導(dǎo)語：如何才能寫好一篇陸游寫的詩，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

紅酥手，黃縢酒，

滿城春*宮墻柳。

東風(fēng)惡，歡情薄。

一懷愁緒，幾年離索。

錯(cuò)、錯(cuò)、錯(cuò)。

春如舊，人空瘦，

淚痕紅浥鮫綃透。

桃花落，閑池閣。

山盟雖在，錦書難托。

莫、莫、莫！

2、《卜算子·詠梅》

驛外斷橋邊，寂寞開無主。

已是黃昏獨(dú)自愁，更著風(fēng)和雨。

無意苦爭春，一任群芳妒。

零落成泥碾作塵，只有香如故。

3、《示兒》

死去元知萬事空，但悲不見九州同。

篇2

關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械；公路施工；應(yīng)用

一、筑路機(jī)械的發(fā)展前景

隨著公路工程施工企業(yè)全面推行項(xiàng)目法管理，筑路機(jī)械設(shè)備經(jīng)營性租賃業(yè)逐漸得以孕育，隨著國內(nèi)固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長以及公路等建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，筑路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的經(jīng)營、租賃行業(yè)相應(yīng)也得以快速發(fā)展。我國筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備經(jīng)營性租賃行業(yè)目前還處于初期發(fā)展階段，主要以中小型民營企業(yè)居為主。在諸多的機(jī)械設(shè)備租賃企業(yè)當(dāng)中，大多數(shù)企業(yè)只能提供少量的租賃設(shè)備。能為客戶提供機(jī)械設(shè)備的租賃、技術(shù)咨詢與服務(wù)、相關(guān)故障的診斷、設(shè)備修理及設(shè)備救援一條龍式租賃服務(wù)的專業(yè)企業(yè)并不多見。

伴隨著制造企業(yè)從單純的制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型，企業(yè)獲利空間必將由制造銷售環(huán)節(jié)逐漸向經(jīng)營租賃服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。對于筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備經(jīng)營租賃行業(yè)，隨著公路建設(shè)行業(yè)的需求日益增加，其未來發(fā)展的速度將會明顯加大、發(fā)展前景將會更加廣闊。

中國目前依然處于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展期，快速發(fā)展的市場為各種筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的經(jīng)營租賃商提供了很多發(fā)展的機(jī)會。但是，由于公路建設(shè)行業(yè)的管理體制還處于初級階段，建設(shè)企業(yè)提供的服務(wù)及其質(zhì)量還有待提高，市場整體顯得較亂。但是，從我國目前主要筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備經(jīng)營性租賃企業(yè)2010年?duì)I業(yè)收入、出租的設(shè)備類型情況表顯示出，以徐州新倍力機(jī)械設(shè)備租賃有限公司、徐州工力工程設(shè)備租賃有限公司為代表的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)正在形成，市場份額開始逐步向領(lǐng)軍企業(yè)集中。

雖然我國筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備經(jīng)營性租賃業(yè)起步較晚，但由于國家加大了對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入之后，已發(fā)展成為一個(gè)強(qiáng)有力的新產(chǎn)業(yè)。目前，國內(nèi)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)還不是很突出，僅占市場設(shè)備年需求量的10%，與發(fā)達(dá)國家相比之下相差甚遠(yuǎn)。相信經(jīng)過不斷的努力，逐漸建立經(jīng)營性租賃業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)的，確立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我國筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備經(jīng)營性租賃業(yè)將得以快速發(fā)展和壯大。

二、筑路機(jī)械在公路施工中的管理

隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，為了提高生產(chǎn)效率、工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，對筑路機(jī)械施工的要求也越來越高、對筑路機(jī)械施工管理的要求也越來越嚴(yán)謹(jǐn)。如何對機(jī)械的施工進(jìn)行進(jìn)行有效管理，是判定公路施工企業(yè)技術(shù)、實(shí)力的重要標(biāo)志。長久以來，公路施工企業(yè)的工程機(jī)械管理水平落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程的質(zhì)量和進(jìn)度，甚至影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，。因此，筑路機(jī)械的管理已經(jīng)成為公路施工企業(yè)迫切需要解決的問題。

1、我國筑路機(jī)械施工的地位

在公路施工中，機(jī)械化水平不斷提高，筑路機(jī)械在施工中占有重要的地位，筑路機(jī)械已公路建設(shè)工程任務(wù)完成的必備工具，設(shè)備質(zhì)量、完好與否直接影響到工程任務(wù)的完成，為此，一些工作建設(shè)管理單位已意識到，將施工設(shè)備技術(shù)完善及維護(hù)管理納入監(jiān)理日程的重要性，并且開始實(shí)施，取得了顯著效果。

在我國，筑路施工方面使用的振動式壓路機(jī)是以傳統(tǒng)式的壓路機(jī)為主。其采用圓周激振器，雖然結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟，但容易對周圍環(huán)境造成振動影響，相應(yīng)也會出現(xiàn)壓實(shí)過度、損壞材料以及使鋪層表面起松等現(xiàn)象。與一般的公路相比之下，高速公路等高等級公路的建設(shè)及養(yǎng)護(hù)對機(jī)械化的需求較高，而我國的施工配備的機(jī)械主要以進(jìn)口為主，主要品種有大型攤鋪機(jī)、大型拌合站、輕型和重型壓路機(jī)等。同時(shí)，施工機(jī)械安全隱患問題也日益暴露出來。

2 注重安全教育的培訓(xùn)

為了滿足公路建設(shè)迅速發(fā)展的需求，諸多的大型先進(jìn)筑路機(jī)械已經(jīng)投入到行業(yè)里面來，工程建設(shè)的機(jī)械化程度越來越高。與此同時(shí)，在機(jī)械化施工中，確保機(jī)械設(shè)備及施工人員的安全、控制事故的發(fā)生不僅是公路施工過程中要重視的問題，也是創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益的重要保證，因此，一定要做好施工機(jī)械的安全管理工作。安全管理關(guān)系到施工人員的人身健康與安全，是工程施工項(xiàng)目管理中的首要要任務(wù)。對施工人員進(jìn)行安全知識、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全法規(guī)等內(nèi)容的教育培訓(xùn)，可以提高施工人員的的安全知識及防范安全事故的能力。只有把安全意識牢固樹立在心里，正確認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性和必要性，才能懂得安全生產(chǎn)、文明施工，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。有些施工單位只是一味的重視基層管理人員培訓(xùn)，卻忽視了一線生產(chǎn)操作人員，但往往事故發(fā)生的主體正是這些一線生產(chǎn)人員。因此，應(yīng)實(shí)行"全員、全層次、全過程"的教育與培訓(xùn)，切實(shí)提高勞動者的素質(zhì)，才能使事故發(fā)生的可能性降到最低。

3 規(guī)范機(jī)械安全操作

為了加強(qiáng)筑路機(jī)械的安全管理，保公路證施的安全，提高筑路機(jī)械的利用率和完好率，機(jī)械管理人員，特別是操作人員必須嚴(yán)格遵守公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程。杜絕違章操作和違章指揮，確保機(jī)械安全生產(chǎn)，從而保證機(jī)械自身和人員的安全。

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，要從實(shí)際出發(fā)，因地制宜選擇機(jī)械設(shè)備停放場?；疽笫牵簷C(jī)械停放場能保證安全，位置要合適，要選擇平坦、堅(jiān)實(shí)、便于排水的場地；有良好的場內(nèi)外道路，便于機(jī)械、車輛進(jìn)出；自然條件好，便于防風(fēng)、防曬、防汛，同時(shí)預(yù)防機(jī)械事故，把事故消滅在萌芽之中是保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施。貫徹"安全第一、預(yù)防為主"的方針，重點(diǎn)做好施工機(jī)械的防洪、防電、防火、防爆、防凍等工作，定期對機(jī)械的安全操作、安全保護(hù)、安全指示裝置等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)消除不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。

4 實(shí)行現(xiàn)代化管理理念與電子化手段

新形勢向我們提出了新的挑戰(zhàn)，在加強(qiáng)筑路機(jī)械施工管理科學(xué)管理的同時(shí)，也要從事于現(xiàn)代管理。也就是說，不僅要對企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行科學(xué)管理，同時(shí)還要把企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)代化管理拉上軌道。同時(shí)還要對其體制進(jìn)行改革，一切從有利于經(jīng)營決策出發(fā)建立起新的體制。目前，筑路施工中已開始應(yīng)用電子技術(shù)，根據(jù)筑路施工企業(yè)的特點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)狀況，在現(xiàn)階段首先開發(fā)微機(jī)的應(yīng)用是比較合適的。其次還要解決搞軟件人員培訓(xùn)的問題。

5 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配置與保養(yǎng)

要保持公路建設(shè)市場與公路建設(shè)企業(yè)機(jī)械設(shè)備的發(fā)展相適應(yīng)，就必須對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化科學(xué)管理，有效的機(jī)械設(shè)備配置與機(jī)械保養(yǎng)。通過機(jī)械設(shè)備優(yōu)化配置與保養(yǎng)，可以有效提高企業(yè)機(jī)械化施工水平和機(jī)械設(shè)備利用率，從根本上扭轉(zhuǎn)企業(yè)發(fā)展機(jī)械過程中形成的"大而全"，"小而全 的局面。具體來講，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備租賃化是首要問題，一個(gè)施工單位的機(jī)械化程度，體現(xiàn)了這個(gè)單位的實(shí)力和施工水平。因此，作為施工單位必須擁有一定數(shù)量的施工機(jī)械，但施工機(jī)械不能"大而全"只能以公路施工專用機(jī)械為主。從外國的管理經(jīng)驗(yàn)了解到，企業(yè)自擁有機(jī)械占50%，其余的都是靠租用機(jī)械來滿足，這就要求公路局應(yīng)將原來向下屬單位調(diào)撥機(jī)械的方法，改為將機(jī)械統(tǒng)一配屬到一個(gè)單位，這個(gè)就承擔(dān)起機(jī)械的管理和租賃職能，并對省或市地公路局負(fù)責(zé)。其他要加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)，機(jī)械保養(yǎng)作業(yè)的內(nèi)容主要是"清潔、緊固、調(diào)整、、防腐"十字方針。此外，機(jī)械在工作中，還應(yīng)做好檢查、加添等輔助作業(yè)，其內(nèi)外各系統(tǒng)各部位的臟污是不可避免的，機(jī)械的關(guān)鍵部位附有臟漬將，機(jī)械將不能正常工作。因此，進(jìn)行清潔作業(yè)不僅是為了保持機(jī)容整潔衛(wèi)生，更重要的是為了保證機(jī)械安全和正常工作，清潔工作中要特別注意做好發(fā)動機(jī)"三清"和電氣部分的清潔。

6 實(shí)現(xiàn)機(jī)械施工監(jiān)理與提高人員素質(zhì)

許多機(jī)械施工單位都存在工程線路長、點(diǎn)多，因此，有的地方可能沒辦法配備到足夠數(shù)量的施工機(jī)械，而施工單位應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需求制定合理實(shí)際的機(jī)械施工設(shè)備，每個(gè)工程段的工程量是不同的，因此要按照實(shí)際的工程量來配置機(jī)械，筑機(jī)監(jiān)理要根據(jù)合同條款及工程質(zhì)量、工期審定施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格把關(guān)，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)審定各單項(xiàng)工程及各階段主要設(shè)備的配置，使施工的順序和時(shí)間與設(shè)備的進(jìn)場相適應(yīng)，以減少設(shè)備的閑置。施工監(jiān)理要熟知施工單位施工組織設(shè)計(jì)中的筑路機(jī)械名稱、型號、工作能力、完好情況、數(shù)量等信息，以及機(jī)械到達(dá)工地的日期，督促機(jī)械是否按時(shí)運(yùn)送至工地，并且要檢查機(jī)械設(shè)備的配套是否完整，對于不適應(yīng)或不符合施工條件的限期撤離工地，不足的設(shè)備要求施工單位補(bǔ)齊。在工程未完之前，參與該項(xiàng)工程的機(jī)械，未經(jīng)筑機(jī)監(jiān)理人員的同意不得撤離工地，另外應(yīng)對施工機(jī)械進(jìn)行動態(tài)跟蹤，了解機(jī)械工況及完好情況并做好記錄，對不合格的設(shè)備應(yīng)予調(diào)整。同時(shí)要提高施工機(jī)械管理人員和操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，這是目前公路施工企業(yè)的一項(xiàng)十分重要而迫切的任務(wù)。在此，建議采取以下措施：公路部門的各級領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)重視施工機(jī)械在公路建設(shè)中的作用；充分發(fā)揮筑機(jī)科技人員的作用，著重他們的意見，調(diào)動他們的工作積極性，支持他們的工作；嚴(yán)格塞選機(jī)械操作和維修人員，要求要高，并保持其相對穩(wěn)定（特別是維修人員）；大力開展技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作，全面提高機(jī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

三 結(jié)論

近年來，我國根據(jù)國情提出擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略目標(biāo)，加大投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民生基礎(chǔ)建設(shè)，也對公司路橋?qū)I(yè)板塊的發(fā)展迎來前所未有挑戰(zhàn)和機(jī)遇，但隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，高等級公路對筑路機(jī)械的要求也越來越高，筑路機(jī)械設(shè)備是保證完成各項(xiàng)公路工程施工任務(wù)的主要生產(chǎn)工具，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量、加快工程施工進(jìn)度、提高工程效益的必要條件，是實(shí)現(xiàn)公路施工機(jī)械化的重要基礎(chǔ)。加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，有效地提高了機(jī)械設(shè)備的完好率和使用效能。由于筑路施工生產(chǎn)期長，且具有流動性、生產(chǎn)條件多變性等特點(diǎn)，公路機(jī)械施工管理的管理水平與施工的進(jìn)度、質(zhì)量、效益成正比，并互相促進(jìn)和制約。施工單位應(yīng)該把機(jī)械施工管理納入工程管理之中，給予設(shè)備管理部門相對的獨(dú)立自，增強(qiáng)專業(yè)人員的技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，強(qiáng)化和提高公路機(jī)械設(shè)備管理水平。只有這樣，機(jī)械施工管理工作才能做得更好，為公路建設(shè)發(fā)揮更大的作用和效益。

綜上所述，對于筑路機(jī)械設(shè)備的管理，我們必須要做好合理規(guī)劃調(diào)控。既要保證機(jī)械設(shè)備作用性能有效發(fā)揮，也要加快管理制度的更新改革，為現(xiàn)代化公路施工創(chuàng)造更大的效益。在使用過程中，除了通過多渠道.多形式.多層次的技術(shù)培訓(xùn).技術(shù)比武.技術(shù)練兵和充實(shí)新生力量來提高各方面人員的素質(zhì)外，還應(yīng)注重機(jī)械租賃管理方面的加強(qiáng)，以使筑路機(jī)械使用方面達(dá)到最高的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王曉風(fēng).《機(jī)械設(shè)備管理在公路工程施工中的應(yīng)用》.建材發(fā)展導(dǎo)向.2012.10

[3] 徐幫學(xué).《高速公路管理百科全書》.安徽音像出版社.2003.11.

[4]劉曉磊.公路施工設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理工作的科學(xué)實(shí)施.公路施工，2009，7

篇3

1、《西游記》，又稱央視86版《西游記》，改編自明代小說家吳承恩同名文學(xué)古典名著。是由中央電視臺、中國電視劇制作中心出品的一部25集古裝神話劇。由楊潔執(zhí)導(dǎo)，戴英祿，楊潔，鄒憶青共同編劇，六小齡童、徐少華、遲重瑞、汪粵、馬德華、閆懷禮等主演，李世宏、李揚(yáng)、張?jiān)泼鳌⒗锲碌葥?dān)任主要配音。1986年春節(jié)一經(jīng)播出，轟動全國，老少皆宜，獲得了極高評價(jià)，造就了89.4%的收視率神話，至今仍是寒暑假被重播最多的電視劇，重播次數(shù)超過3000次，依然百看不厭，成為一部公認(rèn)的無法超越的經(jīng)典。

2、《濟(jì)公》，于1985年和1988年上映，是由張戈執(zhí)導(dǎo)的神話電視劇，游本昌、呂涼主演，一共12集（前8集叫濟(jì)公，由游本昌主演；后四集叫濟(jì)公外傳，由呂涼主演）。該電視劇主要講述了濟(jì)公濟(jì)困扶危，懲治強(qiáng)梁，經(jīng)常用一些詼諧的小法術(shù)教訓(xùn)那些欺壓百姓、魚肉鄉(xiāng)民的奸佞惡霸的故事。

3、《鐘馗捉鬼》，是上映于1988年3月23日，由譚新源執(zhí)導(dǎo)，羅樂林 、蔡倩兒、李文彪主演的一部電視劇。講述鐘馗被天帝封其為斬妖除魔圣君后還陽，撮合其妹鐘靈與好友杜平的姻緣的故事。

4、《觀世音》是趙雅芝主演的神話劇，1985年在香港上映，本片為趙雅芝息影前的最后一部作品，之后為了家庭退隱香江。本片講述了觀世音拯救萬民的故事，獲1986年獲美國紐約國際電影電視節(jié)金牌獎。本片上映創(chuàng)造70%的收視紀(jì)錄、造成轟動。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇4

陸游不僅有家訓(xùn)，還寫了一百多首教育孩子的詩，經(jīng)常告誡子女們說：“但愿你們長大成人之后，于國有用，于家盡責(zé)，于義無暇，于德不虧?！彼逃优趭^讀書，不虛時(shí)光，在《五更讀書示子》中寫道：你們現(xiàn)在正是讀書大好時(shí)機(jī)，要刻苦攻讀，莫失良機(jī)。讀書最要緊的是學(xué)以致用，要切實(shí)做到“善言座銘要躬行”、“學(xué)貴身行道”、“字字微言要力行”。學(xué)習(xí)古人的高風(fēng)亮節(jié)，不媚權(quán)貴，正直無私，時(shí)刻想著報(bào)效祖國。

值得欣慰的是，陸游的后人，都沒有辜負(fù)他的期望，不論為民為官，都做到了憂國憂民，正直忠貞。兩個(gè)兒子均是有名清官；孫子陸元廷，為抗敵奔走呼號，積勞成疾而死；曾孫陸傳義，與敵人勢不兩立，崖山兵敗后絕食而亡；玄孫陸天騏在戰(zhàn)斗中寧死不屈，投海自盡。滿門忠烈，一家義士，就是對陸游的最大告慰。

陸游的成功家教告訴我們，好家風(fēng)造就和睦健康家庭，好家風(fēng)有助于子女成長成才，好家風(fēng)必然會影響到學(xué)風(fēng)、民風(fēng)、政風(fēng)，形成良好的社會風(fēng)氣，這是民族興旺發(fā)達(dá)、國家繁榮昌盛的必要條件。以史為鑒，今天強(qiáng)調(diào)家風(fēng)建設(shè)，更有巨大現(xiàn)實(shí)意義。

好家風(fēng)有助于培養(yǎng)優(yōu)秀人才。好家風(fēng)如同一所教學(xué)有方的學(xué)校，能用優(yōu)秀的品德熏陶人，用良好的習(xí)慣改造人。家風(fēng)雖是無形的、潛在的，但對家人的影響卻是巨大的，對其成長既是一種耳濡目染、潛移默化的教育，又是其行為規(guī)范的“校正器”，更是陶冶其道德情操的天然“熔爐”。家風(fēng)甚嚴(yán)，他為家人確立的勤奮、儉樸、求學(xué)、務(wù)實(shí)的家訓(xùn)家風(fēng)，一直為曾家后人所傳承，培養(yǎng)出優(yōu)秀外交家曾紀(jì)澤等大批人才。

好家風(fēng)有助于形成良好的社會風(fēng)氣，是社會正能量的重要源頭。社會是無數(shù)家庭的組合，良好社會風(fēng)氣是無數(shù)家庭良好家風(fēng)的高度凝聚。在中國傳統(tǒng)文化中，先修身、齊家，才能治國平天下，志士仁人都非?？粗亓己眉绎L(fēng)的重要意義。諸葛亮寧靜致遠(yuǎn)、淡泊明志的家風(fēng)，包文正鐵面無私、清廉剛正的家風(fēng)，林則徐勇于任事、志節(jié)高清的家風(fēng)，是進(jìn)行傳統(tǒng)教育的一面鏡子。當(dāng)代優(yōu)秀公仆孔繁森、牛玉儒、鄭培民、湖、丁曉兵等，不僅自己拼搏奮斗的模范事跡感動世人，而且其良好的家風(fēng)也對社會風(fēng)氣產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，被奉為學(xué)習(xí)楷模。

篇5

［關(guān)鍵詞］OSPF 多區(qū)域 設(shè)計(jì)

近十幾年來，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，大型互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，路由技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中已逐漸成為關(guān)鍵部分，而路由選擇協(xié)議也相應(yīng)的成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。開放最短路經(jīng)優(yōu)先（OSPF）以協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)，支持廠家多，成為目前Internet廣域網(wǎng)和Intranet企業(yè)網(wǎng)采用最多、應(yīng)用最廣泛的路由選擇協(xié)議之一。

一、OSPF的特點(diǎn)

OSPF協(xié)議（Open Shortest Path First，開放最短路徑優(yōu)先）是在1989年由互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組（IETF）正式，它能有效地解決RIP 和IGRP等距離矢量協(xié)議存在的缺陷，具體優(yōu)點(diǎn)如下：

1.收斂速度快：OSPF采用一種可靠的擴(kuò)散（flooding）機(jī)制根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兓瘉砀锣従勇酚善鳌Ｂ酚砂l(fā)生改變時(shí)只發(fā)送產(chǎn)生的路由更新信息。這兩點(diǎn)，再加上整個(gè)網(wǎng)絡(luò)在OSPF域中所有路由器上的拓?fù)涠紟缀跬耆粯拥奶攸c(diǎn)，使得OSPF在某條鏈路出現(xiàn)問題時(shí)能夠比RIP和IGRP更迅速的收斂。

2.支持VLSM、超網(wǎng)以及匯總功能：OSPF采用匯總功能和VLSM來節(jié)省地址空間，能夠更高效地進(jìn)行路由。

3.存根區(qū)域路由：OSPF采用存根區(qū)域路由大大減小了路由表的規(guī)模，這也是OSPF支持大型網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)原因。

4.基于路由代價(jià)（Cost）的可變度量：OSPF采用可變路由代價(jià)度量標(biāo)準(zhǔn)來決定路由選擇。

5.支持類型Ⅰ和類型Ⅱ（MD5）的認(rèn)證方式：OSPF能夠通過類型1的明文密碼或是類型2的MD5加密認(rèn)證方式來確保安全可靠的路由傳輸。

二、OSPF的配置要點(diǎn)

和其他路由選擇協(xié)議不同，OSPF在實(shí)施之前需要進(jìn)行一定的預(yù)設(shè)計(jì)，將OSPF網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)整體而不是一個(gè)區(qū)域來仔細(xì)地加以考慮。下面是設(shè)計(jì)OSPF時(shí)應(yīng)該加以考慮的要點(diǎn)：

1.區(qū)域設(shè)置：Area 0必須連續(xù)，應(yīng)該位于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中最為穩(wěn)定的地方，通常包含核心路由器。

2.區(qū)域內(nèi)連續(xù)的IP尋址：只要可能，區(qū)域中的所有地址應(yīng)該連續(xù)，這樣能夠確保路由匯總和合理的分層設(shè)計(jì)。

3.不同形式的存根區(qū)域：很多邊緣路由器和幀中繼網(wǎng)絡(luò)都能很好地應(yīng)用存根區(qū)域。

4.盡量避免虛鏈路的出現(xiàn)：一般虛鏈路的配置和存在常表明網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)很差。有些情況下備份鏈路可能不是直接和Area 0相連接，這就需要虛鏈路?？偟膩碚f，實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該盡量避免虛鏈路。

三、多區(qū)域OSPF各項(xiàng)功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

OSPF協(xié)議的主要優(yōu)點(diǎn)之一就是它提出了區(qū)域劃分的概念，使得它的網(wǎng)絡(luò)規(guī)?？梢宰龅綗o限大。基于這個(gè)優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)了一個(gè)多區(qū)域OSPF方案，確保所有IP接口的IP連接正常的情況下，加入OSPF的存根區(qū)域、重分布、匯總、默認(rèn)路由和認(rèn)證等配置。充分體現(xiàn)了OSPF協(xié)議的特點(diǎn)。

1.所需設(shè)備：六臺Cisco路由器（其中D必須至少有三個(gè)串口），三條V.35背對背線纜，兩條非屏蔽雙絞線。

2.物理連接如下圖所示：

3.設(shè)計(jì)說明：

(1)以路由器D為指定路由器將區(qū)域7配置成存根區(qū)域，配置命令如下：

Router_D(config-router)#area 7 stub

將區(qū)域100配置成完全存根區(qū)域

Router_C(config-router)#area 100 stub no-summary

(2)將區(qū)域20的100.10.1.0/24和100.10.3.0/24網(wǎng)絡(luò)匯總到100.10.0.0./16中，通過路由器E轉(zhuǎn)發(fā)給B，將區(qū)域100中的172.16.2.4/30網(wǎng)絡(luò)匯總到172.16.2.0/24以便和RIP的24位相適應(yīng)，配置命令如下：

Router_D(config-router)#area 20 range 100.10.0.0 255.255.0.0

Router_D(config-router)#area 100 range 172.16.2.0 255.255.255.0

把兩個(gè)RIP路由192.168.1.0/24和192.16.2.0/24匯總為一個(gè)OSPF路由192.168.0.0/16

Router_B(config-router)#summary-address 192.168.0.0 255.255.255.0

(3)將路由器A上的兩個(gè)環(huán)路接口進(jìn)行重分布，配置命令如下：

Router_A(config-router)#redistribute connected subnets tag 9

Router_A(config-router)#default-metric 10

在路由器B上將RIP重分布到OSPF區(qū)域

Router_B(config-router)# redistribute rip subnets

Router_B(config-router)#passive-interface Ethernet0/0

Router_B(config-router)#default-metric 10

(4)阻止來自128.100.×.×的路由更新信息進(jìn)入路由器E的串口0/1，配置命令如下：

Router_E(config-router)#distribute-list 20 in s0/1

Router_E(config)#access-list 20 deny 128.100.0.0 0.0.255.255

Router_E(config)#access-list 20 permit any

(5)將網(wǎng)絡(luò)206.191.200.1標(biāo)記為默認(rèn)路由，配置命令如下：

Router_A(config-router)#default-information originate always

Router_A(config)#ip classless

Router_A(config)#ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 206.191.200.1

(6)選用OSPF認(rèn)證類型2對路由器A和D的以太口進(jìn)行認(rèn)證，配置命令如下：

Router_A(config-if)#ip ospf message-digest-key 1 md5 koko

Router_A(config-router)#area 7 authentication message-digest

Router_D(config-if)#ip ospf message-digest-key 1 md5 koko

Router_D(config-router)#area 7 authentication message-digest

四、結(jié)束語

OSPF路由選擇協(xié)議的缺點(diǎn)是它的配置相對比較復(fù)雜，需要占用大量的處理器資源。

但是，隨著現(xiàn)代高速CPU的出現(xiàn)，它所需要的資源已經(jīng)不成問題。而且由于OSPF是開放的協(xié)議，是IETF組織公布的標(biāo)準(zhǔn)，世界上主要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠都支持該協(xié)議，所以它的可靠性由于公開而得到保障，并且在眾多的廠商支持下，會不斷地走向完善。

參考文獻(xiàn):

[1]Matthew H.Birkner著:《Cisco 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)》.人民郵電出版社

[2]Karl Solie,CCIE#4599著:《CCIE 實(shí)驗(yàn)指南》.人民郵電出版社

篇6

關(guān)鍵詞：社區(qū)群眾文化；建設(shè)；有效路徑

中圖分類號：G240 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-5312（2014）06-0247-01

社區(qū)是人們賴以生存、生活的聚居地。隨著社會的不斷進(jìn)步，人們生活水平的不斷提高，物質(zhì)生活的不斷豐富，對精神文化生活的追求會越來越強(qiáng)烈。社區(qū)群眾文化是社會主義文化事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，社區(qū)是社區(qū)人民群眾就近經(jīng)常性、有選擇性地接受教育和熏陶的重要文化生活基地。因此，在和諧社會視閾下，加強(qiáng)社區(qū)群眾文化建設(shè)顯得非常重要。

本文就和諧社會視閾下社區(qū)群眾文化建設(shè)的有效途徑進(jìn)行了探討，以期能為有關(guān)方面提供參考借鑒。

一、社會生態(tài)的視角

社會生態(tài)是就自然生態(tài)、精神生態(tài)及文化生態(tài)而言，是人類生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)性存在結(jié)構(gòu)。社會生態(tài)以人與社會、個(gè)體與社會關(guān)系的生態(tài)平衡表現(xiàn)并延伸人與自然的生態(tài)和諧關(guān)系，并且支撐人與人及人與自身的生態(tài)和諧關(guān)系。社會生態(tài)的平衡趨向社會和諧，踐行人類社會的文明機(jī)制，促進(jìn)人的生存協(xié)調(diào)及平衡及可持續(xù)發(fā)展。社會生態(tài)的平衡結(jié)構(gòu)生成人的多樣與共生性的生存合理。

人類所生活的社區(qū)環(huán)境作為一個(gè)宏觀的社會生態(tài)系統(tǒng)，是一個(gè)物質(zhì)環(huán)境系統(tǒng)和社會環(huán)境系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合的社會實(shí)體組織。其中物質(zhì)環(huán)境系統(tǒng)包括一定的地域、人群、社區(qū)景觀、文化場所等；精神環(huán)境系統(tǒng)包括制度、社區(qū)精神和氛圍、人際關(guān)系環(huán)境等。社區(qū)作為一個(gè)地域性的生活共同體，是人類社會生活最為基礎(chǔ)的物質(zhì)單元，將存在于其中的各種要素整合在一起，并各自為社區(qū)系統(tǒng)的存在和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。生活于其中的人們與社區(qū)內(nèi)各要素結(jié)成各種社會關(guān)系，生活在多樣社會情境中，從事多種社會活動，具有特定的文化生活方式。社會生態(tài)視角的城市社區(qū)文化建設(shè)試圖從系統(tǒng)的角度出發(fā)，改善人與環(huán)境之間的相互作用，實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境之間的和諧統(tǒng)一，使人的需要和社會行動與人所處的物質(zhì)和人文環(huán)境之間更好的協(xié)調(diào)互動，促進(jìn)社區(qū)發(fā)展。

二、社會生態(tài)視角下現(xiàn)代社區(qū)文化建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

（一）社區(qū)內(nèi)階層結(jié)構(gòu)的變化需要滿足多元主體的不同文化需求

傳統(tǒng)的城市社區(qū)大多是“單位制”社區(qū)，社區(qū)居民因?yàn)橄嗤穆殬I(yè)而大多彼此熟悉，同質(zhì)性較高，為通常意義的“熟人社會”。伴隨經(jīng)濟(jì)體制改革、城市工業(yè)的高度發(fā)展、以及社會都市化進(jìn)程的加快，社會流動性和規(guī)模地不斷增加，城市社區(qū)的群體構(gòu)成發(fā)生了變化：一是表現(xiàn)在大量農(nóng)村人口涌向城市，城市社區(qū)出現(xiàn)常住的“流動人口”，大多城市社區(qū)成為城市居民與外來務(wù)工人員混居的社區(qū)，而且規(guī)模不斷增加；二是住房制度的改革又致使“單位社區(qū)”逐漸被商品房社區(qū)取代，社區(qū)成員的流動性增加，出現(xiàn)不同職業(yè)、不同階層異質(zhì)性較強(qiáng)的社區(qū)居民；三是伴隨生活質(zhì)量改善和醫(yī)療水平的提高，社區(qū)老齡人數(shù)不斷增加，

（二）城市社區(qū)文化資源不足使文化建設(shè)失去物質(zhì)環(huán)境

文化資源是社區(qū)文化建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前城市社區(qū)文化資源建設(shè)普遍不足：首先表現(xiàn)在文化空間資源短缺。城市居民激增、城市土地資源容積的有限以及開發(fā)商對利益的追逐，致使住宅越建越高、密度越來越大、空間越來越狹窄，以往低層、低密度建筑結(jié)構(gòu)所形成的“房前屋后，經(jīng)久相處，友好往來”等公共文化空間越來越成為一種稀缺資源，可以用來休閑和放松心情的公共空間資源缺失。其次，社區(qū)內(nèi)部文化資源利用的矛盾。伴隨社會發(fā)展，社區(qū)內(nèi)部出現(xiàn)一些新的資源利用矛盾。如老舊社區(qū)普遍存在建筑文化空間結(jié)構(gòu)不合理、車輛增多與停車場不足而占據(jù)社區(qū)內(nèi)休閑廣場、建筑棄物排放污染社區(qū)公共環(huán)境問題、各類生活設(shè)施的建設(shè)和布局對生態(tài)環(huán)境的影響以及缺少再生型能源的再利用問題。不僅擠占了原本短缺的文化資源，也增加了社區(qū)居民的各類沖突。最后，封閉性的社區(qū)管理使文化資源缺少區(qū)域共享性。

（三）城市社區(qū)特色文化缺失使社會生態(tài)視角的文化建設(shè)缺少多樣性共生

社會生態(tài)視角強(qiáng)調(diào)文化的層次性、多元性和鮮明性。城市社區(qū)文化建設(shè)缺少多樣性表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一方面是缺少社區(qū)特有資源的挖掘、傳承和發(fā)展、第二方面是文化組織和文化活動單一。

三、社會生態(tài)視域下現(xiàn)代城市社區(qū)文化建設(shè)的路徑

（一）以人為本是社區(qū)生態(tài)文化建設(shè)核心理念

社會生態(tài)視角強(qiáng)調(diào)人不僅是一切文化建設(shè)系統(tǒng)中的創(chuàng)造者、生產(chǎn)者和消費(fèi)者，更是作為社會生態(tài)系統(tǒng)中的主導(dǎo)者，對文化生態(tài)環(huán)境進(jìn)行控制和管理。在2004年中央人口資源環(huán)境工作會議上曾指出：“堅(jiān)持以人為本，就是要以實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標(biāo)，從人民群眾的根本利益出發(fā)謀發(fā)展、促發(fā)展，不斷滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需要，切實(shí)保障人民群眾的經(jīng)濟(jì)、政治和文化權(quán)益，讓發(fā)展的成果惠及全體人民”。這是對以人為本科學(xué)內(nèi)涵的深刻闡釋：強(qiáng)調(diào)人在社會發(fā)展和進(jìn)步中的主體作用和地位，是一種在社會發(fā)展中尊重人、解放人、依靠人和為了人的價(jià)值取向。這不僅關(guān)注物質(zhì)層面需求的實(shí)現(xiàn)，更注重于關(guān)注以文化為載體的精神世界，解決深層次的問題。人作為一個(gè)生物體，不是簡單地由外界力量或無意識沖動所控制，而是受他們自己的價(jià)值觀和選擇性所支配，渴望獲得朋友、家庭、社會和團(tuán)體等的認(rèn)同和接納，形成良好人際關(guān)系的歸屬和愛的需要；獲得信心、能力、本領(lǐng)、成就、獨(dú)立和自由等愿望的尊重需要；實(shí)現(xiàn)人全部潛能的自我實(shí)現(xiàn)需要。社區(qū)文化的主體是多元類型的居民，文化建設(shè)的目標(biāo)是激發(fā)他們的心靈，欲望及想象力和創(chuàng)造力。因而基于社會生態(tài)視閾的“以人為本”強(qiáng)調(diào)只有滿足了社區(qū)內(nèi)所有社會成員的需求，為其創(chuàng)設(shè)全面發(fā)展的文化空間，社會才能有序、和諧。

（二）社會工作方法介入是城市生態(tài)視閾下社區(qū)文化建設(shè)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段

社會生態(tài)視角的社區(qū)文化建設(shè)的目標(biāo)是建立居民平等、自由和公平的社區(qū)文化環(huán)境，同時(shí)還有踐行公眾主體參與的制度環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)多元文化的共生和融合。社會工作是以實(shí)現(xiàn)社會公平和正義、促進(jìn)社會平等、增進(jìn)社會和諧和人民幸福、推動社會進(jìn)步而進(jìn)行的活動。社會工作介入社區(qū)文化建設(shè)可以采取一系列專業(yè)手段，如運(yùn)用個(gè)案工作方法和小組工作方法服務(wù)于社區(qū)內(nèi)的多樣化的社會群體，尤其是弱勢群體，增強(qiáng)其社區(qū)生活的信心和能力，鼓勵(lì)其進(jìn)入各類文化空間，積極主動參與社區(qū)文化建設(shè)并平等共享社區(qū)文化成果；運(yùn)用社區(qū)工作的方法構(gòu)建社區(qū)主體共同參與決策并做出選擇的高度介入社區(qū)文化管理形式?？傊?，社會工作是一種賦權(quán)于弱勢群體、組織和教育社區(qū)主體行動的過程，是一種運(yùn)用不同于傳統(tǒng)思維的新工作理念和科學(xué)的工作方法提升社區(qū)居民的主體意識，發(fā)揮居民自身潛能，改變社區(qū)關(guān)系，增強(qiáng)社區(qū)歸屬感，加強(qiáng)社區(qū)參與、培育互助與自治精神，并協(xié)調(diào)整合社區(qū)內(nèi)外資源，改善社區(qū)環(huán)境、提高社區(qū)生活質(zhì)量，并最終解決因城市社會分異與社會隔離所造成的文化基礎(chǔ)設(shè)施不對稱以及促進(jìn)文化共享公平性和社會全面進(jìn)步的重要技術(shù)手段。

（三）開放性是城市社區(qū)生態(tài)視角文化建設(shè)的動力之源

社會生態(tài)視角的文化建設(shè)是系統(tǒng)的、開放動態(tài)與和諧的文化狀態(tài)。因此，城市社區(qū)文化建設(shè)還要考慮促使系統(tǒng)開放性的問題。建立開放的社區(qū)文化系統(tǒng)，既可以利用外部文化資源，又可完善社區(qū)內(nèi)文化的建設(shè)。自組織理論認(rèn)為：一個(gè)孤立的社會系統(tǒng)往往會隨時(shí)間的推移，而使系統(tǒng)變成一個(gè)死寂的自我循環(huán)，這種循環(huán)因?yàn)槿狈ν馕镔|(zhì)和能量的交換而成為一種平衡的穩(wěn)定態(tài)，這種穩(wěn)定態(tài)沒有發(fā)展的活力。只有通過引進(jìn)對系統(tǒng)有益的信息、資源、能量來改變這種狀態(tài)，這也是社會生態(tài)系統(tǒng)的必然要求。在現(xiàn)代開放背景下的社區(qū)文化建設(shè)中，立足本社區(qū)文化傳統(tǒng)的同時(shí)，不斷引進(jìn)和融合外來的優(yōu)秀文化，促進(jìn)本社區(qū)多元文化的發(fā)展。作為資源中介的社會工作者一方面可以通過建立多元化的溝通渠道，如利用城市便利的交通設(shè)備和完善的通訊工具擴(kuò)大社區(qū)作為一個(gè)整體與其他社會系統(tǒng)的交流，如與其他社區(qū)、其他機(jī)構(gòu)，交流的內(nèi)容也要多元化，涉及知識、信息、活動、場地等多方面內(nèi)容，同時(shí)也需要擴(kuò)大社區(qū)成員與外界的交往半徑、交往頻率以及多樣化的交往對象；另一方面還可以通過舉辦聯(lián)誼會、資源共享等措施，提供開放的生產(chǎn)和生活方式，同時(shí)也要通過教育者的角色有目的地培養(yǎng)社區(qū)成員的開放意識，樹立開放觀念，因?yàn)殚_放性是社區(qū)獲取內(nèi)外支持的重要途經(jīng)。

四、結(jié)語

社區(qū)群眾文化是建設(shè)社會主義和諧社會，加強(qiáng)社會主義先進(jìn)文化建設(shè)的重要途徑，有著廣泛的群眾基礎(chǔ)，對于豐富廣大人民群眾的文化生活具有不可代替的作用。因此，在和諧社會的視閾下，加強(qiáng)社區(qū)群眾文化的建設(shè)十分必要。相關(guān)工作者要正視面臨的挑戰(zhàn)，以積極的心態(tài)采取有效途徑進(jìn)行文化建設(shè)工作，從而加強(qiáng)和完善社區(qū)群眾文化的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；管理

Abstract: In highway construction, mechanical equipment plays an irreplaceable role. Strengthening the management on engineering mechanical equipment is an important means to improve the production efficiency and reduce labor intensity. This paper discusses several views of the problems of the engineering machinery existing in the management and the measures should be taken.

Key words: highway engineering; mechanical equipment; management

中圖分類號：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

在公路建設(shè)過程中，機(jī)械是假設(shè)的基礎(chǔ)和工具，施工機(jī)械的選擇、購置和運(yùn)行等方面都關(guān)乎施工的速度和效益。恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械化施工，有利于優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，同時(shí)提高施工效率，減少施工消耗和投入，是所有企業(yè)都期望得到的施工效果。在目前的公路施工過程中，不同種類的機(jī)械都有著獨(dú)特的適用范圍和施工技能，因此，如何選擇恰當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械，如何將其有效性發(fā)揮到最大，成為公路工程施工中的關(guān)鍵問題所在。只有處理好了這一問題，才能保證公路施工的質(zhì)量和工期，才能取得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本文就從公路工程存在的實(shí)際問題出發(fā)，本著實(shí)事求是地原則，探討提高公路機(jī)械管理有效性的方法。

公路工程管理存在的弊端

機(jī)械管理的對象是施工中的機(jī)械設(shè)備，因此整個(gè)公路施工系統(tǒng)，實(shí)際上就是由各種不同的機(jī)械設(shè)備組合成的、通過機(jī)械運(yùn)行帶動施工進(jìn)程的機(jī)械化施工系統(tǒng)。公路工程施工中，由于各種因素的影響，往往施工機(jī)械不能正確良好的運(yùn)行，因此在技術(shù)人員和操作人員這方面培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)、了解機(jī)械設(shè)備的使用性能和操作技巧是至關(guān)重要的。施工機(jī)械在的牽引特性、動力特性、機(jī)動性、穩(wěn)定特性和經(jīng)濟(jì)特性等性能，不僅僅是要成為一種基本的知識技能，更需要操作人員在實(shí)際的施工過程中正確操作運(yùn)行。此外，由于市場經(jīng)濟(jì)“無形之手”的作用，在施工過程中也難免出現(xiàn)機(jī)械管理的種種弊端。

1.1 機(jī)械設(shè)備到位不及時(shí)

由于各企業(yè)是在工程中標(biāo)之后才開始組建相應(yīng)的項(xiàng)目部，因此從項(xiàng)目部調(diào)入的機(jī)械設(shè)備難免會出現(xiàn)不配套的的情況，如一些特殊的大型機(jī)械和設(shè)備。如果重新購入新的設(shè)備就會極大影響工程進(jìn)度的質(zhì)量，因此機(jī)械設(shè)備到位不及時(shí)成為一個(gè)難以解決的重要問題。

1.2 設(shè)備管理存在短期行為

公路施工過程中，工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程效益都是企業(yè)倍加關(guān)注的問題。因此在施工中，他們也會重點(diǎn)考慮這些問題，而相對忽視其他問題。表現(xiàn)在設(shè)備管理上，就是片面強(qiáng)調(diào)設(shè)備運(yùn)行的速度與效果，而忽視設(shè)備的維護(hù)和管理，有的加班加點(diǎn)甚至長時(shí)間超負(fù)荷工作，這種“重管理輕維護(hù)”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。

1.3 制度落實(shí)不到位

目前我國公路建設(shè)上已經(jīng)基本形成了自己獨(dú)有的管理制度和細(xì)則，能夠比較完整的形成固定模式的管理系統(tǒng)機(jī)制。但是并不完善，沒有一定的監(jiān)督實(shí)施機(jī)構(gòu)，缺乏必要的獎懲體系，這樣就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的管理渙散，正常的運(yùn)行難以開展，影響了工程的順利進(jìn)行。

公路工程機(jī)械設(shè)備的有效管理和措施

2.1 提高機(jī)械管理人員的道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛使用，工程機(jī)械的種類更加齊全，程序更加復(fù)雜，對工程機(jī)械操作人員的要求也有新的更高的要求。因此，工作人員一方面要懂得工程機(jī)械的基本常識，如結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧；另一方面，還要具備工程機(jī)械的故障識別診斷和維修能力。較高技術(shù)水平的操作人員能夠在很大程度上提高機(jī)械的利用率和完好率，避免因人為因素造成的工程機(jī)械的損壞，縮短了工程機(jī)械的維修時(shí)間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

操作人員是工程機(jī)械的管理者和使用者，因此工作人員的工作態(tài)度和業(yè)務(wù)水平關(guān)系著機(jī)械的性能和壽命，一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感，在操作過程中能夠嚴(yán)格按照操作的細(xì)則和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。但真正合格的操作人員是有限的，只有通過必要的素質(zhì)教育和技能培訓(xùn)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)目己丝荚u，才能增強(qiáng)他們的工作積極性和操作技能，不算提高自身的素質(zhì)，改正工作中的缺失，完善機(jī)械運(yùn)行制度，提高機(jī)械管理水平，保證施工工程順利進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)工程機(jī)械的施工管理

2.2.1 制定施工管理計(jì)劃

施工管理過程中，無論是對人員的管理還是機(jī)械管理，都必須有切實(shí)可行的計(jì)劃，要制定可行的計(jì)劃就必須進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查研究包括：熟悉工程合同；學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)資料；勘察了解施工條件等。受以上個(gè)方面因素的影響，工程計(jì)劃做到切實(shí)可行還要包括一下幾個(gè)方面：掌握工程數(shù)量；擬定基本的主要的施工方法；初定主要的工序概要；審核工程預(yù)算；初定工程期限等。

2.2.2 機(jī)械選型及配套組合

機(jī)械的選用受到作業(yè)受土質(zhì)條件、運(yùn)距遠(yuǎn)近、氣象環(huán)境等幾個(gè)方面的影響和制約。因此選用時(shí)應(yīng)遵循以下基本原則：1）能與土地的土質(zhì)地形相適應(yīng)；2）可滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；3）不破壞周邊已有建筑設(shè)施；4）能高效的完成既定工程量；5）機(jī)械使用費(fèi)用少、施工單價(jià)低；6）易操作、維修方便、可靠性高；7）可實(shí)現(xiàn)自動化和節(jié)省勞動力；8）安全性能好，對環(huán)境不會造成污染和破壞；9）安裝調(diào)試簡便，轉(zhuǎn)場運(yùn)輸容易。

篇8

關(guān)鍵詞：DTN 路由協(xié)議 基本特征 評估指標(biāo)

中圖分類號：TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）01-0049-01

1 DTN網(wǎng)絡(luò)概述

DTN（Delay Tolerant Networks），即時(shí)延容忍網(wǎng)絡(luò)。其作為一種新型體系結(jié)構(gòu)，與過去Internet網(wǎng)絡(luò)采用TCP/IP協(xié)議簇的體系結(jié)構(gòu)不同。TCP/IP協(xié)議的平衡運(yùn)行要求具備以下四種基本假設(shè)：一是端到端之間存在持續(xù)可用的雙向連接；二是傳輸時(shí)延較短；三是數(shù)據(jù)速率雙向?qū)ΨQ；四是丟包率和誤碼率都較低。

但近幾年我們發(fā)現(xiàn)，如果處于極端環(huán)境時(shí)，挑戰(zhàn)性的網(wǎng)絡(luò)可能無法達(dá)到傳統(tǒng)假設(shè)條件要求，出現(xiàn)很多具備頻繁的割裂、間歇的連接、較低的數(shù)據(jù)率、較高的時(shí)延、異構(gòu)互聯(lián)、較高的丟包率與誤碼率等特性的網(wǎng)絡(luò)，TCP/IP無法為其提供良好服務(wù)，造成當(dāng)前Internet體系結(jié)構(gòu)無法有效地在該網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用。

路由是DTN網(wǎng)絡(luò)層最重要的功能，其是DTN節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行通信以及提高網(wǎng)絡(luò)間連接的基礎(chǔ)。由于DTN處于頻繁割裂、間歇連接的狀態(tài)，再受到存儲空間和節(jié)點(diǎn)能量的制約，一般節(jié)點(diǎn)之間無法確保存在實(shí)時(shí)路徑，通常要借助中繼節(jié)點(diǎn)根據(jù)存儲轉(zhuǎn)發(fā)、多跳路由的方式，實(shí)現(xiàn)消息向目的節(jié)點(diǎn)的傳輸。因此，傳統(tǒng)TCP/IP路由協(xié)議無法支持DTN網(wǎng)絡(luò)上層應(yīng)用。我們進(jìn)行DTN研究的核心即是構(gòu)造有效的DTN 路由協(xié)議，達(dá)到提高網(wǎng)絡(luò)間連接性、增強(qiáng)消息傳輸速率、減少時(shí)延、降低能耗的目的，這也是DTN路由協(xié)議的關(guān)鍵技術(shù)所在。

2 DTN網(wǎng)絡(luò)的基本特征

DTN網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)Internet等網(wǎng)絡(luò)存在較大差別，有其自己的特點(diǎn)，其基本特征概括有以下幾點(diǎn)：

（1）間歇的連接狀態(tài)。由于節(jié)點(diǎn)能量、節(jié)點(diǎn)移動具有一定的限度，造成DTN可能出現(xiàn)頻繁斷開的現(xiàn)象，影響到DTN拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化，往往呈現(xiàn)出部分連接或者間歇連接的狀態(tài)，加之網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)存在隨機(jī)性質(zhì)，端到端的路由無法保證。

（2）較高的時(shí)延和較低的數(shù)據(jù)率。端到端的時(shí)延代表端到端的路由上每一跳時(shí)延的總和，而對于每一跳上所經(jīng)歷的時(shí)延來說，其組成包括有排隊(duì)、等待、傳播以及傳輸?shù)葧r(shí)間。由于DTN間歇連接的特點(diǎn)，決定了相鄰節(jié)點(diǎn)之間可能需要相當(dāng)長一段時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)連接，這就在每一跳上形成了較高的時(shí)延，從而使數(shù)據(jù)率降低，并且數(shù)據(jù)率的非對稱特點(diǎn)也會同時(shí)出現(xiàn)。

（3）有限的資源與壽命。因?yàn)槭艿焦?、體積、價(jià)格等因素制約，DTN相比普通計(jì)算機(jī)在節(jié)點(diǎn)處理、計(jì)算以及存儲空間、通信能力方面相對較弱，因存儲空間較小丟包率一般較高。并且，極端環(huán)境使用時(shí)能量?？侩姵毓?yīng)，致使其壽命也有限。

（4）隨機(jī)的動態(tài)拓?fù)?。DTN受到環(huán)境變化、能耗、故障等因素影響，其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可能呈現(xiàn)動態(tài)變化，同時(shí)鏈路間歇的連接也可能導(dǎo)致拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)波動較大。

（5）較差的安全性。實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，DTN經(jīng)常遭受各種安全威脅，以及竊聽或者路由欺騙等安全攻擊。

（6）互連的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。DTN捆綁層的引入，確保了異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)在互連時(shí)消息能夠得以可靠傳輸。

3 DTN路由的設(shè)計(jì)

（1）路由的目標(biāo)。由于環(huán)路路由以及節(jié)點(diǎn)存儲空間限制，可能造成消息者或者數(shù)據(jù)包丟失現(xiàn)象，DTN路由的基本目標(biāo)是：最大程度地提高消息傳送的成功率，同時(shí)要求端到端之間的資源消耗以及時(shí)延達(dá)到最小程度。

（2）路由的資源分配。要在保證傳輸率的基礎(chǔ)上，最大程度地降低節(jié)點(diǎn)資源消耗。因此要求在資源消耗、消息傳輸之間做出科學(xué)合理的選擇。

（3）路由的可靠程度。為了實(shí)現(xiàn)消息可靠傳輸?shù)哪康?，要求DTN路由采用確認(rèn)機(jī)制。

（4）路由的安全性。在DTN節(jié)點(diǎn)上極易受到虛假確認(rèn)欺騙或者路由信息的攻擊，因此要求做好檢測，制定解決措施，以確保路由的安全性。

4 DTN路由的評估

（1）能耗。節(jié)點(diǎn)能耗問題作為DTN路由協(xié)議的核心問題必須認(rèn)真加以對待，要有效降低能量消耗，從而達(dá)到提升DTN生命周期的目的。

（2）時(shí)延。端到端的時(shí)延與路由跳數(shù)有直接關(guān)聯(lián)，同時(shí)時(shí)延與應(yīng)用也密切相關(guān)，可以說時(shí)延大小直接決定了DTN應(yīng)用范圍的大小以及可用性的多少。

（3）存儲空間。由于DTN節(jié)點(diǎn)資源有限，導(dǎo)致其中繼負(fù)荷不可過多，不然丟包率就會增大，造成傳輸速率降低。

（4）可擴(kuò)展性。從實(shí)際出發(fā)，要求DTN 路由協(xié)議要能夠?qū)Υ笠?guī)模網(wǎng)絡(luò)提供支持，其直接影響路由協(xié)議是否可用。

（5）安全性。所有DTN節(jié)點(diǎn)都可能遭受攻擊的路由節(jié)點(diǎn)。其經(jīng)常受到選擇性轉(zhuǎn)發(fā)、確認(rèn)欺騙等各種威脅。這就要求保證路由信息具備完整性、保密性、可用性和抗攻擊能力等。

（6）傳輸率。作為一項(xiàng)重要評估指標(biāo)，進(jìn)行路由設(shè)計(jì)時(shí)必須在資源消耗與傳輸率之間科學(xué)進(jìn)行選擇。

（7）復(fù)雜性。DTN路由協(xié)議一般由路由發(fā)現(xiàn)、維護(hù)、選擇組成，但因受節(jié)點(diǎn)計(jì)算、存儲能力以及能量等因素制約，要求其簡單化，從而保證DTN節(jié)點(diǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。

DTN的路由協(xié)議評估指標(biāo)還可以在此基礎(chǔ)上劃分得更細(xì)，依具體要求來劃分。

5 結(jié)語

本文僅為DTN的概括性介紹，盡管提出了新的DTN路由評估指標(biāo)，但DTN網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議及其評估是一項(xiàng)非常繁雜的工程，因此還需在實(shí)踐中不斷地探索研究。相信，隨著科技的迅猛發(fā)展，該路由協(xié)議也定會隨之發(fā)展和完善，其評估也會不斷創(chuàng)新，從而滿足網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的需要。

參考文獻(xiàn)

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篇9

關(guān)鍵詞：陸游 夔州 詩歌 內(nèi)容

一、陸游夔州詩歌作品的界定

本文研究討論的是陸游于干道六年（1170）年底到達(dá)夔州后至他干道八年（1172）春二月離開夔州時(shí)止，在這個(gè)時(shí)間里所創(chuàng)作的作品作為本文的研討對象，不把陸游出川時(shí)經(jīng)過夔州所寫的詩歌以及他以后對夔州的懷念之作計(jì)算在內(nèi)。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們統(tǒng)計(jì)出陸游的夔州詩歌作品共有 60首。從錢仲聯(lián)先生《劍南詩稿校注》第二卷的《瞿唐行》開始，到《十二月十九日晚巫山送客歸回望西寺小閣縹緲可愛遂與趙郭二教授同游抵夜乃還楚鄉(xiāng)偶得長句呈二君》止（第176-209頁），均是陸游在夔州所寫的詩歌作品，共59首。加上五律《題臥龍山》（《附錄•陸游佚著輯存》，2518頁）一首，所以，陸游在夔州任所共有詩60首。（以下所引詩歌均出自錢仲聯(lián)先生《劍南詩稿校注》第二卷，不再標(biāo)注。）邱鳴皋先生的《陸游評傳》統(tǒng)計(jì)陸游在夔州的詩歌作品是54題59首，（108頁），有小誤。邱先生漏掉了孔凡禮先生輯錄的陸游在夔州任期所作的《題臥龍山》一詩。

二、懷鄉(xiāng)思親的詩篇占了較大的比例

陸游在夔州寫的60首詩歌作品，其中懷鄉(xiāng)思親的詩篇占了較大的比例。這是陸游在這一時(shí)期的一個(gè)重要主題。在夔州，遠(yuǎn)游之苦，多病之累，知交之少，使詩人不由時(shí)時(shí)懷念故鄉(xiāng)，思念親人。對漂泊的厭倦，渴望家鄉(xiāng)：“此生漂泊何時(shí)已，家在山陰水際村?！?《試院春晚》)對故鄉(xiāng)風(fēng)物的懷念：“鏡湖四月正清和，白塔紅橋小艇過。梅雨晴時(shí)插秧鼓，蘋風(fēng)生處采菱歌?！?《初夏懷故山》) 他在《九月三十日登城門東望凄然有感》一詩中云：“蜀江朝暮東南注，我獨(dú)胡為淹此留？”江水日夜向東流，而我卻不能如江水回到故鄉(xiāng)，只能淹留于蜀地?！多l(xiāng)中每以寒食立夏之間省墳客夔適逢此時(shí)凄然感懷》： “皂貂破幣歸心切”?！蹲栽仭罚骸爸凰?xì)w去弄煙波。”《夜坐庭中》：“歲月背人去，鄉(xiāng)閭何日歸？”?！读滞隆罚骸敖锹晢居X東歸夢，十里平湖一草堂?！钡鹊?。由此可見詩人思鄉(xiāng)情緒之熱烈。

于北山先生說陸游任職夔州后“未久，對通判一職即感厭倦，時(shí)有思?xì)w之作。”（《陸游年譜》，152頁）歐小牧先生亦云：“先生在夔州通判任。有《上王宣撫啟》。陳不樂佐郡，擬赴幕府供職之情?！保ā蛾懹文曜V》，117頁）于先生和歐先生都說到陸游在夔州之時(shí)不安于其任的情況，二位先生雖然說法有所差異，但對于陸游在夔州的心境，看法卻大體一致。他們都認(rèn)為陸游在夔州任職其間，其心情是很不快樂的。沒有親朋故交的相互依賴和情感交流，他覺得自己被完全拋棄了。這使陸游的思?xì)w變得如此迫切！他只能夠靠著對記憶中美麗故鄉(xiāng)的逃歸、靠著對溫暖親情的懷念這種方式為自身找到精神的安慰。所以，思?xì)w懷親就不可避免地成為陸游這時(shí)期詩歌的主旋律。

三、當(dāng)?shù)貧夂?、民風(fēng)民情、山川古跡

陸游在夔州詩歌的第二個(gè)內(nèi)容是對當(dāng)?shù)貧夂?、民風(fēng)民情、山川古跡的描寫。夔州的天氣：寫初到夔州時(shí)，夔州的寒冷：“面裂愁出門，指直但藏袖。誰云三峽熱，有此凜冽候。”（《雪中臥病在告戲作》）夔州的炎熱：“萬瓦鱗鱗若火龍，日車不動汗珠融。無因羽翮氛埃外，坐覺蒸炊釜甑中。石寒泉空有夢，冰壺團(tuán)善欲無功。余威向晚猶堪畏，浴罷斜陽滿野紅?！保ā犊酂帷罚戀缰莸目耧L(fēng)暴雨：“風(fēng)怒欲掀屋，雨來如決堤。”（《暴雨》）這些描寫，反應(yīng)出夔州的惡劣氣候。這也許是陸游對夔州氣候真實(shí)的描寫，也可能是陸游自覺作為一個(gè)“罪人”而被發(fā)配至荒陋的夔州的一種內(nèi)心激烈情感的煎熬之體現(xiàn)。詩人正是借助于自然界千變?nèi)f化之狀態(tài)來表現(xiàn)其個(gè)人命運(yùn)的浮沉與內(nèi)心世界的情感波瀾。

反映民情的詩篇：夔地瘴癘：詩人兩次在不同的題材不同的詩題里寫到夔民十有九癭，可見病況的嚴(yán)重（《將赴官夔府抒懷》和《蹋磧》）。夔地瘴癘嚴(yán)重，詩人自己患瘴癘四十日，病得“鬢毛殘”（《一病四十日天氣遂寒感懷有賦》）。連重陽節(jié)詩人也是“佳日掩門君莫笑，病來紗帽不禁吹”（《夔州重陽》）。詩人身患瘴癘，嚴(yán)重地影響了健康，病來紗帽不禁吹，腰圍減盡頭發(fā)全白，鬢毛稀稀疏疏。夔地民生： “ 峒人爭趁五更市”（《游臥龍寺》） “峒民無地習(xí)耕稼，射麋捕虎連晝夜。女兒薄命天不借，青燈獨(dú)宿江邊舍。黎明賣薪忽悲咤，女生豈有終不嫁”（《書驛壁》）“歲末畬火照關(guān)頭。”（《登江樓》）夔州特產(chǎn)：“黃瓜翠苣最相宜，上市登盤四月時(shí)。”（《新蔬》）“滾西黃柑霜落爪，溪口赤梨丹染腮．熊脂玉潔美香飯，鮮臠花糝宜新醅。”（《秋晴欲出城以事不果》）還有“曲米春香雖可醉，西新桔尚余酸。”（《一病四十日天氣遂寒感懷有賦》）夔地民俗：人日(正月初七日)踏磧。陸游《踏磧》生動地反映了這一風(fēng)尚：“鬼門關(guān)外逢人日，踏磧千家萬家出?！比巳仗ご儫狒[的場面，非常壯觀。寒食省墳（《鄉(xiāng)中每以寒食立夏之間省墳客夔適逢此時(shí)凄然感懷》），等等。

寫夔州的山川古跡：《瞿塘行》、《風(fēng)雨中望峽口諸山奇甚戲作短歌》和《醉中到白崖而歸》、《題臥龍山》均是描寫夔州的自然山水的詩作?！讹L(fēng)雨中望峽口諸山奇甚戲作短歌》極力寫三峽第一峽的瞿塘峽口的赤甲山白鹽山之雄偉崔嵬，渲染煙雨中的赤甲白鹽山之奇?！鞍}赤甲天下雄，拔地突兀摩蒼穹。凜然猛士撫長劍，空有豪健無雍容?！卑}赤甲之雄偉，猶如凜然不可侵犯的撫長劍的猛士，但可惜缺少一種雍容不迫的姿態(tài)。“不令氣象少淬漓，常恨天地?zé)o全功。今朝忽悟始嘆息，妙處元在煙雨中。太陽殺氣橫慘譫，元化變態(tài)含空蒙?！毖矍八姷模⒎瞧饺诊L(fēng)和日麗時(shí)的白鹽赤甲諸山，而是煙雨中的諸山，任憑狂風(fēng)暴雨的吹打，峽口大江翻江倒海的狂擊，白鹽赤甲諸山巍然不動。雖是寫山，卻又何嘗不是對人生哲理的領(lǐng)悟呢？“云歸就檐宿，江怒觸山回。”（《題臥龍山》）神州深微之理便在這里。還有著名的西、佛寺：“千載西路，今年著腳行?！保ā段鳌罚?，“古佛負(fù)墻塵漠漠，孤燈照殿雨昏昏?！保ā渡剿隆罚┪髟嵌鸥Σ肪又兀駞s成了夔州府的治所。 （《渭南文集》卷17《東屯高齋記》）佛寺也荒涼殘破得可怕。這種景象引起詩人一種什么樣的情懷呢？不是別的，正是：“匆匆衰已具，渺渺恨難平?！保ā段鳌罚┛吹竭@些事物的變化，詩人感到了時(shí)光匆匆，人已衰老，心中充滿了一種無限幽渺的遺恨。

四、感慨抒懷

陸游在夔州詩歌的又一內(nèi)容是感慨抒懷，這幾乎見于此期的全部作品中。在每一首詩歌里，他都在抒寫中蘊(yùn)涵著深刻的悲慨之情：“深居不恨無來客，時(shí)有山禽自贊名。”（《初夏新晴》）寫其離群索居的生活。“滿案堆書惟引睡，侵天圍棘不遮愁?！保ā抖ú鹛柸障捕凶鳌罚懫渖顝V的愁緒。“遠(yuǎn)游眼底故交少，晚歲人間樂事稀?！保ā肚锼肌罚懼涣懵渲?。 “詩成謾寫天涯感，淚盡何由地下知。”“清淚不隨春雨斷，孤吟欲和暮猿哀?！保ā多l(xiāng)中每以寒食立夏之間省墳客夔適逢此時(shí)凄然感懷》）寫流落遠(yuǎn)宦的哀傷?！傲懵溆H朋勞遠(yuǎn)夢，凄涼鄉(xiāng)社負(fù)歸耕?！保ā锻砬缏劷怯懈小罚懫渌加H懷鄉(xiāng)之痛苦。陸游在夔州的詩歌還有很多篇章寫到杜甫，或?qū)懙桥R感懷，或化用其詩句。其中都蘊(yùn)涵著陸游自身的情懷。陸游在夔州時(shí)時(shí)想到杜甫，那是因?yàn)樗麄冊谫缰莸木秤龇浅Ｏ嗨?，都很潦倒困窘，郁郁不得志。如：《夜登白帝城樓懷少陵先生》：“拾遺白發(fā)有誰憐，零落歌詩遍兩川。人立飛樓今已矣，浪翻孤月尚依然。升沉自古無窮事，愚智同歸有限年。此意凄涼誰共語，夜闌鷗鷺起沙邊?！比姵錆M著極度悲涼孤獨(dú)的感嘆。正是杜甫寄人籬下、郁郁不得志、白發(fā)飄零的遭遇引發(fā)了陸游的強(qiáng)烈共鳴。雖然二者在夔州都有相似的處境，但畢竟陸游還是和杜甫有很大的不同。陸游是為官，生活是有保障的，而且說得上是很不錯(cuò)了。他在《雪中臥病在告戲作》中云：“地爐熾薪炭，噤坐連昏晝……已矣吾何言，高枕聽檐溜?！痹凇队耋琵S書事》中云：“雪霽茆堂鐘磬清，晨齋枸杞一杯羹?！倍煊谢馉t，還在閑暇之時(shí)讀道書，修身煉丹。除開陸游對于政治際遇上的不滿，從另一個(gè)角度可以看到陸游的生活是非常悠閑適意的。生活上的無憂無慮，使得陸游也會暫時(shí)忘記他的流落之悲。他在《林亭書事》中云“未覺巴山異故鄉(xiāng)”，正是物質(zhì)生活的無憂帶給他的感受。但是，杜甫則不然，沒有俸祿，也沒有生活來源，只能寄人籬下，仰人鼻息。這種不同的社會地位，決定了二者思想上的差異，以及詩歌表現(xiàn)力度的不同。

五、研讀道家典籍和煉丹修道

陸游除了在詩歌中抒發(fā)他的沉悶的心情之外，還講到了他研讀道家典籍和煉丹修道的生活：“晨占上古《連山易》，夜對西真《五岳圖》”，“《隱書》不厭千回讀，大藥何時(shí)九轉(zhuǎn)成？孤坐月魂寒徹骨，安眠龜息浩無聲?！保ā队耋琵S書事二首》）道教信仰是陸游的家學(xué)傳統(tǒng)。從陸游的高祖陸軫開始便信奉道教。相傳陸軫“七歲猶不能語。一日乳媼攜往后園,俄而吟詩曰:‘昔時(shí)家住海三山,日月宮中屢往還。無事引他天女笑,謫來為吏在人間’。”正是由于陸軫好方外游,他的同僚們在他退休時(shí)贈詩“亦多及神仙之事”。有這樣一個(gè)好神仙的祖宗,那么,陸游詩詞中動輒有神仙之語就不足為怪,陸游是以有這樣一個(gè)祖宗自豪的,其《道室試筆》詩云:“吾家學(xué)道今四世,世佩施真《三住銘》?！保ā秳δ显姼逍Ｗⅰ肪?0）可見其不僅為祖?zhèn)鲗W(xué)道而自豪,而且極力鼓吹這個(gè)家族的“道”都是由神仙施肩吾傳授的。陸游的家族不單是遺傳給陸游好道的信仰,而且有二千卷家藏的道書,其中就有陸軫自作的《修心鑒》（《渭南文集》卷26《跋修心鑒》，2225頁）。因此,我們在閱讀陸游那些有道隱之氣的作品時(shí),不必驚詫于他對道教經(jīng)典的嫻熟運(yùn)用。除了家學(xué)淵源而外，陸游對修煉的沉醉，還有一種逃避現(xiàn)實(shí)的因素。陸游任職夔州，本身就感到苦悶、失落，仕途的失意，理想的破滅，都讓他心緒低落。此時(shí)，道教信仰就成為一種精神安慰，沉浸于道的修煉中，他的痛苦不安的靈魂得到了放松和休息。

參考文獻(xiàn)：

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[4] 于北山：《陸游年譜》，上海古籍出版社，1985年。

[5] 歐小牧：《陸游年譜》，人民文學(xué)出版社，1981年。

篇10

---今年的秋天有些冷，-紅色的曼陀羅花也已凋零。綠叢染上了枯黃，很是蕭條。冬天的腳步漸漸的近了，下了一夜雨后的清晨，冰冷的空氣如刀子割在身上。在世界面前，我們是渺小的，就連陪襯都算不上。

---你們那里的太陽還暖嗎？-當(dāng)風(fēng)吹起時(shí)，你會不會有些出神的想起我們曾經(jīng)的點(diǎn)滴，然后、輕輕的惋惜。

---當(dāng)你和你女朋友談笑時(shí)，她突然叫了你一聲寶貝，你會不會想起我也曾如此甜蜜的叫過你，然后、緩緩地勾起唇角。

-- 轉(zhuǎn)眼冬天便要到了，你站在雪中牽著她一起漫步的時(shí)候，會不會想起那個(gè)冬天的夜晚，我們點(diǎn)起的篝火照亮了你，也照亮了我，然后靜靜地沉思。

-- 這幾年，我們都變了、成長了，不會再為了一些小事而斤斤計(jì)較，不會為了曾經(jīng)的悲傷喪失方向。一切始終是過去了，我們的肩上有了不同的責(zé)任，你需要背起它試著去接受，我也同樣要背起行李遠(yuǎn)航了。

-- 你我曾擁有過的天真也被現(xiàn)實(shí)扭曲，如一道煙花劃過天際。絢麗了一瞬間，然后、煙消云散。

-- 曾經(jīng)的我是執(zhí)拗的，固執(zhí)的以為這個(gè)世界上存在著永遠(yuǎn)。沙漏翻轉(zhuǎn)，細(xì)沙一點(diǎn)點(diǎn)滲過，我怯弱了。我虛偽、惶恐且迷惑著。我強(qiáng)顏歡笑，藏下所有的悲傷。

-- 然而，就在這份寧靜中，你、悄然的離開了。我努力地挽留過，也逃避過。我將我們的故事輕描淡寫的一筆帶過，或許你認(rèn)為這點(diǎn)微不足道的事，并不需要花費(fèi)你太多的感情。

-- 也許、在我患得患失的時(shí)候，你也在若有若無的難過著。只是，現(xiàn)在一切都不重要了。

-- 半年前我還在留戀著你的一點(diǎn)一滴，我在你的世界邊緣努力了很久，卻都沒有鼓起勇氣走下去。我想靜下來了。而當(dāng)我在時(shí)光的洪湖中徘徊的時(shí)候，那些被我認(rèn)為最重要的事，卻再也記不清了。

---你應(yīng)該不會懂得，因?yàn)閷τ谖叶?，你還是那么小孩子氣。我顧忌、猶豫，不敢再想起關(guān)于你的一切。我們的愛被我們自己親手玷污了，再也不復(fù)當(dāng)初的美好。我曾傻傻的站在人群中，尋找著一個(gè)根本不可能出現(xiàn)的你。即便我望穿秋水，踏過刀山越過火海，我們都不會再有重逢的那一天。

-- 我的性格淡了好多，我以為我灑脫而平靜的接受了你我之間相隔的距離，彼此都追逐著自己的夢想而去。我找到了我的夢想，但是當(dāng)我知道我最在意的是什么的時(shí)候，一切都回不去了。

-- 夜色撩人，繁星唏噓著我們的曾經(jīng)，月光皎潔，揮灑在萬里河山。這個(gè)晚上，我又想起了那個(gè)冬晚的火光下一張燦爛的笑臉。那個(gè)笑容溫暖了我，支撐著我走出那段陰影。

-- 滄桑爬滿眼眶，那張笑臉再也不是當(dāng)初那般的清晰了。有些心痛、再也不是撕心裂肺，有些難過、再也不是一發(fā)而不可收拾，有些懷念、再也不是曾經(jīng)的執(zhí)著。

-- 這份愛，已經(jīng)如此久遠(yuǎn)了。。。