導(dǎo)語：如何才能寫好一篇升旗手事跡，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：

大家早上好！我是五（2）班的林冉。這次能評為升旗手，離不開老師的鼓勵和同學(xué)們的支持。我是個興趣廣泛，學(xué)習(xí)優(yōu)秀，深受同學(xué)們喜愛的女孩。我喜歡跳舞，參加了上海市舞王杯和文廣杯的拉丁舞比賽，并取得了第三名的好成績。我什么課都喜歡，我愛學(xué)習(xí)，因為我知道學(xué)習(xí)能讓我變的更聰明。我還幸運的被陳老師選入?yún)⒓訆W數(shù)小班的學(xué)習(xí)。但我并不驕傲，而且我還更看清了自己身上的優(yōu)點和缺點，知道自信會令我更神采飛揚。我也將這份自信送給你，預(yù)祝在場的每一位同學(xué)在本周的月考中取得好成績。

謝謝大家。

篇2

2、用按鈕調(diào)整為啟動，將聲音調(diào)節(jié)針滑到最大聲。

3、藍牙原因：設(shè)置藍牙關(guān)閉。

4、手機殼原因：購買指定規(guī)格型號且認證過的手機殼。

5、手機長時間運行引起的，嘗試關(guān)機重啟手機。

6、手機系統(tǒng)漏洞，也會導(dǎo)致手機突然無法播放聲音。建議重啟手機后嘗試。

7、安裝了不兼容軟件導(dǎo)致?lián)P聲器無聲，建議卸載該程序。

篇3

一、培訓(xùn)目的：強化全院員工的洗手意識，掌握手衛(wèi)生知識和正確的方法，提高手衛(wèi)生的依從性。

二、培訓(xùn)時間：2013年

月

日

三、培訓(xùn)對象：全院員工。

四、培訓(xùn)內(nèi)容：手衛(wèi)生知識PPT講座、觀看七步洗手法視頻、七步洗手法操作訓(xùn)練。內(nèi)網(wǎng)手衛(wèi)生知識資料。

五、培訓(xùn)方法：

首先由院感辦專職人員在醫(yī)院

樓大會議室培訓(xùn)科室院感小組成員及后勤、職能部門負責人，七步洗手法操作考核合格后由這部分人員再培訓(xùn)其科組全體員工。

六、考核方法：

（一）手衛(wèi)生知識為書面考核，由院感辦負責出題，全院人員參加考試。

（二）七步洗手法技能：

1、行政職能部門負責人、各科院感小組成員，由院感辦牽頭，與質(zhì)控辦、護理部作為評委，擇期進行考核。

2、臨床科醫(yī)務(wù)人員、各行政后勤人員，由科室負責人和院感管理重點科室、院感病例多發(fā)科室負責人共同組成評委，擇期進行考核。

七、考核標準：參照《七步洗手法評分標準》（詳見附件2），80分為合格，于考核人員中每個科抽查1至2名人員進行手細菌培養(yǎng)監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果作為科室院感管理考核內(nèi)容。

篇4

關(guān)鍵詞 手控；火災(zāi)；齒輪減速；救生

中圖分類號：X924.4 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）18-0025-02

近年來，隨著全國各地城市化進程的加快，鱗次櫛比的高層建筑成了城市現(xiàn)代化的標志之一。然而，與突飛猛進的高樓設(shè)計技術(shù)和發(fā)展形勢相比，高樓火災(zāi)救援技術(shù)的研究與發(fā)展就顯得相對落后，使得消防救援難題越來越突出。由于高層建筑在發(fā)生緊急情況（諸如火災(zāi)、地震）時，人員疏散困難，極易發(fā)生傷亡，造成巨大的財產(chǎn)損失。據(jù)公安部統(tǒng)計公布僅2010年1至8月份全國共發(fā)生火災(zāi)89049起，死亡729人，受傷271人，直接財產(chǎn)損失八千多萬元。而2011年統(tǒng)計顯示，全國共接報火災(zāi)125417起，死亡1108人，受傷571人，直接財產(chǎn)損失高達20.6億元。其中一次死亡3人以上、直接財產(chǎn)損失1000萬元以上的較大火災(zāi)80起；發(fā)生一次死亡10人以上、直接財產(chǎn)損失5000萬元以上的重大火災(zāi)7起。之所以重大火災(zāi)事故頻發(fā)不斷，究其原因除了由于城市生活用電、煤氣等極易造成火災(zāi)外，高層建筑發(fā)生火災(zāi)時逃生困難也是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的一個重要原因。

為了解決火災(zāi)遇險人員逃生問題，筆者設(shè)計了一種簡單輕便、容易操作的火災(zāi)救生器，該救生器最大的特點是不需要其他人的任何幫助，一個人便可以獨立完成自救，既保證安全又能減少救援時間。

1 齒輪減速器的介紹

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞動力的輪狀機械零件，兩個齒輪輪齒相互嚙合就會將運動由一個零件傳遞到另一個零件。另外，齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）配合，還可以實現(xiàn)變速、變向和改變運動形式等功能。由于具有傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等優(yōu)點，齒輪機構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品和部分生活用品中得到廣泛應(yīng)用。

齒輪減速器就是一種利用齒輪傳動來達到降速目的的裝置，其充分利用了齒輪嚙合的原理將高速的旋轉(zhuǎn)運動，通過降速輸出低速的旋轉(zhuǎn)運動，一般將輸入速度與輸出速度的比值稱為傳動比。根據(jù)齒輪級數(shù)的不同，將齒輪減速器分為二級減速器、三級減速器和多級減速器，級數(shù)和傳動比不同，就可以將同一輸入速度轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌妮敵鏊俣?。如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速。

與其他傳動方式相比，齒輪減速器具有很多顯著的優(yōu)勢：

1）節(jié)省空間。由于輸入輸出緊挨在一起，大大縮小了結(jié)構(gòu)所占用的空間。

2）能耗低，效率高。減速器對于輸入的運動和動力形式并沒有要求，在大多數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中都可以應(yīng)用，減速機效率高達95%以上，是其他減速裝置無法相比的。

3）振動小，噪音低。齒輪減速器運行非常平穩(wěn)，在低速運行狀態(tài)下，振動可忽略。

2 手控式救生器的研究

2.1 救生器的結(jié)構(gòu)設(shè)計

手控式火災(zāi)救生器是一種高樓逃生裝置，主要由減速裝置、手控剎車裝置和安全背帶三部分組成，減速裝置包括殼體、安全繩、滾輪、齒輪和轉(zhuǎn)動軸；手控剎車裝置包括剎車輪、剎車手柄和剎車塊，整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

在使用之前，首先將減速裝置安裝在室內(nèi)外墻壁或靠近窗臺處，固定牢靠，使減速裝置安全繩能夠順利垂出窗外，不與墻體等擦碰；安全背帶固定在軸6一端伸出的安全繩上；手控剎車裝置固定在軸7伸出的安全繩上。使用之前，軸6端的安全繩纏繞在小滾輪，軸7端的安全繩纏繞在手控剎車裝置的剎車輪上，安裝好之后放在靠近窗戶的位置，以便于發(fā)生緊急情況時可以第一時間逃生。

當發(fā)生緊急情況要從高處逃生時，遇險人員只需系好安全背帶，然后手持控制裝置躍向窗外，逃生人員在下降過程中，通過手控剎車裝置，控制減速器輸入端的轉(zhuǎn)速，經(jīng)過減速之后的輸出速度，即為人的下降速度。所以整個過程，完全由逃生人員自己控制下降速度，快慢通過剎車手柄就可以調(diào)節(jié)，大大節(jié)省了寶貴的救援時間。

2.2 省力裝置的設(shè)計和計算

此省力裝置也即為減速裝置，根據(jù)物理學(xué)我們可知不同作用力臂的杠桿機構(gòu)，可以調(diào)節(jié)輸入和輸出力的大小，這里的杠桿機構(gòu)主要由兩個齒輪組組成，如圖1（a）所示。

其中兩組齒輪軸相互平行，齒輪軸的兩端通過軸承鑲嵌在箱體內(nèi)，兩根齒輪軸一上一下，上面一根齒輪軸上固定半徑較小的小滾輪，下面一根軸上固定半徑較大的大滾輪。當火災(zāi)發(fā)生時，將小滾輪上的繩子與人體相連，大滾輪上的繩子與手控剎車裝置相連。由于減速裝置固定在墻體內(nèi)，通過齒輪的相互作用，使控制端繩子受力為人體重量的1/25。

裝置中用了兩個大齒輪、兩個小齒輪和兩個滾筒，半徑大的齒輪和滾筒為200 mm，半徑小的齒輪和滾筒為40 mm。小滾輪上纏繞的安全繩與人體相連，承擔人的重量，大滾輪上固定另一根安全繩，繩子的另一端纏繞在手控剎車裝置的剎車輪上。

假設(shè)人重G，小滾輪的半徑R1，齒輪之間的力為F1，大齒輪半徑R2，小齒輪的半徑為R3，大滾輪的半徑為R4，大滾輪上繩子所受力為F2。

假設(shè)在平衡狀態(tài)時，軸6受力矩平衡，那么

G·R1=F1·R2，F(xiàn)1·R3=F2·R4，

將各半徑值帶入上式得 F2=G/25，

從而使剎車裝置上的剎車力大大減小，僅為自身重量的1/25。

2.3 剎車裝置的設(shè)計和計算

剎車裝置主要由殼體、剎車輪、剎車塊和剎車手柄組成。如圖1[b][c]所示。

剎車手柄在剎車裝置的左右兩邊各一個，當人在空中下降速度較大時，雙手握住剎車手柄，下降速度就會變小。另外在離心力的作用下，當下降速度達到一定值時，就會自動剎車減速，避免失控瞎想速度過快。

剎車輪內(nèi)徑為R5=200 mm，剎車手柄的長度為300 mm，假設(shè)剎車輪所受摩擦力為F3，人重為G。

當此裝置平衡時，力矩平衡方程為：

F2·R4=2·F3·R5

帶入各已知數(shù)據(jù)得：F3=F2/8=G/200

從而人握手柄的力僅為自身重力的1/200，以一個體重100 kg的人為例，只需要4.9 N的力就可以控制，完全在人的可操作范圍之內(nèi)。

3 結(jié)論

火災(zāi)的安全隱患以及危害會給國家和人民造成了巨大的經(jīng)濟損失，設(shè)計一種應(yīng)對火災(zāi)緊急情況的救生裝置十分必要。在保證安全可靠的前提下，為了能最大程度地節(jié)約救援時間，本文提出一種利用齒輪減速器為核心部件的火災(zāi)救生裝置。

基于齒輪減速器原理而設(shè)計的手控式火災(zāi)救生器，充分利用了減速器的減速性能，并與救生裝置相結(jié)合，既擴大了齒輪減速機構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域，又能很好的解決救生難題。另外，由于國內(nèi)外對于齒輪減速器的研究已經(jīng)具有比較成熟的技術(shù)，而本設(shè)計的核心部分就是齒輪減速器，所以其可靠性毋庸置疑。

手控式火災(zāi)救生器仍處于研究階段，還存在一些問題和不足，但將為救生裝置的研究開辟一個新的方向，為更好的保障生命安全提供必要的幫助。

參考文獻

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[2]公安部消防局編.中國火災(zāi)統(tǒng)計年鑒（2000）[M].北京：中國人事出版社，2010.

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[4]國外開發(fā)的幾種救生器材與工具[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2006（4）.

篇5

››信心滿懷，積極作為，勇創(chuàng)新的輝煌 國旗下講話››弘揚民族精神 做個了不起的中國人 國旗下講話››良好的開端是成功的一半 國旗下講話››文明禮儀在校園 第四周國旗下講話››養(yǎng)成良好習(xí)慣，提高自身修養(yǎng) 第九周國旗下講話››[國旗下講話]感恩的心 文 章來源免費 教育 w ww.Edu wg.Co m文稿網(wǎng)

知識守護生命 知識如一縷春風，吹開生命之花。 知識如一泓清泉，滋潤生命之田。 知識如一米陽光，普照生命凈土。 2008年注定是不平凡的一年，我們經(jīng)歷了雪災(zāi)的徹骨之寒，汶川大地震的地動山搖，從中我們對“生命”二字有了更加深刻的理解。生命在災(zāi)難面前如此易碎，我們更應(yīng)該盡力去呵護它，珍惜它，用知識來守護它。 有這樣一個感人的故事，當洪水暴漲，即將淹沒房子之時，四個不到十歲的孩子運用自己所學(xué)應(yīng)對災(zāi)難的知識成功營救了癱瘓在床的爺爺，在整個九十分鐘的過程之中，每一秒都凝聚了孩子們的智慧和汗水。在汶川大地震中酸棗中學(xué)全體師生無一傷亡，并在兩分鐘內(nèi)全體師生疏散到操場。正是牛校長在全校的緊抓安全教育，學(xué)生和教師掌握逃生知識上演了生命的奇跡。在災(zāi)難面前，是知識賦予了他們力量，一種能夠戰(zhàn)勝一切艱難險阻的力量，讓死神都望而卻步，使生命之花絢爛開放。 面對災(zāi)難，是知識讓我們敬畏生命，照亮生命的取向，讓我們克服與生俱來對災(zāi)難的恐懼。不再退縮，而選擇堅強，選擇勇敢，選擇臨危不懼，用知識去與災(zāi)難抗爭，用團隊精神去勇往直前，用不放棄讓生命在被黑暗籠罩的天空綻放絢麗奪目的光芒。人生充滿坎坷與起伏，有智慧與知識相伴，我們會乘風破浪，一馬平川，直抵成功的彼岸。一個民族有知識與智慧來陪伴，面對一場舉世震驚的大地震，便會凝聚起全社會的力量，知識作為我們堅硬的后盾，讓我們團結(jié)一心，克服一切困難?？梢娭R是多么重要，所以我們平時便應(yīng)努力學(xué)會逃生知識，提高避險意識和自救能力，這樣在災(zāi)難面前才會有冷靜與從容。知識是我們受用一生的財富。 用知識守護生命，讓我們用進取豐富生命，一起不懈努力共同創(chuàng)造生命的奇跡與輝煌。

>>《知識守護生命——秋季第四周國旗下講話》

篇6

原文：

《奉寄九靈先生四首 其三》朝代:元    作者:丁鶴年

早將長策靖三邊，晚抱孤忠守一廛。

出處久推張翰達，登臨重覺謝安賢。

篇7

考試剛過不久，很快迎來了令我興奮的暑假。但我卻整天拿著期末考成績單左思右想，心里突然感到微微的悲哀。因為這次考試的成績不是很理想，我想趁著這個暑假為自己的英文打好基礎(chǔ)!

那天，經(jīng)過和父母的商量后，我和姐姐報名到「公文式上課，這個「公文式與平常的補習(xí)社特別的與眾不同。這間不是補習(xí)社，我們上課像在學(xué)校般，在正式上課前，我們必須先進行考試，讓老師了解我們的英文水平。但在考試時，我發(fā)現(xiàn)塬來很多看似簡單的題目我都不會做。于是老師便安排我從低級英文基礎(chǔ)開始學(xué)習(xí)。直至現(xiàn)在，我才知道自己的英文還不夠好，從這一刻開始，我告訴自己一定要趁這個暑假好好學(xué)習(xí)英文。

補習(xí)的第一天，我和姐姐緊張地一起去上課。這間學(xué)校真的和其他補習(xí)社與眾不同，我要跟著英文光碟朗讀，朗讀后要完成關(guān)于光碟里的功課。邊做還要邊朗讀。英文老師微笑地對我說;「你要努力學(xué)好英文，老師相信你一定可以的!這刻我突然對自己充滿信心，在心里對爸媽說我一定會考個好成績，不讓爸媽你們次次為我擔心成績，我也相信我會做得到。

這是我暑假的補習(xí)生活，雖我沒和家人去旅行，但我第一次覺得過了個難忘又有意義的暑假。同時我感到感恩和幸福，感恩的是爸媽提供了一個美好的讀書環(huán)境讓我讀書，而幸福的是爸爸辛苦賺錢讓我補習(xí)學(xué)到更多的知識，既然這樣，我下定決心從此以后好好讀書。

篇8

關(guān)鍵詞：卸船機；鋼絲繩；;

前言

卸船機鋼絲繩在使用過程中外表鋼絲出現(xiàn)馬氏體組織是導(dǎo)致其使用壽命降低的根源; 鋼絲繩與支撐滑輪間短時的強力滑動摩擦引起了鋼絲繩表面鋼絲組織出現(xiàn)變異; 鋼絲繩制造過程中使用適應(yīng)環(huán)境溫度更加寬泛的非瀝青基鋼絲繩表面脂油脂, 并采用股、繩盡可能充分淋油是保證鋼絲繩使用質(zhì)量的重要技術(shù)措施,采用具有強滲透能力的專用鋼絲繩維護油脂不僅可以有效彌補鋼絲繩出廠存在之先天不足, 而且十分有利于延長其使用壽命; 減輕只對鋼絲繩起支撐作用的滑輪的轉(zhuǎn)動慣量, 對減輕鋼絲繩與滑輪之間的摩擦有積極的作用。

一、影響鋼絲繩使用壽命的因素分析研究

1、鋼絲繩與支撐滑輪間短時靜摩擦是導(dǎo)致鋼絲出現(xiàn)早期斷裂的重要原因之一。從鋼絲繩制造過程看, 鋼絲組織出現(xiàn)馬氏體一般是在熱處理工序, 因為只有在該工序才能引起線坯組織發(fā)生明顯變化。實際證明, 熱處理線坯中出現(xiàn)馬氏體是因為線坯奧氏體化后遇到意外強制冷卻介質(zhì)所致, 如沾水, 但馬氏體通常只能出現(xiàn)在線坯表面。由于馬氏體組織具有脆性大、硬度高的性能特點, 所以, 即使熱處理線坯組織中的馬氏體未能在本工序被及時發(fā)現(xiàn), 因其無法滿足線坯后續(xù)連續(xù)拉拔需要, 一定會出現(xiàn)非正常斷絲, 故這種組織遺傳到成品鋼絲中的可能性不大。排除了鋼絲繩生產(chǎn)過程中鋼絲組織出現(xiàn)馬氏體組織的可能性, 那么, 使用過程又是什么原因?qū)е铝诉@種非正常組織的出現(xiàn)?從大量鋼絲繩失效資料看, 鋼絲繩在使用過程中鋼絲出現(xiàn)馬氏體組織完全可能。鋼絲繩與外界物體摩擦可使其外層鋼絲表面過度加熱, 由于這些區(qū)域與整體鋼絲的面積相比數(shù)量很小, 所以就會被相鄰和下方的冷金屬迅速淬火而形成馬氏體組織, 馬氏體韌性很小, 受到彎曲作用就會立即開裂, 由高碳鋼絲制成的鋼絲繩最容易形成馬氏體。在使用中鋼絲繩的外層鋼絲的表面出現(xiàn)的馬氏體是一種跡象, 表明鋼絲繩的鋼絲表面產(chǎn)生了足夠的摩擦熱, 以至鋼絲表面的某區(qū)域的溫度頃刻內(nèi)上升到了鋼的臨界溫度范圍以上, 隨即, 被加熱的表面被鋼絲繩周圍的冷金屬迅速地冷卻, 于是得到了有效的淬火結(jié)果。雖然從資料看, 基本可以肯定卸船機鋼絲繩表面鋼絲出現(xiàn)馬氏體組織完全有可能產(chǎn)生于其使用過程,但為什么這種現(xiàn)象沒有在早期產(chǎn)品開發(fā)中出現(xiàn), 而且又表現(xiàn)出很強的地域性和季節(jié)性?既然肯定了卸船機鋼絲繩使用過程中表面鋼絲出現(xiàn)馬氏體組織的可能性, 而且確定了該組織的產(chǎn)生一定是因為鋼絲繩受到了較高的摩擦, 基于減小摩擦的考慮, 筆者在未深入現(xiàn)場調(diào)查之前, 首先決定采取提高卸船機鋼絲繩制造過程使用油脂質(zhì)量與加大表面油脂附著量的辦法。在確認采用該措施后鋼絲繩在某港顯示取得明顯成效的情況下,對其進行了走訪, 目的是了解改進鋼絲繩制造過程效果提高其使用壽命的根源, 同時查找導(dǎo)致鋼絲繩使用過程中表面鋼絲組織出現(xiàn)馬氏體所受到的較高摩擦, 為今后產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進提供技術(shù)支持。了解到, 出于多種考慮, 原設(shè)備隨機配置鋼絲繩使用過程中的噴油 (使用具有很強滲透能力的鋼絲繩專用維護油脂 )裝置已由過去的連續(xù)使用, 到后來的間斷使用, 直至目前徹底不用, 只是根據(jù)對鋼絲繩表面觀察補加普通油脂, 也就是說鋼絲繩在使用過程中維護條件已發(fā)生了顯著變化。使用過程中鋼絲繩能夠獲得效果的好壞將在很大程度上取決于制造期間的( 有時稱之為初次 ) 。在演示作業(yè)過程中, 對鋼絲繩經(jīng)過滑輪時的情況進行觀察時注意到, 靠近絞車房依靠鋼絲繩帶動而轉(zhuǎn)動且只對鋼絲繩起支撐作用的滑輪 (鋼絲繩在該滑輪上不形成圍包角 ),由于自身轉(zhuǎn)動慣量較大 (用戶也認為該滑輪外徑偏大、重量偏重 ), 在鋼絲繩由靜到動和鋼絲繩運動出現(xiàn)換向時, 在一定時間內(nèi)繩動而其仍處于靜止狀態(tài),這就意味著, 在此短暫時間內(nèi), 鋼絲繩與滑輪間的摩擦已不再是正常的滾動摩擦而是滑動摩擦。顯然, 在鋼絲繩運行過程中, 其與該滑輪間短時存在很大摩擦。現(xiàn)場作業(yè)人員也清楚告知, 偏磨與斷絲主要集中在滑輪處于靜止狀態(tài)時運行經(jīng)過滑輪段的鋼絲繩。在現(xiàn)場找到了鋼絲繩受到意外強力摩擦的部位, 通過對鋼絲繩表面磨損情況的比較, 結(jié)合鋼絲繩使用壽命改進的實際, 驗證了通過加強鋼絲繩制造過程的, 減小其與匹配滑輪摩擦來防止使用過程中馬氏體組織產(chǎn)生的技術(shù)措施的正確性。在另外幾個港口見到的情況也完全相同, 故在后續(xù)鋼絲繩生產(chǎn)過程中將加強作為保證卸船機鋼絲繩重要的通用技術(shù)措施。

2、鋼絲繩出廠不良對其使用過程中早期斷絲具有重要影響

⑴使用不合適油品影響鋼絲繩使用壽命。

在對油品特性認識并不十分到位和缺乏進口鋼絲繩油脂的情況下, 選擇了突出防腐保護性能而性能相對欠缺的進口瀝青基鋼絲繩表面脂, 從應(yīng)用情況看, 雖然較好地解決了鋼絲繩使用過程中的油脂滴落現(xiàn)象, 但其本身屬性決定了該油脂不可能為鋼絲繩經(jīng)過匹配滑輪時起到良好的作用。另外, 這種油脂的流動性很差, 尤其是在冬季, 股中充填油脂很難滲透到鋼絲繩表面。也就是說, 瀝青基表面脂在冬季, 其對鋼絲繩使用過程中所能起到的效果將顯著降低, 甚至喪失功能, 這正是變更油脂后冬季鋼絲繩使用壽命突然降低的重要原因,綜合多方信息, 決定放棄采用瀝青基表面脂, 選擇適應(yīng)溫度范圍更加寬泛的進口鋼絲繩油脂。從實施效果看, 既較好地解決了鋼絲繩使用過程中油脂滴落的問題, 又有效地減小了鋼絲繩和匹配滑輪間的摩擦, 使其壽命回到正常水平。

⑵油脂涂覆量不夠影響鋼絲繩的耐磨損性。

雖然在卸船機鋼絲繩生產(chǎn)中采用了突出特性的非瀝青基表面脂以減輕鋼絲繩與匹配輪槽間的摩擦并收到良好效果, 然而, 在增加合繩淋油時, 仍然考慮到盡可能避免因為鋼絲繩表面附著油脂因量過大仍存滴落的可能性, 故對鋼絲繩淋油并不十分充分。從實際跟蹤情況看, 經(jīng)過滑輪段鋼絲繩磨損仍然相對較重。實施上, 由于偏角的存在, 導(dǎo)致鋼絲繩進入滑輪或卷筒時其運動狀態(tài)已不再是單純的直線運動, 而是直線運動和回轉(zhuǎn)運動組成的復(fù)合運動。這種運動形式?jīng)Q定了鋼絲繩具有偏磨特征, 鋼絲繩與匹配輪槽表面間不足, 其外觀磨損無疑表現(xiàn)更加明顯, 這就是采用股、繩淋油工藝后鋼絲繩在使用過程中繼續(xù)存在磨損相對不均勻的主要原因。根據(jù)鋼絲繩在使用過程中總存在偏磨的實際情況, 在后續(xù)鋼絲繩生產(chǎn)過程中, 除繼續(xù)堅持股淋油外, 增加了合繩過程中淋油量, 以盡可能增加出廠鋼絲繩表面油脂附著量。

篇9

【關(guān)鍵詞】學(xué)生個體 挫折教育 歸因 調(diào)適

矛盾是事物發(fā)展的根本原因和動力，期望一生永遠一帆風順只會淪為虛幻的愿景。人存活于世，必然有陽光普照之時，也有陰雨壓抑之日，正是這種禍福相依、喜怒相伴的種種境況，才鑄就了無悔的人生之路，才推動著個體不斷前行和發(fā)展。高校學(xué)生作為社會的精英群體，有著普通老百姓所匱乏的眼見和知識，但這種內(nèi)涵上的優(yōu)勢也使得高校學(xué)生所遭遇的挫折和不易多于常人，異于常人。唯物辯證法指出，內(nèi)因是個體發(fā)展的根本緣由，決定著個體成長的方向和高度，因此，本文將從高校學(xué)生個體出發(fā)，結(jié)合筆者的長期研究，對高校學(xué)生的挫折遭遇進行探索。

一、高校學(xué)生受挫的個體要素解析

（一）生理官功維度

人的本質(zhì)歸屬是物質(zhì)屬性、社會屬性和精神屬性的有機統(tǒng)一體，但并不意味著人人生而同之，相反，差異性和獨特性是個體在社會上的根本標識和存在，因此，每個人都有著自身獨特的內(nèi)涵和官功，都有著自身獨異的閃光點。然而，在這個競爭橫溢的世界，美被異化為某一特定群體的狹隘決議，尤其以相貌最為突出，這種少數(shù)人獲利的主觀意定造成了多數(shù)人心靈的創(chuàng)傷和行為的變異，加之美德的缺失，使得這種“異化之美”開始漠視生理淪陷之生者。筆者在幾所大學(xué)綜合調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有95%的學(xué)生認為生理官功問題會影響其日常的學(xué)習(xí)和生活，而有67.54%的學(xué)生曾經(jīng)因為外貌長相而陷入挫折境地。可見，高校學(xué)生還未樹立一種真正的審美觀念，還未對自身進行正確的認知。

（二）心理品質(zhì)維度

心理品質(zhì)決定著個體的人格形成，心理品質(zhì)好的人傾向于形成一種外向型的人格，這種人往往比較樂觀，日常生活較為快樂，對待遭遇的挫折能夠樂觀向上，正確歸因；而心理品質(zhì)差的人常常會誘導(dǎo)其形成一種內(nèi)向型的人格，這種人經(jīng)常會表現(xiàn)出壓抑和不樂的神情，生活較為封閉，對于自己所遭遇的挫折往往久久不能抒懷，經(jīng)常將原因歸罪于自身的生理缺陷、智力等客觀因素。高校學(xué)生同時扮演者成年人、學(xué)生、孩子、即將工作者等多維角色，這就使得他們所遭遇的挫折可能包括就業(yè)、戀愛、家庭、師生關(guān)系和學(xué)習(xí)等因素。因此，心理品質(zhì)的好壞就成為他們抵御挫折的決定力量。調(diào)查顯示，有54%的學(xué)生認為自己是外向型人格，有46%的學(xué)生認為自己是內(nèi)向型人格，同時，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，外向型人格的學(xué)生比內(nèi)向型人格的學(xué)生遭遇的挫折更少，而且能夠更快解除挫折困惑?？梢?，心理品質(zhì)與人格因素是影響高校學(xué)生受挫的主要因素。

（三）動機抱負維度

耶基斯—多德森定律指出，動機水平的高低應(yīng)隨任務(wù)的復(fù)雜程度而相應(yīng)變化，簡單容易的任務(wù)往往最佳動機水平就高，而隨著工作任務(wù)復(fù)雜程度的加大，最佳動機水平會逐漸降低。筆者在與隨機選取的學(xué)生進行關(guān)于“工作學(xué)習(xí)與自身期望值關(guān)系”的訪談時發(fā)現(xiàn)，有70%以上的學(xué)生對自己日常生活中的事情經(jīng)常會環(huán)抱較高的期望值，而這種期望值則分別來自自信、僥幸、盲目等根據(jù)，而最終只有20.89%的學(xué)生會獲得成功，達到期望值。另外，在對“您認為最佳動機抱負水平與工作任務(wù)存在什么樣的關(guān)系？”進行調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，有71%的學(xué)生選擇“隨工作任務(wù)復(fù)雜程度的加大而逐漸降低”，有18%的學(xué)生認為“隨工作任務(wù)復(fù)雜程度的加大而逐漸提升”，有8.1%的學(xué)生認為“兩者亦步亦趨”，而有2.89%的學(xué)生選擇“不清楚”?？梢?，很多高校學(xué)生在理論上對動機抱負水平有所了解，但由于缺乏自我認知，而在實際當中不能如實踐行，而造成諸多不必要的挫折。

二、提高高校學(xué)生抗挫能力的對策

（一）正確地自我認知

正確地自我認知是高校學(xué)生認識、對待和抵御挫折的先決條件。首先，要健全自我意識。有人說，世上最困難的事情莫過于認識自我。強化高校學(xué)生的自我意識，增強自身的自信心，對高校學(xué)生正確認識和對待挫折具有極其重要的意義。高校學(xué)生應(yīng)該積極進修各種知識，樹立通識教育理念，明確自身的優(yōu)勢和不足，樂觀看待自身的生理官功，以寬宏之懷立于世間，以澄澈之心對待生活。其次，要樹立正確的挫折觀。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有95%的學(xué)生認為挫折是一種危害身心健康的情緒反應(yīng)，而只有54.6%的學(xué)生認為適當?shù)拇煺凼怯幸娴??？梢姡蠖鄶?shù)學(xué)生傾向于悲觀主義的觀點，更加樂于把挫折看成是一種痛苦和折磨。因此，要及時轉(zhuǎn)換高校學(xué)生的挫折觀念，以辯證法思想指導(dǎo)高校學(xué)生重新審視挫折的內(nèi)涵和意義，引導(dǎo)學(xué)生正確認識挫折，轉(zhuǎn)化挫折為前行的動力。最后，要進行正確歸因。對挫折進行正確歸因是個體認識挫折的態(tài)度標志，經(jīng)常將挫折歸結(jié)于自身的智力、長相以及外界因素的干擾，只是給自己逃避失敗或忍受挫折找一個合適的借口。所以，在挫折面前，個體應(yīng)當更多地將之歸結(jié)為自身的不努力或者不用心，以此激發(fā)自身的上進心，將挫折化為自身前進的不竭動力。

（二）積極地自我調(diào)適

個體在遭遇挫折后往往會表露出消極的情緒體驗，如果任憑這種消極觀念持久延續(xù)，必然會阻礙個體的正常生活和發(fā)展。因此，在遭遇挫折后，個體需要尋求適當?shù)姆椒ㄟM行自我調(diào)適，將自身的情緒調(diào)節(jié)為常態(tài)水平，以維穩(wěn)個體身心的正常發(fā)展。首先，要提高高校學(xué)生的實踐能力，豐富其實踐性知識。高校學(xué)生遭遇挫折不能釋懷，往往跟自己抵御挫折的經(jīng)驗有關(guān)，長期的學(xué)校理論教育使得高校學(xué)生儼然成為理論上的“巨子”，而在實踐上卻淪為無知的“小子”，所以，要加強高校學(xué)生的社會實踐，增加高校學(xué)生對社會的了解，增強其分析問題和解決問題的能力，在不斷實踐中體驗戰(zhàn)勝挫折和困難的成就感和經(jīng)驗。其次，要建立牢固的心理防御機制。如同環(huán)境有自我凈化能力一樣，個體人同樣擁有擺脫痛苦、恢復(fù)正常情緒的適應(yīng)性傾向，這種心理防御機制簡單來說，就是覓求各種方法或理由使自己擺脫挫折或困境所帶來的不安和痛苦，從而恢復(fù)正常的心理水平和狀態(tài)。高校學(xué)生應(yīng)當積極學(xué)習(xí)“心理防御機制”的各方面知識和能力，根據(jù)自身情況為自己選擇適切的心理防御方法，從而增強抵御挫折的能力。

（三）合理地制定動機

激勵理論認為，激勵模式是遵循“激勵動機需要行為滿足需要”的一般流程，可見，動機對于個體行為需要的達成和滿足具有十分重要的意義。然而，動機水平并不是越高越好，從“倒U曲線”可以看出，對于較為簡單容易的工作任務(wù)，動機水平可以適當提高，而對于復(fù)雜艱難的工作任務(wù)，動機水平則應(yīng)適當減弱，研究表明，中等適中的動機水平最有利于工作任務(wù)的完成。因此，高校學(xué)生在日常學(xué)習(xí)生活中，應(yīng)當根據(jù)自身的能力和學(xué)識，結(jié)合外界條件的綜合作用，制定相互匹配的動機水平。例如，在參加英語四六級考試中，考生的動機水平至關(guān)重要，不當?shù)膭訖C會影響考生的心理品質(zhì)，間接影響考生聽力、寫作等能力的正常發(fā)揮，所以，考生應(yīng)當結(jié)合自身英語學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、平時的準備情況以及臨場發(fā)揮水平的預(yù)測等因素制定適中的動機水平，這樣不僅能夠激發(fā)考生發(fā)揮潛能，還能避免因為成績偏差所帶來的心理落差。

總之，人生處處有挫折，要提高高校學(xué)生的耐挫和抗挫能力，除了依靠學(xué)校的挫折教育、家庭的情感教育以及社會的生命教育等外因，最根本的是要從學(xué)生主觀因素出發(fā)，正確認知自我，自覺主動地調(diào)適自身所遇挫折，建立強硬的挫折防御機制。

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