目編號(hào)等信息后形成數(shù)據(jù)庫(kù)。一般來(lái)說(shuō)，測(cè)繪大隊(duì)會(huì)對(duì)測(cè)繪的結(jié)果進(jìn)行集中統(tǒng)一的管理，當(dāng)測(cè)繪成果核實(shí)完畢后，再由相關(guān)人士對(duì)測(cè)繪結(jié)果進(jìn)行備份。與此同時(shí)，此系統(tǒng)會(huì)將測(cè)繪成果數(shù)據(jù)傳入數(shù)據(jù)服務(wù)器中，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)繪結(jié)果的集中統(tǒng)一管理。

2.3檔案資料管理系統(tǒng)

檔案信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是為了對(duì)測(cè)繪控制資料以及測(cè)繪圖紙進(jìn)行管理。值得一提的是，城市規(guī)劃測(cè)繪的資料信息不能在網(wǎng)上進(jìn)行直接傳輸。資料檔案應(yīng)當(dāng)先由測(cè)繪中隊(duì)獲得，再將其定期更新拷貝至信息管理中心，從而導(dǎo)入數(shù)據(jù)服務(wù)器中。在導(dǎo)入oracle數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，歷史資料應(yīng)當(dāng)以文件的形式導(dǎo)入，而新傳入的資料應(yīng)當(dāng)以數(shù)據(jù)的形式導(dǎo)入，并使用ArcGIS對(duì)其進(jìn)行管理[3]。

3.結(jié)束語(yǔ)

城市規(guī)劃測(cè)繪綜合信息系統(tǒng)是城市規(guī)劃中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，對(duì)城市規(guī)劃工作發(fā)揮著不可或缺的作用。城市規(guī)劃測(cè)繪綜合信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用加快了城市建設(shè)工作效率，有效推動(dòng)了城市建設(shè)工作進(jìn)程，同時(shí)刺激了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。測(cè)繪信息系統(tǒng)是將測(cè)繪工作與計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的，該系統(tǒng)的使用能夠推動(dòng)城市建設(shè)各部門(mén)的協(xié)同配合工作，保證工作的順利開(kāi)展，為城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。本文對(duì)城市規(guī)劃測(cè)繪信息系統(tǒng)存在的意義以及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行了分析和闡述，為測(cè)繪信息系統(tǒng)的建立與完善提供了一定的理論支持。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉艷霞,樊文有,王勇華.基于數(shù)據(jù)中心架構(gòu)的測(cè)繪成果管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[J].工程地球物理學(xué)報(bào).2011,(04):67.

篇6

關(guān)鍵詞：城市化 城市規(guī) 測(cè)繪綜合管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)

中圖分類號(hào)：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2012）11（a）-0032-01

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市發(fā)展規(guī)劃對(duì)于數(shù)字化的要求也越來(lái)越迫切。在當(dāng)前城市發(fā)展的背景下，加快城市化發(fā)展的腳步、轉(zhuǎn)變我國(guó)城市規(guī)劃發(fā)展方向和基本模式已經(jīng)成為了一種必然的趨勢(shì)。信息技術(shù)的飛速發(fā)展為城市規(guī)劃管理的測(cè)繪工作數(shù)字化建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)前的社會(huì)，是以數(shù)字化和信息化為主題，城市規(guī)劃測(cè)繪管理信息系統(tǒng)的建設(shè)正是這一背景下的必然選擇，筆者將以某城市為例，對(duì)城市規(guī)劃測(cè)繪綜合管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1 城市規(guī)劃管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的意義

為了適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形式，順應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)城市發(fā)展規(guī)劃提出的新要求，加強(qiáng)我國(guó)城市規(guī)劃管理綜合測(cè)繪信息系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)成為了一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)。為了進(jìn)一步的加強(qiáng)城市規(guī)劃工作的效率，需要從我國(guó)現(xiàn)階段的基本國(guó)情出發(fā)，明確城市規(guī)劃測(cè)繪綜合管理信息系統(tǒng)的根本目標(biāo)。根據(jù)多年來(lái)我國(guó)城市發(fā)展的基本模式分析來(lái)看，我國(guó)城市規(guī)劃測(cè)繪部門(mén)在信息化建設(shè)方面已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，并且逐漸向著數(shù)字化建設(shè)的方向發(fā)展，在地基地理信息生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)方面也建立了初步的信息系統(tǒng)，使得我國(guó)城市規(guī)劃的服務(wù)質(zhì)量與城市建設(shè)對(duì)測(cè)繪信息和數(shù)據(jù)的需求相適應(yīng)，并且逐漸實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的發(fā)展。然而，由于我國(guó)城市規(guī)劃建設(shè)相關(guān)的局域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的時(shí)間較為久遠(yuǎn)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與當(dāng)前城市規(guī)劃發(fā)展的實(shí)際情況已經(jīng)產(chǎn)生了一定的不適應(yīng)性，而測(cè)繪系統(tǒng)中的問(wèn)題也逐漸的顯露出來(lái)，已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代城市規(guī)劃測(cè)繪管理工作的需要。在這種情況下，為了不斷的滿足城市規(guī)劃測(cè)繪部門(mén)的工作需求，推動(dòng)我國(guó)城市化進(jìn)程腳步的加快，采取新型的辦公模式和信息管理系統(tǒng)已經(jīng)成為了城市規(guī)劃不斷更新與發(fā)展的必然選擇。與之相適應(yīng)的，在城市規(guī)劃管理人員的工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)變方面，也要求不斷的提升測(cè)繪技術(shù)手段，才能夠促進(jìn)我國(guó)地理信息測(cè)繪生產(chǎn)服務(wù)的不斷完善，與此同時(shí)加強(qiáng)測(cè)繪專業(yè)人員的管理與培訓(xùn)，促進(jìn)我國(guó)城市規(guī)劃測(cè)繪管理工作效率的不斷提升，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

2 城市規(guī)劃測(cè)繪綜合管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，應(yīng)當(dāng)包括以下三個(gè)子系統(tǒng)。

2.1 規(guī)劃測(cè)繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

該子系統(tǒng)的職責(zé)在于實(shí)現(xiàn)測(cè)繪部門(mén)工作的辦公自動(dòng)化，其中應(yīng)當(dāng)包括：滿足領(lǐng)導(dǎo)對(duì)業(yè)務(wù)留言需求、對(duì)文件和信息的抽查、對(duì)文檔的批閱和等等；測(cè)繪計(jì)劃部門(mén)中關(guān)于測(cè)繪任務(wù)的等級(jí)和派案等；測(cè)繪部門(mén)中各個(gè)科室的業(yè)務(wù)查詢以及質(zhì)檢工作的詳細(xì)記錄，同時(shí)也包括各個(gè)檢查小組工作完成情況的記錄。在測(cè)繪辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中，應(yīng)當(dāng)能夠通過(guò)局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)滿足辦公生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理的需要，并且分別對(duì)不同的行政文件以及業(yè)務(wù)文件等進(jìn)行管理，其中也包括對(duì)人事信息、辦公設(shè)備等管理。這些關(guān)系信息全部通過(guò)文件的防方式存儲(chǔ)到系統(tǒng)的Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)中，并且通過(guò)對(duì)其標(biāo)題、關(guān)鍵字等信息內(nèi)容的存儲(chǔ)，提高信息保存和利用的效率。

2.2 規(guī)劃測(cè)繪成果管理系統(tǒng)

該子系統(tǒng)的建立，主要是根據(jù)測(cè)繪管理工作的實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息，自動(dòng)生成規(guī)劃測(cè)繪業(yè)務(wù)的回執(zhí)表以及建設(shè)工程規(guī)劃定位放線測(cè)量記錄冊(cè)等統(tǒng)一格式的數(shù)據(jù)信息報(bào)告。與此同時(shí)，形成同統(tǒng)一的規(guī)劃測(cè)繪成果信息管理數(shù)據(jù)庫(kù)，并且保證其實(shí)現(xiàn)如項(xiàng)目編號(hào)、委托單位等信息功能的需求。在執(zhí)行的過(guò)程中，通常測(cè)繪大隊(duì)統(tǒng)一執(zhí)行的是對(duì)測(cè)繪結(jié)果集中化管理的思想，當(dāng)各個(gè)測(cè)繪中隊(duì)將管理項(xiàng)目進(jìn)行審核之后，再進(jìn)行統(tǒng)一的管理，將整個(gè)測(cè)繪成果進(jìn)行確認(rèn)之后，交由復(fù)審人員進(jìn)行備份。而該系統(tǒng)在對(duì)測(cè)繪成果進(jìn)行備份的同時(shí)，會(huì)自動(dòng)生成測(cè)繪結(jié)果兵器誒將其傳輸?shù)椒?wù)器中，才能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)繪結(jié)果的集中管理。

2.3 規(guī)劃測(cè)繪檔案資料管理系統(tǒng)

該子系統(tǒng)的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括規(guī)劃測(cè)繪控制資料的管理以及規(guī)劃測(cè)繪基礎(chǔ)圖的管理兩個(gè)方面。但是需要注意的是，資料檔案不能在城域網(wǎng)上進(jìn)行傳輸，而是通過(guò)各個(gè)測(cè)繪中隊(duì)在獲得測(cè)繪成果后，定期將數(shù)據(jù)庫(kù)資料進(jìn)行更新，然后再利用外部介質(zhì)將其烤制大隊(duì)信息管理中心，進(jìn)而輸入到中心管理服務(wù)器上。處于對(duì)歷史資料的考慮，一般應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)建立之前將檔案通過(guò)文件的形式輸入到Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)中，而新的檔案資料則以數(shù)據(jù)的形式輸入到Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)中，所有的服務(wù)器均通過(guò)ArcGIS實(shí)現(xiàn)對(duì)各類數(shù)據(jù)的有效管理。

3 測(cè)繪綜合管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)

在該系統(tǒng)的后臺(tái)，主要是利用Oracle9i作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)繪成果數(shù)據(jù)的管理。同時(shí)，系統(tǒng)中使用Microsoft Access 2000作為系統(tǒng)操作的前段數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，業(yè)務(wù)管理部分采用Microsoft Visual 作為開(kāi)發(fā)工具，綜合進(jìn)行測(cè)繪任務(wù)的登記、派發(fā)、經(jīng)辦、審查、歸檔等業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)工作，進(jìn)行測(cè)繪任務(wù)的各類條件的查詢、統(tǒng)計(jì)工作，應(yīng)用Microsoft Visual Basic Application實(shí)現(xiàn)查詢，建立系統(tǒng)的部門(mén)表、用戶表、系統(tǒng)輔助表、規(guī)范標(biāo)注表等。在系統(tǒng)的自定義功能中，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的初始條件進(jìn)行定義，同時(shí)也包括對(duì)信息顯示和實(shí)際操作步驟的定義。在系統(tǒng)運(yùn)行初期對(duì)自定義模塊進(jìn)行完善的定義，在未來(lái)的運(yùn)行過(guò)程中，如果遇到業(yè)務(wù)的變更或者是角色的修改等，只需要對(duì)模塊進(jìn)行相應(yīng)功能的修改就能迅速的時(shí)間了這不僅節(jié)約了系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)間，同時(shí)也增強(qiáng)了系統(tǒng)運(yùn)行的效率。

4 結(jié)語(yǔ)

城市規(guī)劃綜測(cè)繪綜合管理信息系統(tǒng)是現(xiàn)代電子政務(wù)系統(tǒng)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，在推動(dòng)城市化發(fā)展進(jìn)程、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展方面起著重要的作用。該綜合管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建，是與測(cè)繪部門(mén)的實(shí)際情況進(jìn)行充分結(jié)合的基礎(chǔ)上，采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將城市地理信息生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行不斷的改進(jìn)與完善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)信息傳遞的有序化和高效化，推動(dòng)職能部門(mén)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，在提高城市規(guī)劃部門(mén)工作效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝恒.城市規(guī)劃測(cè)繪綜合管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2008（15）.

[2] 王斌.規(guī)劃土地建設(shè)地理信息系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D].大連理工大學(xué)：建筑與土木工程，2005.

篇7

關(guān)鍵詞:建筑規(guī)劃；高效；管理；理念；策略

中圖分類號(hào)：S757.4+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

城市的合理規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅總整體上定位了城市的發(fā)展性質(zhì)和建設(shè)方向，也改變了城市規(guī)劃的主導(dǎo)性力量。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)作為發(fā)展建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，不僅在微觀層面上指導(dǎo)了城市的發(fā)展性質(zhì)和理念，在宏觀層面上，也體現(xiàn)了城市發(fā)展的構(gòu)建和方向，而且指導(dǎo)了城市開(kāi)發(fā)指導(dǎo)部門(mén)的開(kāi)發(fā)行為。隨著社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，城市化水平不斷提高，建筑施工中，建筑規(guī)劃的生態(tài)性是一件值得引起重視和發(fā)展的問(wèn)題，因此，加大對(duì)建筑工程規(guī)劃全方面的優(yōu)化，提升城市建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于我國(guó)建筑事業(yè)的良性發(fā)展起著關(guān)鍵作用。同時(shí)，高品質(zhì)生態(tài)環(huán)保建筑規(guī)劃對(duì)創(chuàng)造人們現(xiàn)代安全舒適的生活環(huán)境具有重要意義。

一、優(yōu)化建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則和方法

1.運(yùn)用信息技術(shù)，優(yōu)化建筑整體布局。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)方案同時(shí)也要跟隨時(shí)代和科技的步伐不斷優(yōu)化，特別要注重對(duì)建筑規(guī)劃整體性的設(shè)計(jì)，即使的采用和引進(jìn)新的材料設(shè)備來(lái)充實(shí)建筑工程的完善，積極的改進(jìn)布置優(yōu)化方案，運(yùn)用現(xiàn)代信息科技，結(jié)合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，使得建筑規(guī)劃的施工朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)信息化運(yùn)行操作，最大限度的應(yīng)用科技創(chuàng)新來(lái)使得工程施工設(shè)備更新優(yōu)化成為可能和一種必然趨勢(shì)。

2.遵循“規(guī)范、鞏固、提高、完善”的總設(shè)計(jì)方針。這是工程施工質(zhì)量保證的總體要求的體現(xiàn)，遵循工程規(guī)范規(guī)章進(jìn)行建設(shè)，不斷鞏固與更新建筑總平面設(shè)計(jì)以及老舊的基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)建施工的力度，提高工程建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，保證建設(shè)的科學(xué)可持續(xù)發(fā)展性，完善總設(shè)計(jì)方案并且不斷優(yōu)化改進(jìn)，最大限度的提高工程開(kāi)發(fā)的合理性和環(huán)境適應(yīng)性，促進(jìn)建筑事業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。

3.將規(guī)劃條件和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。建筑規(guī)劃的科學(xué)設(shè)計(jì)和管理中，設(shè)備改造以及施工時(shí)，不但要嚴(yán)格遵守工程設(shè)計(jì)的規(guī)范規(guī)章制度要求，避免因人為因素導(dǎo)致的失誤，規(guī)范管理程序更新與建設(shè)的流程，同時(shí)，要根據(jù)具體的工程的環(huán)境條件特點(diǎn)，將工程施工規(guī)范規(guī)章和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件想統(tǒng)一，做到因地制宜的建設(shè)與開(kāi)發(fā)，最大限度針對(duì)環(huán)境特點(diǎn)合理開(kāi)局，做到工程、人與自然環(huán)境的發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

二、現(xiàn)代化的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)理念

1.市場(chǎng)觀念

高效的建筑規(guī)劃管理必須以戰(zhàn)略的眼光,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，實(shí)時(shí)地了解和掌握建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)信息，合理分配生產(chǎn)資源，優(yōu)化配置，履約經(jīng)營(yíng),本著高質(zhì)量好、科學(xué)規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)成本造價(jià)的理念來(lái)獲取更多優(yōu)勢(shì)取勝,根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，不斷開(kāi)發(fā)和實(shí)施名牌戰(zhàn)略,占去建筑規(guī)劃市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。

2．效益觀念

效益是建筑規(guī)劃管理的核心，必須切實(shí)的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化建筑規(guī)劃造價(jià)成本意識(shí),適時(shí)調(diào)整項(xiàng)目投資戰(zhàn)略，建立健全項(xiàng)目責(zé)任成本集約化的科學(xué)管理體系,著眼于市場(chǎng)決策戰(zhàn)機(jī),合理科學(xué)的使用項(xiàng)目資金,提高建筑規(guī)劃工作效率和管理效率,從而在短時(shí)間內(nèi)獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3．人才觀念

人才是規(guī)劃設(shè)計(jì)的生命,是建筑規(guī)劃管理的根本，不斷加強(qiáng)建筑規(guī)劃管理人才的知識(shí)和能力素質(zhì)是關(guān)系企業(yè)工程管理效率的關(guān)鍵因素，現(xiàn)代化的建筑規(guī)劃高效管理的落實(shí)必須要培養(yǎng)各種類型的高素質(zhì)人才來(lái)增強(qiáng)規(guī)劃和管理的實(shí)力。

4．環(huán)保觀念

建筑規(guī)劃在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,要不斷提高生態(tài)性,貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念 這是建筑設(shè)計(jì)的無(wú)形資產(chǎn),沒(méi)有生態(tài)就不能在城市規(guī)劃中立足。因此,建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)要把有機(jī)地統(tǒng)一綠色、生態(tài)、環(huán)保的發(fā)展目標(biāo),把良好的設(shè)計(jì)形象和信譽(yù),視為在規(guī)劃設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存、贏得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的具體框架

（一）根據(jù)城市機(jī)理，給城市生態(tài)開(kāi)發(fā)定性

每一座城市在其歷史的發(fā)展過(guò)程中,都表現(xiàn)出自己獨(dú)特、顯著的特點(diǎn)。在城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中,抓住城市的特點(diǎn)對(duì)于規(guī)劃設(shè)計(jì)城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)具有極其重要作用，把握城市的歷史發(fā)展文化氣息，從而根據(jù)城市固有的歷史發(fā)展特色來(lái)給建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)定性，并根據(jù)其品質(zhì)特色來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)劃。這是做好城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)的前提和必要性的準(zhǔn)備。

（二）根據(jù)城市的定性，組織城市生態(tài)布局的開(kāi)發(fā)

圍繞城市的機(jī)理特點(diǎn),根據(jù)城市的定性,結(jié)合這些城市元素的地理環(huán)境、歷史文化背景,發(fā)展特色來(lái)確定建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)風(fēng)格和特色。

城市中，街景的規(guī)劃設(shè)計(jì)同樣對(duì)于城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)規(guī)劃起著或不可少的作用。各種不同的建筑物風(fēng)格與空間協(xié)調(diào)性影響著人們對(duì)于該城市街景的空間視覺(jué)的效果，建筑燈光設(shè)計(jì)要能夠準(zhǔn)確地把握建筑的特點(diǎn)，體現(xiàn)建筑物的風(fēng)格和所要表現(xiàn)的理念，對(duì)于歷史文化氛圍濃厚的老城街區(qū)建筑,要充分挖掘其歷史人文積淀的特色,通過(guò)構(gòu)圖、用光、用色的規(guī)劃設(shè)計(jì)盡可能完美地表現(xiàn)出來(lái)從而展現(xiàn)出一個(gè)非凡的、特色的視覺(jué)空間效果，完美的勾畫(huà)城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)的美感。

（三）發(fā)掘和建設(shè)體現(xiàn)地域人文特色的城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)

每一個(gè)地方都有自己獨(dú)有的的歷史發(fā)展背景和文化特色，這種歷史背景和文化特色往往具有顯著的地域差異，在其發(fā)展規(guī)劃中都有各自顯著發(fā)展歷史和文化特色，城市交通的建設(shè)承載著城市文明和特色的動(dòng)態(tài)展示，而在城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中，應(yīng)該把握這些城市特色并且加以規(guī)劃設(shè)計(jì)，從而形成各具特色的建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)城市景，體現(xiàn)人文氣息，創(chuàng)新建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)。

（四）營(yíng)造宜人、可持續(xù)發(fā)展的城市開(kāi)發(fā)環(huán)境

作為現(xiàn)代化城市的發(fā)展規(guī)劃，我們更多的是要樹(shù)立是以人為本、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀念，從建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)的總體規(guī)劃著手，并與城市總體規(guī)劃的戰(zhàn)略部署相協(xié)調(diào)，結(jié)合城市現(xiàn)在及未來(lái)的空間開(kāi)局，從藝術(shù)形象整體美的角度制定城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，確定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑，并通過(guò)對(duì)社會(huì)實(shí)踐的引導(dǎo)和控制來(lái)進(jìn)行城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)的藝術(shù)的持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，結(jié)合交通樞紐的點(diǎn)建設(shè)，創(chuàng)造符合人們生活發(fā)展的便捷交通環(huán)境。城市建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)觀的實(shí)施規(guī)劃控制能為城市整體空間布局和建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)提供整體，努力在城市各個(gè)功能分區(qū)等方面設(shè)計(jì)符合建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)觀整體性、創(chuàng)造建筑規(guī)劃開(kāi)發(fā)與城市整體景觀互相協(xié)調(diào)的重要規(guī)劃設(shè)計(jì)。

篇8

關(guān)鍵詞：兩型社會(huì)；綜合交通體系：規(guī)劃；整合與控制；綠色：一體化

中圖分類號(hào)：TU984.191

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1008-0422(2010)06-0092-04

湘潭市位于湖南省東部，在“3+5”城市群中起著承東啟西的輻射、紐帶作用。是“泛珠三角”區(qū)域東部產(chǎn)業(yè)向中西部梯度轉(zhuǎn)移的最佳傳承地。作為長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”建設(shè)的核心一極，湘潭市已成為湖南省乃至中部地區(qū)優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域和改革創(chuàng)新的前沿重地。隨著長(zhǎng)株潭一體化進(jìn)程的加快以及“行車難、停車難”等交通問(wèn)題的日益凸顯，湘潭市城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切需要一個(gè)強(qiáng)大的綜合交通系統(tǒng)為其提供引導(dǎo)和支撐。因此，亟需進(jìn)行湘潭市城市綜合交通體系規(guī)劃，建立適合城市發(fā)展和“兩型社會(huì)”需要的高效率、高水平的綜合性城市交通體系。

1 “兩型社會(huì)”與城市交通綜合體系之間的關(guān)系

2007年12月14日，長(zhǎng)株潭城市群正式獲批“全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”。“兩型社會(huì)”建設(shè)對(duì)“資源節(jié)約型”社會(huì)是要求以最少的資源消耗獲取最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，側(cè)重的是資源利用的經(jīng)濟(jì)效益：建設(shè)“環(huán)境友好型”社會(huì)，則是要求整個(gè)社會(huì)的發(fā)展以環(huán)境承載力為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)人類的生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，側(cè)重的是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生態(tài)效益，兩個(gè)領(lǐng)域提出了并童的發(fā)展要求?！皟尚蜕鐣?huì)”的內(nèi)涵于規(guī)劃行業(yè)而言，其聚焦點(diǎn)在于對(duì)規(guī)劃“資源”對(duì)象的詮釋，城市規(guī)劃領(lǐng)域所面對(duì)的資源，無(wú)疑以城市用地這一作為重要生產(chǎn)因素的“空間資源”為核心，也是以城市規(guī)劃工作最本質(zhì)的“物質(zhì)空間”為統(tǒng)籌對(duì)象。

20世紀(jì)80年代中期開(kāi)展的《北京市城市交通綜合體系規(guī)劃研究》中，首次揭示了城市綜合交通體系的內(nèi)在結(jié)構(gòu)關(guān)系。指出城市交通系統(tǒng)是由若干不同功能的子系統(tǒng)組成，每一個(gè)子系統(tǒng)又包含若干構(gòu)成要素。子系統(tǒng)之間、子系統(tǒng)內(nèi)的各要素之間是一種相互依存與相互制約的關(guān)系，而且每一個(gè)子系統(tǒng)同時(shí)又作為另一個(gè)子系統(tǒng)的外部環(huán)境條件而存在。交通規(guī)劃的任務(wù)應(yīng)當(dāng)是運(yùn)用系統(tǒng)的內(nèi)外交互作用規(guī)律尋求系統(tǒng)資源的合理配置，求得總體運(yùn)行的最佳狀態(tài)，就城市交通大系統(tǒng)而言，這種協(xié)同效應(yīng)里指各個(gè)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配置，以最少的資源獲取最大的資源獲取最大的運(yùn)行效率。具體而言，子系統(tǒng)協(xié)調(diào)配置的關(guān)鍵之一在于把握客貨運(yùn)輸子系統(tǒng)和運(yùn)輸載體子系統(tǒng)(道路軌道交通、場(chǎng)站等)之間的適配協(xié)調(diào)關(guān)系。

如何高效、集約的利用城市空間，統(tǒng)籌長(zhǎng)株潭城市群生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、空間布局、基礎(chǔ)設(shè)施等資源的合理組織和匹配，是“兩型”社會(huì)背景下對(duì)長(zhǎng)株潭城市發(fā)展的新要求。此次湘潭市城市綜合交通體系規(guī)劃的研究，分析了湘潭市現(xiàn)狀交通存在的問(wèn)題，提出“樞紐為核，通道為骨，整合與控制并舉”的綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)行對(duì)外交通設(shè)施、中心城區(qū)道路網(wǎng)、公共交通專項(xiàng)、中心城區(qū)靜態(tài)交通等各子系統(tǒng)交通規(guī)劃研究，通過(guò)整合與控制并舉，加強(qiáng)各子系統(tǒng)之間的內(nèi)外交互作用，提高了資源有效配置，制定了適合湘潭市“兩型社會(huì)”建設(shè)的城市綜合交通體系規(guī)劃發(fā)展對(duì)策，最大限度利用現(xiàn)有交通資源，通過(guò)集約和綜合發(fā)展提高城市交通的整體水平。

2　湘潭市現(xiàn)狀交通問(wèn)題分析

湘潭市目前交通設(shè)施內(nèi)容比較齊全，北40km處有長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。境內(nèi)鐵路、公路、水路縱橫交錯(cuò)，湘黔鐵路橫貫湘潭，京廣線在市區(qū)經(jīng)過(guò)，107、320國(guó)道在市區(qū)交匯，京珠和滬昆高速公路穿境而過(guò)，境內(nèi)等級(jí)公路網(wǎng)密度居全國(guó)之首，湘江水路千噸級(jí)貨輪常年基本可以通航。這些特點(diǎn)決定了湘潭處在長(zhǎng)株潭向西輻射的交通樞紐的重要地位，但目前存在如下不足：

(1)交通系統(tǒng)資源配置不合理，綜合交通運(yùn)輸體系尚未形成

湘潭市綜合交通運(yùn)輸建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高能耗、高占地、高污染的公路運(yùn)輸占據(jù)客貨運(yùn)絕對(duì)主體，而低能耗、低占地、低污染的鐵路、水運(yùn)方式未得到充分發(fā)展，鐵路、公路、水運(yùn)貨運(yùn)量比值為12.3：73.7：14。這種單一為主的運(yùn)輸方式導(dǎo)致各類設(shè)施發(fā)展極不平衡，交通設(shè)施區(qū)域化程序極低，效益難以得到發(fā)揮。

(2)城市土地利用與對(duì)外交通設(shè)施協(xié)調(diào)性差

湘潭市為工業(yè)城市，現(xiàn)狀工業(yè)用地特別是重工業(yè)企業(yè)的分散布局，嚴(yán)重制約對(duì)外交通設(shè)施的集約布局與充分利用，鐵路專線多，切割城市嚴(yán)重，沿江岸線全部占用，均布著大小10多個(gè)貨運(yùn)碼頭，更為嚴(yán)重的是各類分散的工業(yè)企業(yè)集疏運(yùn)輸通道，穿越城市中心區(qū)，制約著城市功能的進(jìn)一步集聚和提升。

(3)現(xiàn)狀道路路網(wǎng)供需矛盾日益突出

湘潭市中心城區(qū)被湘江東西阻隔，平行和垂直于濱江的道路構(gòu)成基本方格路網(wǎng)體系，目前，河西舊城區(qū)已形成了“三橫八縱”的主次干路方格網(wǎng)體系，河?xùn)|地區(qū)已形成了“六橫五縱”的主次干路方格網(wǎng)體系，但隨著長(zhǎng)株潭―體化，城市用地迅速向北、東北方向拓展。逐步形成了圍繞湘江兩岸的九個(gè)組團(tuán)布局模式。已形成的方格網(wǎng)狀路網(wǎng)，因缺乏骨干型交通干道，使得對(duì)接長(zhǎng)株潭千道不明確，組團(tuán)間通道不足。

(4)客運(yùn)運(yùn)輸方式單一，公共交通體系不健全

目前，湘潭市僅有以常規(guī)公交為主體，出租車為補(bǔ)充的城市公交交通系統(tǒng)，公交覆蓋僅限于城市規(guī)劃區(qū)，公交線網(wǎng)密度偏低，城市中心城區(qū)僅為1.35km／km2(規(guī)范要求3-4km／km2)。城區(qū)區(qū)域線網(wǎng)密度僅為0.56 km／km2(規(guī)范要求2-2.5 km／km2)，均低于規(guī)范要求。公共交通形式單一，網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施嚴(yán)重不足，通達(dá)性差，居民公共交通出行僅占15.6％(規(guī)范要求達(dá)30％)。

(5)湘潭市中心城區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)滯后。

湘潭市2009年機(jī)動(dòng)車停車泊位共有34956個(gè)，其中配建停車位31582個(gè)，占總停車泊位90.4％，路內(nèi)停車2914個(gè)，占總停車泊位的8.3％，而公共停車位460個(gè)，僅占總停車泊位的1.3％。因公共停車場(chǎng)所極少，導(dǎo)致停車設(shè)施開(kāi)放度低，停車矛盾非常突出。

3 湘潭市城市綜合交通體系規(guī)

劃總體思路

3.1　規(guī)劃發(fā)展總體思路

在城市交通體系中，不同的交通方式在運(yùn)行方式、運(yùn)載能力、單位能耗、環(huán)境影響、運(yùn)行速度、運(yùn)輸成本、可達(dá)性、舒適度、安全性等方面存在很大區(qū)別，它們的不同組合形成了不同的城市交通結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的城市交通規(guī)劃是指城市規(guī)劃部門(mén)根據(jù)城市發(fā)展的需要，在其他相關(guān)職能部門(mén)的協(xié)調(diào)下，根據(jù)研究區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有交通形態(tài)和土地使用情況，制定相應(yīng)的發(fā)展方案。改善和優(yōu)化城市交通條件，創(chuàng)造良好的城市環(huán)境。此次湘潭市城市綜合交通體系規(guī)劃研究在原有傳統(tǒng)城市交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行了提升，運(yùn)用多種交通方式與手段。實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭三市各種經(jīng)濟(jì)與發(fā)展能量的集聚，加強(qiáng)湘潭與周邊各城市之間的聯(lián)系、湘潭市內(nèi)各片區(qū)之間的聯(lián)系和湘潭市域內(nèi)城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，通過(guò)強(qiáng)調(diào)區(qū)域交通協(xié)作和市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，建立適合湘潭市發(fā)展需求的綠色、高效率、高水平綜合通系統(tǒng)。為湘潭市融入長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展，形成“兩型”產(chǎn)業(yè)基地和“最宜居”城市的發(fā)展目標(biāo)提供引導(dǎo)和支撐。

3.2　發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略

合理配置交通系統(tǒng)資源，構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)型樞紐，提升湘潭市在長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合改革試驗(yàn)區(qū)和“3+5”城市群中的交通區(qū)位，通過(guò)多種交通方式的能力建設(shè)與有效銜接，實(shí)現(xiàn)高效、便捷的對(duì)外聯(lián)系，形成有序、暢通的內(nèi)部流動(dòng)，通過(guò)完善城市骨干道路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建層次分明，功能清晰的道路體系，創(chuàng)建舒適、優(yōu)美的宜居環(huán)境，提升城市空間與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展能力，通過(guò)建設(shè)市域公交干線網(wǎng)，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。發(fā)展戰(zhàn)略為“樞紐為核。通道為骨，整合與控制并舉”。如圖1綜合交通體系發(fā)展戰(zhàn)略圖所示。

4 湘潭市城市綜合交通體系規(guī)劃實(shí)踐

長(zhǎng)株潭城市群正處在城市化發(fā)展中期階段，城市發(fā)展的主要特征為聯(lián)與聚，主導(dǎo)交通方式的多種化將改變城市之間與城市群對(duì)外連接的方式及城市群內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因交通樞紐形成帶來(lái)的高密度開(kāi)發(fā)將形成城市中心與副中心極化現(xiàn)象，城市客運(yùn)交通和貨運(yùn)交通將形成多種交通方式高效綜合的運(yùn)輸體系，這些特征都是湘潭綜合交通規(guī)劃應(yīng)該重視和把握的。

4.1　網(wǎng)絡(luò)型對(duì)外交通體系

構(gòu)建都市區(qū)軌道聯(lián)系的滬昆高鐵湘潭北站、武廣株洲站、湘潭客運(yùn)站、河?xùn)|一河西一易俗河汽車站串聯(lián)的湘潭樞紐公鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將規(guī)劃的韶山機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)和湘潭樞紐站構(gòu)成空路聯(lián)系系統(tǒng)；建設(shè)八條放射線與四條環(huán)線構(gòu)成的市域交通干網(wǎng)與城際鐵路相互協(xié)作的一體化交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；完善城市骨干道路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“一軸一環(huán)四射線”的快捷城市道路網(wǎng)絡(luò)；利用城市豐富的水體資源，合理劃分生活岸線和生產(chǎn)岸線，規(guī)劃直接對(duì)外的貨運(yùn)通道，減少過(guò)境通對(duì)生活岸線和沿江景觀的影響。

4.2　多層次軌道交通

(1，連接各交通樞紐節(jié)點(diǎn)，彌補(bǔ)“人”字形城際鐵路的空白，建立長(zhǎng)株潭各主要樞紐間的大合力通道。如圖2市域體系中都市區(qū)軌道線網(wǎng)圖

4.3　―體化物流綜合網(wǎng)絡(luò)

(1)在九華和雙馬工業(yè)園區(qū)內(nèi)，依托水運(yùn)發(fā)展大物流，在建設(shè)九華集裝箱港口、鐵牛埠港口、易俗河港口以及雙馬港口的同時(shí)，建設(shè)九華、雙馬大型物流園。

(2)協(xié)調(diào)發(fā)展鐵路、公路、水路運(yùn)輸，形成各種運(yùn)輸方式分工合理，多層次方式干支銜接的一體化物流綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及對(duì)湘黔鐵路的湘潭車站進(jìn)一步擴(kuò)能，發(fā)揮鐵路貨運(yùn)作用，建立專用貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)鐵路、碼頭、城市物流園和環(huán)城快速干道相連接的對(duì)外貨物運(yùn)輸交通網(wǎng)絡(luò)。如圖3湘潭市物流對(duì)外節(jié)點(diǎn)布局圖。

4.4　人車合理分流的綠色城市干網(wǎng)

(1)根據(jù)湘潭市組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)，規(guī)劃建立與城市發(fā)展相適應(yīng)的“一環(huán)一軸兩縱四橫”的總體骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

(2)規(guī)劃好與交通流量相匹配的跨江通道和跨鐵路通道。如圖4城市路網(wǎng)骨架圖。

(3)建立濱江兩帶、城市四條通江景觀線和河?xùn)|、河西及岳塘新城三區(qū)的自行車交通系統(tǒng)。如圖5湘潭市自行車系統(tǒng)規(guī)劃圖。

(4)建立通過(guò)人行通道聯(lián)接各商業(yè)街區(qū)、歷史街區(qū)、濱江綜合道、城市廣場(chǎng)、車站碼頭、集散廣場(chǎng)等區(qū)域，構(gòu)成一個(gè)完整的城市步行系統(tǒng)。

(5)以公交優(yōu)先為原則，合理規(guī)劃軌道線網(wǎng)。將軌道線網(wǎng)規(guī)劃線在實(shí)施前開(kāi)通大站快線公交。不僅滿足重要片區(qū)間客流快速通行的需求，也為未來(lái)BRT公交和都市區(qū)軌道交通培育客流，預(yù)留通道。以大站快線為骨干線路，以現(xiàn)狀線路為基礎(chǔ)，以典型交通吸引點(diǎn)為控制點(diǎn)。形成合理成網(wǎng)。如圖6湘潭市步行系統(tǒng)規(guī)劃圖。

4.5　靜態(tài)交通規(guī)劃

(1)根據(jù)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)趨勢(shì)，適當(dāng)提高停車場(chǎng)配建指標(biāo)。

(2)根據(jù)湘潭市實(shí)際情況并結(jié)合湘潭市城市停車場(chǎng)供應(yīng)結(jié)構(gòu)選取標(biāo)準(zhǔn)，確定湘潭市配建、公共和路邊停車場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)基本比例為80：15：5，預(yù)測(cè)2020年湘潭市公共停車場(chǎng)待建泊位39060個(gè)，按用地性質(zhì)和服務(wù)半徑合理設(shè)置剩余公共停車場(chǎng)。

4.6　交通系統(tǒng)與土地開(kāi)發(fā)整合

(1)交通樞紐與商業(yè)、商務(wù)集聚相結(jié)合，打造九華車站和湘潭火車站周邊地區(qū)1km2的服務(wù)和商務(wù)配套區(qū)。

(2)對(duì)已規(guī)劃的都市區(qū)軌道線路，提出用地控制要求，近期以公交服務(wù)通道加以引導(dǎo)。

綜合交通體系是一個(gè)復(fù)雜而龐大的城市發(fā)展支撐系統(tǒng)，湘潭市城市交通發(fā)展規(guī)劃通過(guò)對(duì)外交通設(shè)施、中心城區(qū)道路網(wǎng)、公共交通專項(xiàng)、中心城區(qū)靜態(tài)交通等各子系統(tǒng)的分析研究，通過(guò)整合與控制，形成包括樞紐、通道、骨干道路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的城市交通骨架與城市功能用地之間的一個(gè)互動(dòng)過(guò)程，構(gòu)筑高效暢達(dá)的一體化交通體系，奠定了“兩型社會(huì)”的城鄉(xiāng)發(fā)展格局，達(dá)到城鎮(zhèn)空間集約化、生態(tài)化發(fā)展。

篇9

一、2018年工作完成情況

1、合同完成情況

（1）與新疆九洲華筑工程設(shè)計(jì)有限公司簽訂了后勤區(qū)工程施工圖設(shè)計(jì)合同，

（2）與上海易唐景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司簽訂了景觀、綠化施工圖設(shè)計(jì)合同，

（3）與昆侖監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同，

（4）與九格陳設(shè)公司簽訂了內(nèi)裝修設(shè)計(jì)合同，

（5）與河北建設(shè)工程有限簽訂了后勤區(qū)（辦公樓、專家公寓、職工宿舍）工程施工合同。

2、工程進(jìn)度完成情況

（1）辦公樓主體中檢，已經(jīng)五方驗(yàn)收，進(jìn)入裝修階段。

（2）專家公寓主體封頂，未中檢。

（3）職工宿舍主體封頂，二次結(jié)構(gòu)（二層開(kāi)始砌筑），未中檢。

3、存在的不足

（1）工程通病和工程質(zhì)量問(wèn)題較多，應(yīng)增加專業(yè)技術(shù)管理人員及加強(qiáng)技術(shù)措施，嚴(yán)格按圖紙、合同及規(guī)范進(jìn)行工序驗(yàn)收，工程質(zhì)量的監(jiān)控是我們工作的"生命"，為使工程質(zhì)量實(shí)預(yù)期目標(biāo)，務(wù)必把好工程質(zhì)量的事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后控制 

二、2019年工作計(jì)劃

1需完善及簽訂施工合同計(jì)劃

（1）外裝（石材幕墻及玻璃幕墻）施工合同（2）消防工程施工合同（3）綠化、景觀及外管網(wǎng)配套施工合同（4）監(jiān)控設(shè)計(jì)及施工合同

（5）辦公樓內(nèi)裝施工合同（6）天然氣設(shè)計(jì)及施工合同

篇10

規(guī)劃設(shè)計(jì)階段是房建項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵與重點(diǎn)。規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)費(fèi)用在建設(shè)工程全過(guò)程投資費(fèi)用中比例不大，約占建筑安裝成本的2.5％～6％，但對(duì)整個(gè)工程造價(jià)的影響可達(dá)75％以上，科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，可降低工程造價(jià)10％，設(shè)計(jì)工作既要重技術(shù)又要重經(jīng)濟(jì)，才能從根本上實(shí)施項(xiàng)目成本的有效控制。例如，某校建設(shè)工程所在地域?yàn)?度設(shè)防區(qū)，而某甲級(jí)設(shè)計(jì)院給該學(xué)校設(shè)計(jì)四層教學(xué)樓建設(shè)圖紙時(shí)，按8度設(shè)防進(jìn)行設(shè)計(jì)，擅自提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，造成了極大浪費(fèi)，顯然對(duì)工程的多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不夠重視。所以，造成設(shè)計(jì)階段對(duì)項(xiàng)目投資的影響極其重要，特別是擴(kuò)初設(shè)計(jì)階段對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的影響達(dá)70％～95％。因此，必須重視擴(kuò)初設(shè)計(jì)，以避免“先天不足”。

推行設(shè)計(jì)招標(biāo)制，擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)單位，積極推行建筑方案與經(jīng)濟(jì)方案相結(jié)合的設(shè)計(jì)招標(biāo)方法，采用多家競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)，組織有關(guān)專家進(jìn)行綜合評(píng)審，優(yōu)選好的設(shè)計(jì)單位，并在項(xiàng)目整體布局、建筑造型、風(fēng)格、使用功能上開(kāi)拓創(chuàng)新，從根本上降低了學(xué)校建設(shè)工程造價(jià)。

開(kāi)展限額設(shè)計(jì)，有效控制造價(jià)。積極推行限額設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)工作者應(yīng)熟悉掌握建筑工程預(yù)算定額及費(fèi)用定額，熟悉建筑材料預(yù)算價(jià)格，然后按項(xiàng)目投資可估算控制初步設(shè)計(jì)及概算。再以初步設(shè)計(jì)概算控制施工圖設(shè)計(jì)及概算。要嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更，合理分解和使用投資限額，融施工圖設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算為一體，把技術(shù)和經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

采用合同措施，有效控制造價(jià)。應(yīng)在設(shè)計(jì)合同經(jīng)濟(jì)條款上。增加設(shè)計(jì)變更及修改的費(fèi)用額度限制條款。如設(shè)計(jì)變更費(fèi)超出施工合同的某一比例時(shí)，則扣罰一定比例的設(shè)計(jì)保證金。

二、前期立項(xiàng)報(bào)建階段的成本控制

在前期立項(xiàng)報(bào)建階段，要通過(guò)政府行為對(duì)義務(wù)教育學(xué)校工程的實(shí)施，給予減免有關(guān)規(guī)費(fèi)及政府性基金，降低建設(shè)成本。

三、招標(biāo)投標(biāo)階段的成本控制

要嚴(yán)格審查施工單位資質(zhì)，避免“特級(jí)企業(yè)投標(biāo)，以及企業(yè)轉(zhuǎn)包，二、三級(jí)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)”的不正?，F(xiàn)象。做好招標(biāo)文件的編制工作，造價(jià)管理人員應(yīng)收集、積累、篩選、發(fā)現(xiàn)和造就各類有價(jià)值的數(shù)據(jù)、資料。認(rèn)真仔細(xì)編制招標(biāo)文件，做到“知己知彼”，以利于后期造價(jià)控制。合理低價(jià)者中標(biāo)。杜絕一味尋求絕對(duì)低價(jià)中標(biāo)，要在保證質(zhì)量和工期前提下的合理低價(jià)。

做好合同的簽訂工作，對(duì)合同中涉及工期、價(jià)款的結(jié)算方式，違約爭(zhēng)議處理等都應(yīng)有明確的約定。爭(zhēng)取有利于合理低價(jià)的合同條款，還應(yīng)避免過(guò)多索賠的發(fā)生。此外，應(yīng)爭(zhēng)取工程保險(xiǎn)，工程擔(dān)保等風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

四、施工階段的成本控制