導(dǎo)語：如何才能寫好一篇城鄉(xiāng)規(guī)劃與設(shè)計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：城鄉(xiāng)規(guī)劃；管理信息系統(tǒng)；設(shè)計與建設(shè)；業(yè)務(wù)審批

中圖分類號：TP315文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044(2012)08-1937-03

Design and Construction of Urban and Rural Planning and Management Information System

PAN Jiang-xiu

(Center for Information Development, Yingtan City Urban and Rural Planning Bureau, Yingtan 335000, China)

Abstract: Accelerating the construction of urban and rural areas, rural and urban planning industry as the leading industries of the construction and management of urban and rural, its role is increasingly important. This article a case of Yingtan city planning management information system of urban and rural construction to plan for management approval as the Center, established Executive Office and approval of business archives management, batch management, planning and maintenance of the system and subsystem design method.

Key words: urban and rural planning; management information system; design and construction; business approval

隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷加快，城鄉(xiāng)規(guī)劃行業(yè)作為城鄉(xiāng)建設(shè)、管理的龍頭行業(yè)，其作用顯得越來越重要。城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作是一項綜合多學(xué)科、內(nèi)容繁雜并具有龐大信息量的工作，面對越來越高的要求和日益繁重的任務(wù)，傳統(tǒng)的手工操作模式不能滿足日益發(fā)展的城市規(guī)劃管理工作的需要。充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，開展無紙化辦公等城鄉(xiāng)規(guī)劃信息系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步減少辦公成本、減少審批環(huán)節(jié)、提高辦公效率，防止規(guī)劃的任意調(diào)整，實現(xiàn)規(guī)劃管理工作的規(guī)范化、高效化、科學(xué)化成為城市規(guī)劃管理部門的迫切需求。

本文將從系統(tǒng)的設(shè)計思路、總體架構(gòu)、應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)庫的設(shè)計及系統(tǒng)的功能模塊來探討建立鷹潭市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的內(nèi)容和方法。

1系統(tǒng)的總體設(shè)計

城鄉(xiāng)規(guī)劃管理信息系統(tǒng)是直接為城鄉(xiāng)規(guī)劃管理服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)，系統(tǒng)通過以規(guī)劃綜合數(shù)據(jù)中心為核心，建立覆蓋規(guī)劃審批管理等規(guī)劃工作全過程的鷹潭市數(shù)字規(guī)劃體系，，實現(xiàn)各種規(guī)劃、建設(shè)和管理信息的快速準(zhǔn)確檢索；同時利用計算機(jī)信息化技術(shù)有效地為城鄉(xiāng)規(guī)劃日常業(yè)務(wù)辦理，提供圖、文、表一體化的信息服務(wù)，如建設(shè)項目的審批、監(jiān)督檢查等，以提高規(guī)劃管理工作的質(zhì)量、效率和自動化水平。下面，分別從系統(tǒng)的需求定位、應(yīng)用技術(shù)、總體架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計等方面對鷹潭市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行探討。

1.1設(shè)計思路

鷹潭市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理信息系統(tǒng)是以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為載體、MIS軟件為平臺，為鷹潭市的規(guī)劃、管理、決策等全方位信息化服務(wù)的應(yīng)用型技術(shù)系統(tǒng)。建設(shè)目標(biāo)為建立市局及行政服務(wù)窗口業(yè)務(wù)的協(xié)同辦公機(jī)制，通過數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)聯(lián)動，加強(qiáng)市局對行政服務(wù)窗口的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，建設(shè)以規(guī)劃管理業(yè)務(wù)流程為主線，以“一書三證”為核心，涵蓋規(guī)劃管理一張圖管理全過程，實現(xiàn)鷹潭市各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息、規(guī)劃業(yè)務(wù)信息的規(guī)范化、科學(xué)化管理，滿足鷹潭市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作的需要。

1.2總體架構(gòu)

整個系統(tǒng)按四層結(jié)構(gòu)搭建，表現(xiàn)層為用戶提供統(tǒng)一入口，平臺層、系統(tǒng)層集成各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)層完成信息資源的整合、管理，系統(tǒng)還對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)采用分層的應(yīng)用框架結(jié)構(gòu)。采用基于框架開發(fā)模式能夠?qū)崿F(xiàn)公共基礎(chǔ)資源的統(tǒng)一管理，避免重復(fù)建設(shè)，節(jié)約數(shù)據(jù)建設(shè)和系統(tǒng)開發(fā)成本；能夠?qū)ΜF(xiàn)有系統(tǒng)資源、數(shù)據(jù)資源進(jìn)行梳理和深入分析，促進(jìn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的建設(shè)；通過集約化管理，有助于消除不同系統(tǒng)之間的信息孤島；通過理順信息資源共享交換機(jī)制，優(yōu)化資源配置、提高科學(xué)管理和服務(wù)能力；在不同的系統(tǒng)間進(jìn)行充分共享，可以豐富業(yè)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)容，提供決策支持的能力。

1.3應(yīng)用技術(shù)

1.3.1采用B/S和C/S相結(jié)合的.Net多層架構(gòu)

系統(tǒng)包含MIS應(yīng)用基于.Net進(jìn)行開發(fā)，采用多層的體系架構(gòu)，分層、模塊化設(shè)計，在開發(fā)過程中將充分考慮不同應(yīng)用的實際需求，Client/Server結(jié)構(gòu)與Browser/Server結(jié)構(gòu)相結(jié)合，采用三層模型（Three Tiers）進(jìn)行開發(fā)，并B/S應(yīng)用模式為主，盡最大可能應(yīng)用In? ternet技術(shù)，通過Internet空間和非空間信息。

1.3.2基于服務(wù)總線的框架技術(shù)和插件技術(shù)

系統(tǒng)采用國際流行的總線架構(gòu)，搭建企業(yè)級的業(yè)務(wù)運行支撐框架，以此為紐帶，通過企業(yè)服務(wù)總線，集成“數(shù)字規(guī)劃體系”下的各應(yīng)用系統(tǒng)，不同的應(yīng)用系統(tǒng)采用組件化和構(gòu)件化設(shè)計，作為獨立的插件集成到框架中，從而實現(xiàn)了不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)的集成。

1.3.3可定制和可配置（J2EE）技術(shù)

由于規(guī)劃局的各項業(yè)務(wù)、審批流程，以及業(yè)務(wù)所需的各種表單、必備材料等需求是不斷變化和發(fā)展的。為了達(dá)到隨需應(yīng)變的需求，而不改動系統(tǒng)代碼。我們采用可定制和可配置的技術(shù)，將系統(tǒng)易變的、經(jīng)常需要改動的部分放到配置文件中，或者采用模板的方式可定制。這樣在系統(tǒng)運行的過程中，只需要對配置文件進(jìn)行簡單的修改或者根據(jù)模板重新生成即可改變系統(tǒng)運行的方式，適應(yīng)新的需求。

1.3.4 XML技術(shù)

XML是用于定義其它標(biāo)識語言的一種元語言，它用于描述信息的各種標(biāo)識都可以由設(shè)計者自行建立，以強(qiáng)化特定專業(yè)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和關(guān)聯(lián)。由于XML具有數(shù)據(jù)來源的多樣性和多種應(yīng)用的靈活性、柔韌性和適應(yīng)性，內(nèi)容與形式的分離，它具有開放的標(biāo)準(zhǔn)，有助于實現(xiàn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)化。因此在數(shù)據(jù)交換和協(xié)議描述上有著先天的優(yōu)勢，我們在系統(tǒng)中將大量采用XML語言來描述信息，并作為數(shù)據(jù)交換的基本格式。

1.4數(shù)據(jù)庫設(shè)計

建立高效、實用的城市信息數(shù)據(jù)庫作為本次系統(tǒng)的一個主要工作目標(biāo)：把已建庫的、未建庫的、分局單獨建立的數(shù)據(jù)庫整合成一個完整、無縫集成的規(guī)劃數(shù)據(jù)倉庫，能為各個已建或在建的規(guī)劃輔助業(yè)務(wù)系統(tǒng)所調(diào)用。

整合后的規(guī)劃數(shù)據(jù)倉庫組織嚴(yán)謹(jǐn)、表現(xiàn)規(guī)范，對內(nèi)可提供給市局、分局、其他兄弟單位應(yīng)用及共享交換，對外可進(jìn)行數(shù)據(jù)，為市民的參政提供平臺。

1.4.1業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫設(shè)計

隨著系統(tǒng)的使用，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容將會日益膨脹，因此，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計合理化，是系統(tǒng)運行性能保存的必要條件。

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)主要通過建立關(guān)系型數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲，數(shù)據(jù)之間通過規(guī)則表和關(guān)系表實現(xiàn)相互關(guān)聯(lián)、約束。對于結(jié)構(gòu)化的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，利用二維表進(jìn)行存儲，對于非結(jié)構(gòu)化的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（如文檔、多媒體信息等數(shù)據(jù)），采用二進(jìn)制長字段進(jìn)行存儲。

1.4.2業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫組織結(jié)構(gòu)

圖1業(yè)務(wù)據(jù)庫組織結(jié)構(gòu)

2系統(tǒng)主要功能模塊

規(guī)劃業(yè)務(wù)審批子系統(tǒng)針對鷹潭規(guī)劃局以“一書三證”為核心的業(yè)務(wù)審批管理而設(shè)計。主要包括：

2.1基本功能要求

在案件辦理過程中，能支持多種案件定位功能；能用多種方式調(diào)用辦理案件所需的地形圖和規(guī)劃圖形要素等；能支持在CAD環(huán)境下便捷的繪制紅線等圖形操作同時應(yīng)支持?jǐn)M選址紅線和歷史審批紅線的便捷入庫和屬性編輯功能；能通過用地紅線便捷地查詢案件的規(guī)劃指標(biāo)和相關(guān)審批信息；具有項目聯(lián)審會議功能。

系統(tǒng)應(yīng)有科學(xué)的項目編號、流水號、發(fā)文（證）號的生成和管理功能；作為審批依據(jù)的各類會議紀(jì)要、文件應(yīng)關(guān)聯(lián)到相關(guān)項目和項目地理位置。

2.1.1案件信息顯示

案件信息顯示是指通過工作流平臺接口訪問并顯示當(dāng)前用戶的所有案件信息，包括：新到的未閱案件、正在辦理案件、已辦發(fā)送案件。系統(tǒng)具備收件箱、發(fā)件箱、在辦箱等功能。

2.1.2運轉(zhuǎn)監(jiān)控

運轉(zhuǎn)監(jiān)控是規(guī)劃管理系統(tǒng)的核心功能，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)案件（公文）的流轉(zhuǎn)和監(jiān)控，包括案件流轉(zhuǎn)控制、綠黃紅燈提示（可以考慮其它提醒方式）、案件流轉(zhuǎn)信息顯示、案件催辦等。

1）案件流轉(zhuǎn)控制

包括：新建案件、發(fā)送案件、回撤案件、掛起案件、解掛案件、刪除案件、案件委托、案件歸檔。

2）綠黃紅燈提示

系統(tǒng)設(shè)置綠、黃、紅燈三種警告信息。系統(tǒng)通過綠、黃、紅燈警告信息提示辦理人員要加緊辦理該案件。

3）案件流轉(zhuǎn)信息顯示

系統(tǒng)提供圖形化和列表兩種方式來顯示案件流轉(zhuǎn)信息，供用戶了解案件流轉(zhuǎn)信息，可以清楚的看到案件的流轉(zhuǎn)過程。

4）案件催辦系統(tǒng)對局內(nèi)所有的辦理案件實行全局跟蹤管理，對各辦案環(huán)節(jié)中接近辦案周期時間仍未辦理完的案件發(fā)出催辦通知。

2.1.3案件辦理

案件辦理是指對具體案件的辦理，案件辦理過程中需要處理申報材料、填寫表單和進(jìn)行圖形審批。圖形審批分為兩個部分，一部分為CAD平臺審批，為案件經(jīng)辦人圖形操作服務(wù)。系統(tǒng)應(yīng)具備重要設(shè)施、標(biāo)志物和保護(hù)區(qū)塊自動避讓功能（如測量標(biāo)志等）。

2.1.4規(guī)劃審批業(yè)務(wù)管理及自定義工作流

針對規(guī)劃審批業(yè)務(wù)流程的特殊性制定特定的流程管理、時限控制、人員參與。本子系統(tǒng)需要定義的業(yè)務(wù)應(yīng)包括建設(shè)項目規(guī)劃選址、建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可、規(guī)劃與建筑方案審批等審批管理。系統(tǒng)應(yīng)能支持已定義的業(yè)務(wù)辦理流程，并具有方便靈活地設(shè)定特殊流程功能。

2.1.5查詢統(tǒng)計

實現(xiàn)業(yè)務(wù)案件部分的查詢和統(tǒng)計，包括案件查詢和案件統(tǒng)計。

2.1.6打印管理

指在打印“一書三證”時，可通過表單設(shè)計器方便的設(shè)計和調(diào)整。

2.1.7規(guī)劃信息提取

系統(tǒng)應(yīng)能支持自動提取需用于的規(guī)劃信息。

2.2批后管理子系統(tǒng)

批后管理業(yè)務(wù)主要包括驗線和規(guī)劃竣工驗收業(yè)務(wù)（房屋建筑面積測量、綠化驗收、外墻材質(zhì)與色彩驗收、節(jié)能驗收、夜景燈光驗收等）。系統(tǒng)應(yīng)提供規(guī)劃總平面圖與竣工測繪圖疊加分析功能，能查詢建設(shè)項目的有關(guān)審批資料、檔案。

系統(tǒng)應(yīng)為今后開發(fā)規(guī)劃監(jiān)察子系統(tǒng)預(yù)留接口。

2.3系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)

系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)應(yīng)具備靈活對各子系統(tǒng)模塊進(jìn)行角色和權(quán)限的定制，還可以對機(jī)構(gòu)人員進(jìn)行配置，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，對各子系統(tǒng)所用的表格進(jìn)行統(tǒng)一管理，對系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫的參數(shù)進(jìn)行配置等功能。

3結(jié)束語

城鄉(xiāng)規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的實施可以提高公共行政績效，改變了行政信息的傳遞方式和處理手段，部門協(xié)作得到加強(qiáng)，提高了政府管理能力，降低公共行政成本，增加公共管理透明度。城鄉(xiāng)規(guī)劃管理信息系統(tǒng)作為一個行業(yè)推廣系統(tǒng)，具有統(tǒng)一性、通用性、完整性和規(guī)范性，它不是一個個性化的軟件。隨著后續(xù)工作的推進(jìn)，對地形數(shù)據(jù)、編制成果數(shù)據(jù)、電子報批管理的重要性漸漸突顯出來，鷹潭市還將建立電子報批系統(tǒng)、規(guī)劃編制管理系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，以此推動鷹潭市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的信息化進(jìn)程，進(jìn)而更好地為公眾服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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篇2

堅持以黨的十七大和十七屆三中全會精神為指導(dǎo)，以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀主題活動為主線，以保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長為首要任務(wù)，緊緊圍繞市委、市政府提出的學(xué)習(xí)追趕世界先進(jìn)城市總體要求和把現(xiàn)代化國際港口城市建設(shè)全面推向新階段的總體目標(biāo)，進(jìn)一步完善市域總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，優(yōu)化大都市區(qū)空間布局；充分發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)引導(dǎo)和服務(wù)職能，積極推動重要功能區(qū)塊的開發(fā)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，不斷提升中心城功能品位和形象；緊緊圍繞改善民生，進(jìn)一步完善公共服務(wù)設(shè)施配套，營造宜居宜業(yè)的良好環(huán)境，努力為加快現(xiàn)代化國際港口城市建設(shè)步伐提供良好的規(guī)劃保障。具體來說，重點要抓好以下八個方面工作：

（一）加強(qiáng)規(guī)劃的前瞻性、戰(zhàn)略性研究，提高規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。要正視*城市建設(shè)與國內(nèi)外先進(jìn)城市存在的差距，確立憂患意識和責(zé)任意識，以學(xué)習(xí)、追趕世界先進(jìn)城市為目標(biāo)，整合規(guī)劃設(shè)計研究院和新組建的城鄉(xiāng)規(guī)劃研究中心力量，結(jié)合對*市城市總體規(guī)劃實施情況分析，深化*城市發(fā)展戰(zhàn)略和城市功能轉(zhuǎn)型與提升的策略研究。積極貫徹中央深化農(nóng)村改革和擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等新的政策措施，加強(qiáng)城市空間框架和產(chǎn)業(yè)布局等規(guī)劃研究，推進(jìn)*新型城市化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。進(jìn)一步強(qiáng)化城市重要公共設(shè)施及公路、鐵路、軌道等重要節(jié)點方案研究。優(yōu)化住房建設(shè)規(guī)劃，完善住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)，配合有關(guān)部門研究制定政策措施，優(yōu)先保障政策性住房規(guī)劃的落實，積極引導(dǎo)房地產(chǎn)市場健康穩(wěn)定發(fā)展。

（二）深化次區(qū)域規(guī)劃，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。認(rèn)真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神，以深化*地區(qū)、奉化—鄞南地區(qū)、*港地區(qū)等次區(qū)域規(guī)劃和落實省“兩規(guī)銜接”工作為抓手，抓緊完善各縣（市）域總體規(guī)劃和小城鎮(zhèn)規(guī)劃，啟動*南部三門灣發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，著力構(gòu)建大都市各組團(tuán)之間有機(jī)分工協(xié)作、緊密便捷聯(lián)系的格局。要以“潔化大地、綠化村鎮(zhèn)、美化庭院”為目標(biāo)，加快鄉(xiāng)、村規(guī)劃的編制進(jìn)程，以示范村村莊規(guī)劃、村莊整治與建設(shè)規(guī)劃為重點，推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。

（三）以“中提升”項目為重點，全面推進(jìn)重點項目會戰(zhàn)攻堅。按照“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”要求，加強(qiáng)重大項目規(guī)劃研究，及時落實重大項目系統(tǒng)規(guī)劃、區(qū)域功能定位、建設(shè)方案。重點深化細(xì)化*灣新區(qū)、鎮(zhèn)海海鐵聯(lián)運樞紐區(qū)塊、*湖旅游度假區(qū)、*奧體中心、莊橋機(jī)場、甬江北岸區(qū)塊等重點功能區(qū)塊規(guī)劃，有效保障“中提升”重點項目規(guī)劃“落地”。配合重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會戰(zhàn)攻堅，重點是審批穿山疏港高速公路、*保稅港區(qū)首期集裝箱碼頭、貨運北環(huán)線、*南站改建等重大交通項目規(guī)劃方案。組織開展道路交通專題研究，針對“出行難”等問題，完善鎮(zhèn)海、鄞州的道路網(wǎng)系統(tǒng)，提出通途路、世紀(jì)大道快速路改造方案，啟動城市快速公交線網(wǎng)規(guī)劃研究，進(jìn)一步優(yōu)化城市快速軌道線網(wǎng)規(guī)劃，配合做好軌道交通一期工程建設(shè)，并對規(guī)劃實施中的交通疏解問題進(jìn)行深入研究，提出相應(yīng)對策。

（四）健全公共服務(wù)體系，優(yōu)化人居環(huán)境。圍繞深入實施六大民生改善工程，繼續(xù)抓好城市專項規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的完善、調(diào)整和報批工作。牽頭組織編制一批市一級的專項規(guī)劃，包括排污設(shè)施、綜合防災(zāi)、住房建設(shè)等，加強(qiáng)各區(qū)各片專項規(guī)劃的覆蓋，深化完善環(huán)境衛(wèi)生、燈光照明、燃?xì)獾仁姓迷O(shè)施的空間布局。以社區(qū)控制單元為管理平臺，對商服、教育、醫(yī)療、體育、養(yǎng)老、給水、電力等各項設(shè)施作進(jìn)一步的綜合考慮，落實用地，促進(jìn)公共資源配置的均衡性、基本性和便利性。

（五）營造城市特色，提升城市形象。按照城市總體設(shè)計要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對城市門戶空間體系、城市雕塑的整體規(guī)劃，構(gòu)建城市形象識別系統(tǒng)，展示*深厚的文化底蘊。深入考慮城市各片區(qū)核心地段、近期開發(fā)地段、三江六岸等重要景觀節(jié)點、廊道的結(jié)構(gòu)布局，通過概念規(guī)劃、城市設(shè)計、景觀設(shè)計、詳細(xì)規(guī)劃等多樣性規(guī)劃，引進(jìn)先進(jìn)理念和設(shè)計手法，在優(yōu)化空間布局、集約利用土地的同時，積極塑造城市風(fēng)貌。配合各區(qū)政府和城管部門開展街巷環(huán)境整治規(guī)劃，努力營造城市整潔干凈、親切宜人、充滿濃郁生活氣息的生活氛圍，為把*建設(shè)成為宜居宜業(yè)、富足和諧的現(xiàn)代城市奠定基礎(chǔ)。

（六）深化基礎(chǔ)測繪實施，促進(jìn)地理信息共建共享。認(rèn)真貫徹落實國家、省《關(guān)于加強(qiáng)測繪工作的意見》，擬出臺《關(guān)于貫徹省人民政府〈加強(qiáng)測繪工作意見〉的通知》，并計劃于明年初召開全市測繪工作會議。強(qiáng)化基礎(chǔ)測繪項目管理，著力科技創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用，提高項目的深度和質(zhì)量。推進(jìn)全市三維建模及數(shù)字仿真規(guī)劃工作。加大地圖編制力度，完成市三區(qū)的社區(qū)地圖編制并印刷成地圖冊。進(jìn)一步擴(kuò)大全市中小比例尺基本地形圖的覆蓋范圍，對地理信息進(jìn)行動態(tài)更新。積極推進(jìn)自然資源與地理空間信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)，構(gòu)建市地理空間信息共享與服務(wù)平臺。研究制訂基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)共享政策，鼓勵和促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

篇3

關(guān)鍵詞： 城市規(guī)劃； 修建性； 規(guī)劃；

中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

前言：

現(xiàn)階段， 在我國國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時， 各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及先進(jìn)的思想價值觀也逐漸融入我國，但是，社會上有一些學(xué)者，總是認(rèn)為城市設(shè)計可以取代修建性詳細(xì)規(guī)劃， 甚至于，將屬于修建性詳細(xì)規(guī)劃的項目確認(rèn)為是城市設(shè)計，比如，居住區(qū)城市設(shè)計、中心區(qū)城市設(shè)計、校園城市設(shè)計、道路城市設(shè)計以及廣場城市設(shè)計等。下面本人就對城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃的關(guān)系，做簡單的探討，僅供同仁們參考。

一、 城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃的概念

1、城市設(shè)計的概念。城市設(shè)計又被叫為都市設(shè)計，研究設(shè)計工作的對象是城市，往往介于城市規(guī)劃、建筑設(shè)計和景觀設(shè)計之間的一種設(shè)計工作。城市設(shè)計與城市規(guī)劃相比，具有圖形性和具體化的特點；城市設(shè)計為建筑設(shè)計和景觀設(shè)計提供一定的指導(dǎo)和參考。城市設(shè)計的基本要素是城市體型和空間環(huán)境，也就是包括建筑物、自然地形、綠地、道路等，城市設(shè)計規(guī)劃的是城市空間和整體形象，比如，庭院空間、城市廣場。城市設(shè)計的復(fù)雜在于它是將城市的居民心理健康和實體安排相結(jié)合，并以其為考慮的重點，通過對景觀標(biāo)志和物質(zhì)空間的正確處理，為城市居民營造一種愉悅的大環(huán)境，使居民居住的快樂，從而為整個城市的發(fā)展提供良性的目標(biāo)。

2、 修建性詳細(xì)規(guī)劃的概念。修建性詳細(xì)規(guī)劃的依據(jù)是城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃，屬于城市詳細(xì)規(guī)劃的一個方面，往往具體指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計和施工。修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制，就是為了對建設(shè)項目做出規(guī)劃設(shè)計和具體的安排，來滿足上一層次的需求；同時，修建性詳細(xì)規(guī)劃為下一層次市政工程設(shè)計、建筑設(shè)計、園林設(shè)計提供參考。修建性詳細(xì)規(guī)劃是整個城市規(guī)劃體系里最具體、最實際的設(shè)計過程，真正落實了上一級規(guī)劃的規(guī)定，真實的反映規(guī)劃的整體思路。修建性詳細(xì)規(guī)劃就是研究具體的空間、環(huán)境、 型體及各功能的組成，解決具體的交通組織和功能分區(qū)的規(guī)劃設(shè)計和實施。

二、 城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃的區(qū)別和聯(lián)系

1、 城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃的區(qū)別。城市設(shè)計是一種物化的勞動，是一種設(shè)計的成果，一般情況下是在電腦的存儲設(shè)置里，應(yīng)該屬于一種商品，城市設(shè)計是設(shè)計人員的勞動成果，是城市進(jìn)行規(guī)劃管理的法定依據(jù)?？墒窃诔鞘幸?guī)劃的成果體系里，卻沒有以城市設(shè)計為單獨的成果形式。而在法定的城市規(guī)劃體系中，卻將修建性詳細(xì)規(guī)劃加以明確的規(guī)定。在詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容里有如下的規(guī)定：對規(guī)劃內(nèi)的用地，按照不同的性質(zhì)進(jìn)行規(guī)劃界限，確定適合用地的建設(shè)；對于各用地建筑的密度和高度，以及綠地率的各項指標(biāo)進(jìn)行確定，對于建設(shè)用地的公共設(shè)施配置、 停車泊位以及出入口的交通方位，都作出一定的規(guī)定； 對于各用地建筑的色彩、體積和體量，這些城市設(shè)計問題，也做出一定的指導(dǎo)性原則規(guī)定。

由此可見，城市設(shè)計存在于詳細(xì)規(guī)劃之內(nèi)，假如想將城市設(shè)計單獨的分離出去，就會遇到一些麻煩，如在修建性詳細(xì)規(guī)劃中，若把城市設(shè)計從列單內(nèi)容中分出，就會失去法定的效力，沒有法律的規(guī)定，作為城市建設(shè)規(guī)劃的編體主體政府，就沒有了法律的依據(jù)，這樣去進(jìn)行城市設(shè)計，豈不是就屬于違法行為。另外，城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)的是各方面之間的協(xié)調(diào)和綜合，如果把城市設(shè)計抽離出去，怎么會出現(xiàn)美化城市的現(xiàn)象呢？尤其是，現(xiàn)在的城市規(guī)劃一再強(qiáng)調(diào)， 不能僅僅拘泥于單純考慮物質(zhì)空間的設(shè)計， 還要重視城市居民的精神界面，考慮城市居民的身心健康問題。因而，城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃之間，還是有一定的區(qū)別的。

2、 城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃的聯(lián)系。

城市設(shè)計的核心和重點任務(wù)就是對城市主體人的研究。城市設(shè)計的研究成果不是具體型的設(shè)計方案，而是以概念性設(shè)計、指導(dǎo)性設(shè)計、思維方式和設(shè)計法則表現(xiàn)出來的，具體包括了建筑設(shè)計、城市規(guī)劃、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計和景觀設(shè)計等領(lǐng)域。城市設(shè)計一般研究的內(nèi)容，往往是關(guān)于社會文化、美學(xué)以及心理學(xué)等領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)應(yīng)用。修建性詳細(xì)規(guī)劃是指根據(jù)批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容，對具體的地塊建設(shè)提出設(shè)計和安排。在《城市規(guī)劃編制辦法》里，對修建性詳細(xì)規(guī)劃有明確的規(guī)定。比如，對住宅建設(shè)、醫(yī)院建設(shè)、學(xué)校和托幼建設(shè)等建筑進(jìn)行日照的分析；詳細(xì)估算工程量、拆遷量和總造價，進(jìn)行投資效益的分析；以及分析建設(shè)的條件和綜合技術(shù)方面的經(jīng)濟(jì)論證等。城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃的工作內(nèi)容，從分工的粗細(xì)來看，城市設(shè)計側(cè)重的內(nèi)容是思想構(gòu)建層次，而修建性詳細(xì)規(guī)劃側(cè)重的則是工程實施界面； 假若從思維方式來看待城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃，城市設(shè)計屬于感性思維，而修建性詳細(xì)規(guī)劃則是理性思維；若從法定立場來看，城市設(shè)計的內(nèi)容，還沒有法定的規(guī)定，而修建性詳細(xì)規(guī)劃則是屬于法定規(guī)劃內(nèi)容。因而，有的學(xué)者就提出了城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃是屬于相同內(nèi)容的設(shè)計，因而提出廣場城市設(shè)計、居住區(qū)城市設(shè)計、道路城市設(shè)計、中心區(qū)城市設(shè)計和校園城市設(shè)計，細(xì)想一想，廣場、居住區(qū)、道路、中心區(qū)和校園等，這些都屬于城市的研究區(qū)域，并不能等同于城市，城市設(shè)計是屬于特定的專門設(shè)計，與總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃和分區(qū)規(guī)劃一樣。修建性詳細(xì)規(guī)劃的設(shè)計內(nèi)容，都是有可遵循的法規(guī)規(guī)定或者有章可依的規(guī)則， 比如，廣場修建性詳細(xì)規(guī)劃、校園修建性詳細(xì)規(guī)劃以及居住區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃等，這些規(guī)劃內(nèi)容，都是可以具體實施的。

三、 城市設(shè)計和修建性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)一步完善和優(yōu)化

當(dāng)今社會，是一個經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的時代，經(jīng)濟(jì)的全球化、信息化和城市化，給我們帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也給我們提供了新的研究課題，當(dāng)然了，新型的專業(yè)和學(xué)科分類，也使我們有了新的研究理論和方法。我們現(xiàn)在城市所處的大環(huán)境是開放、多元的，在這種宏觀的環(huán)境下，現(xiàn)代城市建設(shè)理論才被人們所重視和采納，新的學(xué)科理論是隨著社會、文化和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而不斷更新的，只有正確的看待學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域的分類和互補(bǔ)問題，才能使新的學(xué)科在實踐中不斷地改進(jìn)和完善。現(xiàn)在，我國的城市設(shè)計體系還能夠適應(yīng)城市建設(shè)與社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的實際需要，但有一些方面，還需要進(jìn)一步的完善。比如，現(xiàn)在比較符合我國國情的規(guī)劃階段主要有四個基本層面，也就是：城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃，今天，本文探討的就是這四個基本工作階段的重要環(huán)節(jié)——修建性詳細(xì)規(guī)劃。修建性詳細(xì)規(guī)劃是進(jìn)行合理的安排城市具體建設(shè)項目，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，考慮的內(nèi)容有建設(shè)的經(jīng)濟(jì)狀況、土地利用的經(jīng)濟(jì)效益和進(jìn)行開發(fā)設(shè)計的強(qiáng)度，因而，修建性詳細(xì)規(guī)劃是從屬于規(guī)劃范疇內(nèi)的設(shè)計工作，絕不是簡單的設(shè)計就可以代替的。其實，學(xué)科、專業(yè)之間設(shè)互補(bǔ)互利的關(guān)系的，可以彼此制約，也可以彼此扶持。修建性詳細(xì)規(guī)劃存在著內(nèi)容方面的欠缺，需要進(jìn)行補(bǔ)充和優(yōu)化，城市設(shè)計的思維和法則正好可以彌補(bǔ)修建性詳細(xì)規(guī)劃的一些不足。同時，要想實現(xiàn)城市設(shè)計的人性化，正需要在其他相關(guān)規(guī)劃和設(shè)計方面進(jìn)行城市設(shè)計思維和法則的應(yīng)用，這些城市設(shè)計思維和法則的應(yīng)用，正好可以使規(guī)劃和設(shè)計在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化和完善。

結(jié)語： 現(xiàn)代社會的城市設(shè)計喚醒了人們對城市主體——人的關(guān)注，也就是在營造城市和設(shè)計城市領(lǐng)域中，時刻不忘了對城市中人的研究，關(guān)注人與城市之間的互動，思考人如何去影響和塑造城市的問題。修建性詳細(xì)規(guī)劃本身是有缺欠的，在實際的工作中，如果應(yīng)用了城市設(shè)計的思維和法則，就會解決自身的不足，而以積極的工作態(tài)度和方法進(jìn)行具體的規(guī)劃和實施，在保證法定規(guī)劃前提下，加入了一些城市設(shè)計考慮的觀點，比如，分析行為需求、分析設(shè)計色彩、分析設(shè)計夜景和分析空間尺度等，在完善、優(yōu)化修建性詳細(xì)規(guī)劃的同時，實現(xiàn)了城市設(shè)計的人性化目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞城市公園；意象；元素；導(dǎo)向識別

中圖分類號TU986文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號 1007-5739（2012）08-0236-01

城市公園是具有獨立功能和規(guī)劃結(jié)構(gòu)的完整系統(tǒng)。凱文·林奇曾在《城市的印象》中，針對城市景觀可讀性作用，提出城市意象的概念，并列舉5個基本物質(zhì)形態(tài)元素：道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點和標(biāo)志物[1]。近年來，世界各地都興建城市公園，這已成為衡量城市建設(shè)的重要標(biāo)準(zhǔn)[2]。該文以哈爾濱兒童公園為例，從5個形態(tài)元素入手，逐一分析其空間意象元素的導(dǎo)向識別作用。

1意象元素及其導(dǎo)向識別作用

無論從景觀設(shè)計的傳統(tǒng)意義，還是從人的主觀意象，城市公園的基本構(gòu)成要素均可分為園路、邊界、功能分區(qū)、節(jié)點和標(biāo)志物。各元素在城市公園的組成、布局形式和導(dǎo)向識別作用中均具特色。五大元素是構(gòu)成城市公園形象的原材料，它們形成一種圖形以構(gòu)成一種令人滿意的形式，這種意象具有獨特性、唯一性和不重復(fù)性[3]。同類構(gòu)成因素間可相互組合，而不同構(gòu)成因素間也可相互關(guān)聯(lián)、相互襯托。

2空間意象元素設(shè)計（以哈爾濱兒童公園為例）

2.1概況

兒童公園位于哈爾濱市商業(yè)果戈理大街上，屬市級城市綜合性公園，占地17 hm2，瀕臨馬家溝河。公園實行封閉式管理，邊界明確，各項功能服務(wù)設(shè)施齊備。

2.2元素導(dǎo)向識別設(shè)計

2.2.1園路。即游人經(jīng)常或偶爾穿越的通徑。兒童公園的園路呈明顯的帶狀式，主要道路貫穿公園南北2個入口，沿馬家溝河布置，道路通直，寬6 m。次級道路寬4 m，直接從主路通向公園西側(cè)的次入口。同時，用曲線組織三級路連接不同的活動區(qū)域。可見園內(nèi)通過不同的鋪裝形式與寬度設(shè)計，明顯區(qū)分了道路的等級，具有導(dǎo)向識別性。

公園內(nèi)道路形式主要為直路，雖然具有很強(qiáng)的導(dǎo)向識別性，但是卻缺少游覽的趣味性。因此，應(yīng)適當(dāng)豐富道路兩旁的景觀內(nèi)容，通過植物群落形式、季相和顏色的變化來豐富道路的四維空間，道路兩旁可增設(shè)小品，強(qiáng)化園路的意象內(nèi)容。

2.2.2邊界。即不作道路或不視為道路的線性要素。由于其特殊的地理位置，兒童公園具有2種外邊界的圍合方式，一種是用圍墻將公園和外部環(huán)境隔開，另一種是用水體將公園空間與外部空間隔開。這2種邊界的圍合方式均可給人以明顯的界限感，而公園內(nèi)的內(nèi)邊界形式采用柵欄圍合和綠地分隔的方式，造景方式和手法略顯單一、陳舊。對于圍墻、柵欄等強(qiáng)制性阻隔作用，在設(shè)計過程中應(yīng)加入柔和度，可利用攀巖植物等形式弱化其強(qiáng)制性的意象。

2.2.3功能空間。即游人可以在園區(qū)內(nèi)隨意進(jìn)入其間、具有共同特征的較大區(qū)域。公園內(nèi)功能分區(qū)明確，整個活動區(qū)域位于公園的中心位置，各功能區(qū)域通過一條完整的軸線連接貫穿，各區(qū)都有明確的活動范圍。通過節(jié)點連接，游人就會按部就班到達(dá)各個區(qū)域。雖然公園整體區(qū)域劃分明顯，但趣味設(shè)計上缺乏新意，功能區(qū)域的過渡變化略顯直接。

區(qū)域的導(dǎo)向識別設(shè)計應(yīng)突出區(qū)域內(nèi)景觀功能的特點，設(shè)施布局更加合理有序，同時在組織空間、安排序列時注意起承轉(zhuǎn)合，明暗開合，使空間的發(fā)展有一個完整的構(gòu)思，創(chuàng)造出具有一定藝術(shù)感染力的園境[4]。

2.2.4節(jié)點。是指游人可進(jìn)入，且可使人留下深刻印象的關(guān)鍵點。由于兒童公園的管理模式為封閉式，因此其入口空間分內(nèi)外2個部分，外入口空間主要起到與城市道路連接、停車和售票的作用，但公園外入口廣場功能凌亂，正門略大，與售票廳比例不協(xié)調(diào)。內(nèi)入口空間應(yīng)起到連接入口和公園主要道路的緩沖作用，但該公園的內(nèi)廣場面積過大，且沒有起到標(biāo)識性作用的景觀節(jié)點，因而其導(dǎo)向識別作用較弱。

2.2.5標(biāo)識物。所謂“物”是指點狀的造園要素，不僅起觀賞作用，且可突出其導(dǎo)向識別作用。城市公園內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計應(yīng)建立在能夠?qū)⒄麄€公園空間融入內(nèi)心、宏觀把握整個空間的基礎(chǔ)之上，使游人能樂于其中。人性化、系統(tǒng)化、個性化和國際化是公園標(biāo)識的設(shè)計趨勢。

3展望

借鑒城市意象的基本原理，將哈爾濱兒童公園的意象設(shè)計通過五大元素的檢驗，逐一分析五大元素的導(dǎo)向識別作用及其特有的表現(xiàn)方式，表明現(xiàn)階段該公園的設(shè)計確實存在意象不明確的問題。隨著游人主觀意象思維的不斷變化，公園內(nèi)各個景觀要素并未隨之而進(jìn)行有效地優(yōu)化，也就逐漸失去了在公眾意識中的位置和形象。因此，關(guān)注老化、陳舊的城市公園，與時俱進(jìn)地將豐富的景觀設(shè)計方案進(jìn)行落實是今后城市公園設(shè)計的重要課題。

4參考文獻(xiàn)

[1] 凱文，林奇.城市的印象[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1990.

[2] BUCKLEY R，OLLENBURG C，ZHONG L S.Cultural landscape in Mongolian tourism[J].Annals of Tourism Research，2008，35（1）：47-61.

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【關(guān)鍵詞】生態(tài)景觀; 城市規(guī)劃; 設(shè)計與構(gòu)想

中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0.引言

城市建設(shè)是當(dāng)前我國國家建設(shè)非常重要的一部分，而生態(tài)城市的建設(shè)對城市建設(shè)更是具有極其關(guān)鍵的意義。而評判一個城市的規(guī)劃和建設(shè)是否合理科學(xué)從微觀上主要是看城市的綠化系統(tǒng)營造與建筑節(jié)能的措施是否高效，從宏觀的角度上主要是看城市的自然生態(tài)是否平衡，是否切實落實可持續(xù)的發(fā)展理念?？傊?，對生態(tài)景觀城市規(guī)劃的設(shè)計與構(gòu)想這一問題進(jìn)行相關(guān)研究對當(dāng)前我國的生態(tài)城市建設(shè)具有重大意義。

1.目前我國的城市生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

當(dāng)前我國進(jìn)入了城市化的快速發(fā)展階段，但不可否認(rèn)的是盡管我國的生態(tài)環(huán)境局部有所改善，但總體來說還是在惡化，環(huán)境的治理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上破壞的程度，生態(tài)的赤字在逐漸擴(kuò)大[1]。具體表現(xiàn)有:沙漠化在迅速發(fā)展，水土流失的狀況嚴(yán)重，草原的退化現(xiàn)象加劇，大氣和水體的污染嚴(yán)重，廢渣等垃圾的存放量過大等。城市的這些生態(tài)破壞和環(huán)境污染不但直接影響著城市的市容市貌，更造成了城市的財富流失和經(jīng)濟(jì)損失?？傊?，當(dāng)前大面積的城市建設(shè)已經(jīng)帶來了很多的環(huán)境問題。

2.生態(tài)城市規(guī)劃的設(shè)計與構(gòu)想要點

2.1充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)

城市最初的形成源于“逐水草而居”的生存規(guī)則，因此可以說絕大部分的城市都具有比較好的自然生態(tài)基礎(chǔ)，尤其是位于我國南方的一些城市[2]。因此，當(dāng)前我國的生態(tài)城市建設(shè)必須要充分利用好城市的自然生態(tài)基礎(chǔ)。城市生態(tài)建設(shè)對自然生態(tài)基礎(chǔ)的充分利用主要有以下兩方面的表現(xiàn)：

①保護(hù)。保護(hù)是充分利用的基礎(chǔ)，城市原生態(tài)的環(huán)境是任何一種人工生態(tài)都無法比擬的，因此，城市規(guī)劃與建設(shè)必須要采取相關(guān)的有效措施來最大限度地保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境；

②提升。提升指的是保護(hù)基礎(chǔ)上的完善和提高，在城市的建設(shè)過程中，通過相關(guān)的工程技術(shù)措施來維護(hù)與提高城市的生態(tài)效益和生態(tài)資源的共享性[3]。

總之， 充分利用城市的生態(tài)基礎(chǔ)來建設(shè)生態(tài)城市，是生態(tài)學(xué)原理在當(dāng)前城市建設(shè)中的具體實踐，從目前我國城市建設(shè)的實踐經(jīng)驗來看，城市建設(shè)只有充分利用好自然生態(tài)的基礎(chǔ)，才能完成真正意義上的生態(tài)城市建設(shè)。

2.2科學(xué)編制生態(tài)城市規(guī)劃

城市的規(guī)劃是城市建設(shè)總綱，編制科學(xué)的城市規(guī)劃是生態(tài)城市建設(shè)的前提和基礎(chǔ)[4]?？傮w來說，生態(tài)城市的規(guī)劃主要包括經(jīng)濟(jì)總量的提高、生態(tài)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、自然生態(tài)環(huán)境的改善、城市人口的分布和環(huán)境質(zhì)量的提高等等。因此，編制生態(tài)城市規(guī)劃首先要建成一套由經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會三方面要素構(gòu)成的生態(tài)城市規(guī)劃的指標(biāo)體系，以更好地指導(dǎo)生態(tài)城市建設(shè)中經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會各方面的精心設(shè)計。

城市規(guī)劃的社會發(fā)展指標(biāo)首先要突出以人為本，以改善人居的環(huán)境為中心，加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高人口的素質(zhì)和生活質(zhì)量，以使城市的載體功能和城市發(fā)展相適應(yīng)。同時，城市規(guī)劃中的生態(tài)環(huán)境發(fā)展指標(biāo)要突出生態(tài)保護(hù)性開發(fā)和環(huán)境污染防治并重，以建設(shè)一個城鄉(xiāng)一體化的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，不斷提高城市的環(huán)境質(zhì)量，最終促進(jìn)城市自然資源的可持續(xù)利用。

2.3精心做好生態(tài)城市設(shè)計

精心的生態(tài)城市設(shè)計需要體現(xiàn)不同城市特有的城市生態(tài)環(huán)境、城市形象、城市文化、城市的吸引力和風(fēng)格特色。主要設(shè)計領(lǐng)域包括城市景觀設(shè)計、城市的住宅區(qū)設(shè)計和城市的產(chǎn)業(yè)設(shè)計三個方面[5]。

①城市景觀設(shè)計。城市景觀設(shè)計的目標(biāo)是建立一個由各類自然生態(tài)景觀和由建筑、園林為主的人文景觀構(gòu)成的完整的城市自然生態(tài)系統(tǒng)。城市園林設(shè)計要做好沿河、沿江、沿湖、沿溪等兩岸林帶和城市廣場、城市公園的景觀設(shè)計，在這些設(shè)計中融城市文化、生態(tài)環(huán)境、現(xiàn)代生活理念和歷史傳統(tǒng)于一體，來提高城市建設(shè)的生態(tài)效益、景觀效益與共享性。建筑景觀建設(shè)的重點主要是在平面規(guī)劃的基礎(chǔ)上要做好空間天際輪廓線的設(shè)計與規(guī)劃，尤其是沿主要街道的建筑景觀設(shè)計，在做好高層與超高層建筑景觀設(shè)計的同時，也要適當(dāng)布置好低層的生態(tài)建筑?？傊黝愖匀簧鷳B(tài)景觀設(shè)計的重點在于完善城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城市的生態(tài)功能，最終提高城市的生態(tài)效應(yīng)和景觀效益。

②城市的住宅區(qū)設(shè)計。要結(jié)合生態(tài)建筑的原理來對居住區(qū)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計與規(guī)劃，以形成由生態(tài)建筑和完善的基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成的生活環(huán)境以及包括精神文明的社會生態(tài)系統(tǒng)。居住區(qū)的設(shè)計原則有：

a.合理布局。對城市的地理特征以及水、氣、地質(zhì)等條件以及長遠(yuǎn)的發(fā)展要求進(jìn)行綜合考慮，來選擇城市居住區(qū)的最佳的發(fā)展區(qū)位和發(fā)展規(guī)模；

b.節(jié)能低耗無污染。首先在建筑材料的使用上要堅持環(huán)境保護(hù)的原則，以此避免由建筑材料造成的化學(xué)污染、光污染以及化學(xué)污染等；其次要充分考慮建筑物的具體間距、具體朝向，以此解決住宅的采光和室內(nèi)通風(fēng)等問題；

c.積極采用生態(tài)技術(shù)來處理生活上的排泄物和生活垃圾；

d.通過增加居住區(qū)的綠地面積，推廣垂直綠化、屋頂綠化、湖河溪流坡岸的綠化等措施，來大幅度提高居住區(qū)的綠化覆蓋率。同時，居住區(qū)內(nèi)一定要設(shè)置集中的公共綠地，保證公共綠地的人均面積大于1.5平方米；

e.增加居住區(qū)的文化體育設(shè)施。

3.結(jié)語

由以上可以看到，生態(tài)景觀城市規(guī)劃的設(shè)計與構(gòu)想對當(dāng)前我國城市的生態(tài)建設(shè)具有非常重要的意義。筆者認(rèn)為，只要我們能清楚認(rèn)識到當(dāng)前我國城市生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀，充分利用好自然生態(tài)作為建設(shè)的基礎(chǔ)，切實做好生態(tài)城市的精心設(shè)計和生態(tài)城市規(guī)劃的科學(xué)編制工作，就一定能做好生態(tài)景觀城市的規(guī)劃與建設(shè)工作，進(jìn)而推動我國城市建設(shè)的良好、持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]邵雅靜.規(guī)劃生態(tài)城市 發(fā)展城市建筑[J].山西建筑,2009(02).

[2]秦馬付.生態(tài)建筑與可持續(xù)發(fā)展[J].山西建筑,2009(25).

[3]張明.歷史文化名城城市生態(tài)建設(shè)研究——以呼和浩特市為例[J].內(nèi)蒙古師范大學(xué),2010(01).

篇6

【關(guān)鍵詞】北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)；人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)；人才培養(yǎng)

2012年教育部新頒布了《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2012年）》，把原來的資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理專業(yè)調(diào)整為自然地理與資源環(huán)境、人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃兩個專業(yè)。新專業(yè)目錄的調(diào)整旨在更好地培養(yǎng)資源環(huán)境開發(fā)與城鄉(xiāng)規(guī)劃與管理方面的專門人才。隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)（ 包括南寧、欽州、北海、防城港四市，以下簡稱北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)） 工業(yè)化、城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，北部灣將會形成以南（南寧）、北（北海）、欽（欽州）、防（防城港）為中心城市的區(qū)域城市群，這對新型城鎮(zhèn)化背景下的城市規(guī)劃人才的數(shù)量和質(zhì)量提出了新的更高的要求。目前在廣西 75 所高校中，本科院校只有廣西師范學(xué)院、廣西財經(jīng)學(xué)院、桂林理工大學(xué)3所高校開設(shè)人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)，僅占4%?？梢?，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)人才培養(yǎng)不足是客觀存在的現(xiàn)實，未來針對本專業(yè)人才需求存在較大的缺口，在這種形勢下探討人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式有重要的理論和現(xiàn)實意義。

一、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)需要人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)人才

（一）北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的需要

北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)已進(jìn)入城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段，城鄉(xiāng)格局正處于重大轉(zhuǎn)型和調(diào)整時期，城市和鄉(xiāng)村內(nèi)部及城鄉(xiāng)之間的諸多矛盾正成為其社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大障礙。在城鄉(xiāng)建設(shè)中，小城鎮(zhèn)布局不夠合理、城鎮(zhèn)規(guī)劃滯后于建設(shè)、有新屋無新村、用地失控、資源浪費嚴(yán)重、環(huán)境污染突出等問題，也大大影響了城市化的進(jìn)程和城鎮(zhèn)化水平的提高。這些問題的存在與各地、各部門缺乏一大批高素質(zhì)、高水平的國土資源、環(huán)境保護(hù)和城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的技術(shù)人才與管理人才不無關(guān)系，甚至是決定性的因素。要從根本上解決上述問題，改善城鄉(xiāng)居民的生存環(huán)境，就必須實施科學(xué)的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理。社會對人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃方面的人才提出了市場需求，該專業(yè)培養(yǎng)的人才具有具備地理學(xué)、規(guī)劃學(xué)、管理學(xué)、環(huán)境學(xué)等學(xué)科的基本理論與知識；掌握國土資源調(diào)查評價、城鄉(xiāng)規(guī)劃與管理、旅游景區(qū)規(guī)劃、開發(fā)、策劃與管理方面的基本知識與方法，具有較強(qiáng)的GIS應(yīng)用能力、遙感分析能力和地圖制圖能力，具有一定的國土、城鄉(xiāng)、旅游規(guī)劃與管理的基本能力，能夠很好地服務(wù)于北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)各類規(guī)劃和管理，具有很強(qiáng)的實踐性。

（二）北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的需要

經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展升級的必然選擇[4]。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)帶來了一系列重大工業(yè)布局和重點項目建設(shè)，對經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級帶來了明顯的效果，但是也產(chǎn)生了一系列的問題。根據(jù)《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，臨海重化工業(yè)集中區(qū)將作為北部灣地區(qū)城市空間布局的重點區(qū)域，一批大型煉油、造紙、能源等重化工業(yè)項目將陸續(xù)在沿灣地區(qū)落戶，在對GDP 帶來巨大貢獻(xiàn)的同時，也會帶來潛在的負(fù)面影響。這必然需要具有系統(tǒng)思維、前瞻性以及全球化視野的高素質(zhì)人才，而人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)結(jié)合了環(huán)境科學(xué)、地理科學(xué)、規(guī)劃科學(xué)、管理科學(xué)的內(nèi)容，但又主要著眼于這些學(xué)科的交叉點，綜合了規(guī)劃學(xué)科、環(huán)境學(xué)科的前瞻性、可操作性，地理學(xué)科的分析性、系統(tǒng)性，同時具備管理科學(xué)的系統(tǒng)性、條理性，該專業(yè)培養(yǎng)的人才能夠滿足目前北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)在新形勢下轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的需要。

二、當(dāng)前高校人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

（一）專業(yè)定位不準(zhǔn)確

目前，絕大多數(shù)院校都將人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的學(xué)生目標(biāo)定位為培養(yǎng)掌握人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃的基本原理和基本方法，具備地理學(xué)、城市規(guī)劃和管理科學(xué)的基本理論、基本知識和基本技能，能夠在科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校、企事業(yè)單位和行政管理部門從事科研、城鄉(xiāng)規(guī)劃管理與建設(shè)等工作的高級專門人才。從各學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)看，該專業(yè)學(xué)生就業(yè)去向人多定位為交通、土地、城建、規(guī)劃等政府部門從事管理或規(guī)劃工作；從專業(yè)去向看，主要定位在市政工程設(shè)計、城鄉(xiāng)規(guī)劃與管理以及科學(xué)研究等領(lǐng)域。但事實上，土地資源管理部門有土地資源管理專業(yè)培養(yǎng)專門的人才，城市規(guī)劃與建設(shè)部門有城市規(guī)劃和建筑專業(yè)培養(yǎng)專門的人才，在交通領(lǐng)域更有相應(yīng)的專業(yè)培養(yǎng)專門人才。人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位囊括了以上多個專業(yè)領(lǐng)域，專業(yè)定位比較模糊，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確。對國內(nèi)部分高校的問卷調(diào)查進(jìn)一步驗證了這一問題的存在，問卷結(jié)果顯示有14%的同學(xué)不清楚自己的專業(yè)方向，說明有的高校在專業(yè)設(shè)置上定位不清晰，學(xué)生的專業(yè)目標(biāo)比較模糊。

（二）課程體系不合理

從目前國內(nèi)部分校人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的課程設(shè)置看，大部分學(xué)校本專業(yè)課程體系是由地理科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、管理科學(xué)類專業(yè)主干課程簡單疊加而成，追求專業(yè)主體課程的細(xì)而全，特色不明顯，交叉性課程建設(shè)、分流培養(yǎng)的課程體系和教學(xué)機(jī)制沒有形成。多數(shù)學(xué)校的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)存在趨同性和模糊性，課程體系設(shè)置上存在一定的盲目性和隨意性。另外，實踐課程設(shè)置也依賴原有專業(yè)條件，缺乏適合人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的創(chuàng)新體系。對部分高校的抽樣調(diào)查顯示該專業(yè)學(xué)生對課程設(shè)置滿意度較低，大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為課程設(shè)置很雜亂，實踐性教學(xué)與實驗課應(yīng)該加強(qiáng)。

三、財經(jīng)類院校人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式

（一）找準(zhǔn)專業(yè)定位，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)是與社會、經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合的專業(yè)，需要不同類型院校根據(jù)自身優(yōu)勢，尋找與社會經(jīng)濟(jì)最緊密的切入點，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)特色、師資力量、學(xué)校所處區(qū)域發(fā)展的特點具體定位，在辦學(xué)模式上體現(xiàn)特色?；诖?，作為廣西唯一的財經(jīng)類院校，廣西財經(jīng)學(xué)院人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的定位更多的依托了財經(jīng)類院校以經(jīng)濟(jì)、管理類為主的辦學(xué)特色，人才培養(yǎng)有別于區(qū)內(nèi)其他高校（師范類的廣西師范學(xué)院、理工類的桂林理工大學(xué)），突出管理的特點，致力于城鄉(xiāng)規(guī)劃管理人才的培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)授予管理學(xué)學(xué)位（區(qū)內(nèi)其他高校多授予理學(xué)）。學(xué)校進(jìn)步結(jié)合師資及學(xué)科發(fā)展布局特色，將本專業(yè)發(fā)展納入管理科學(xué)與工程一級學(xué)科碩士授權(quán)點建設(shè)任務(wù)，結(jié)合該學(xué)科下工程管理、房地產(chǎn)經(jīng)營與管理、物流管理等專業(yè)形成了規(guī)劃、施工、營銷的有效協(xié)同創(chuàng)新。

（二）設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化課程體系建設(shè)

財經(jīng)類院校人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的課程體系建設(shè)首先要明確地理科學(xué)的內(nèi)容體系。這是因為該專業(yè)的根基在地理科學(xué)，它本身就是由地理科學(xué)演變而來的，只有發(fā)揮地理科學(xué)綜合分析的優(yōu)勢，才能實現(xiàn)其創(chuàng)新型人才培養(yǎng)要求；其次要確定經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的內(nèi)容體系，特別是要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論和區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析的理論與方法內(nèi)容體系，這是財經(jīng)類院校的突出優(yōu)勢，也是有別于師范類及理工類院校的特色之一。通過經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和方法的教學(xué)，使得學(xué)生學(xué)會用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和方法分析問題，解決現(xiàn)實中的問題。再者，要體現(xiàn)管理學(xué)的內(nèi)容體系，管理學(xué)是財經(jīng)類院校的強(qiáng)項，管理理論和方法的學(xué)習(xí)是體現(xiàn)該專業(yè)在財經(jīng)類院校的突出特色，也是學(xué)生未來發(fā)揮作用的長項，要結(jié)合方法目標(biāo)開設(shè)相應(yīng)的管理學(xué)理論和方法課程，特別是要開設(shè)具有一定理論水平的實際管理方面的課程，強(qiáng)化專業(yè)的實用型原則。廣西財經(jīng)學(xué)院在本專業(yè)的課程設(shè)置中就開設(shè)有管理學(xué)基礎(chǔ)課程，并吸收工程管理專業(yè)的師資，開設(shè)有項目管理學(xué)、項目策劃與可行性研究等課程，以滿足畢業(yè)生今后從事規(guī)劃項目的實際需求。

結(jié)束語：

北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展及城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快加劇了對城鄉(xiāng)規(guī)劃及管理人才的需求，廣西區(qū)內(nèi)人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃人才培養(yǎng)高校較少，人才需求壓力大，而財經(jīng)類院校人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)又具有其獨特性。本文分析了當(dāng)前高校人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題，并針對財經(jīng)類院校的特點，以廣西財經(jīng)學(xué)院為例，提出了本專業(yè)的專業(yè)定位及人才培養(yǎng)目標(biāo)；設(shè)計了更有針對性的教學(xué)內(nèi)容及課程體系，結(jié)合北部灣實際需求，從而凸顯本校辦學(xué)區(qū)域特色。

參考文獻(xiàn)：

[1] 中華人民共和國教育部高教司.普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄和專業(yè)介紹[M].北京：高等教育出版社， 2012

[2]中國高校之窗：http：///collegemanage/contentzhuanye26417.shtml

作者簡介：

王德光，廣西財經(jīng)學(xué)院管理科學(xué)與工程學(xué)院講師、博士，從事資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理研究

篇7

【關(guān)鍵詞】參數(shù)化設(shè)計；城市規(guī)劃；CityEngine；三維建模

1　引言

目前城市規(guī)劃行業(yè)普遍使用計算機(jī)輔助設(shè)計軟件為AutoCAD，它所繪制的圖形存在著層次較低且缺乏關(guān)聯(lián)、智能性不足、方案修改維護(hù)成本高，以及現(xiàn)有參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)技術(shù)門檻較高等問題，嚴(yán)重制約了城市規(guī)劃設(shè)計工作的效率。為此，提出一套面向城市規(guī)劃的參數(shù)化設(shè)計新技術(shù)，并開發(fā)了相應(yīng)的系統(tǒng)。文章共分三部分：第一部分介紹了系統(tǒng)的整體架構(gòu)思路和基于屬性塊的城市圖元參數(shù)管理方法；第二部分介紹了DXF-SHP文件格式自定義轉(zhuǎn)換方法；本文為第三部分，重點介紹了參數(shù)化三維建模技術(shù)，其中包括CGA規(guī)則庫的構(gòu)建策略和自動化生成腳本的設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)，并通過實際規(guī)劃案例，證明了所述技術(shù)和系統(tǒng)的可行性和高效性。

2　參數(shù)化三維建模技術(shù)

2.1　CGA規(guī)則庫的構(gòu)建策略

CGA（Computer　Generated　Architecture）是CityEngine平臺為三維城市設(shè)計的一種形狀語法。由它定義的文法規(guī)則可以驅(qū)動二維平面生成復(fù)雜三維形體。CityEngine平臺提供了大量的CGA命令來組裝不同的流水線（即不同的文法規(guī)則）。從理論上講，只要參數(shù)足夠多、文法規(guī)則足夠復(fù)雜，單個文法規(guī)則也可以描述一個復(fù)雜城市的構(gòu)造過程。然而這將會使文法規(guī)則過于復(fù)雜、難以維護(hù)，且不利于共享。為此本文提出“一事物一規(guī)則”的思路，建立一個種類豐富、數(shù)量龐大的規(guī)則庫，便于規(guī)則的共享和靈活調(diào)用。本文根據(jù)城市地物類型不同，將規(guī)則庫中的CGA文法規(guī)則劃分為“建筑”、“道路”、“地塊”三大類，并且制定命名規(guī)則，以便于管理和調(diào)用。其中建筑類文法規(guī)則文件以“B+唯一編號”的形式命名（表示Building），而道路類以“S”開頭（表示Street），地塊類以“L”開頭（表示Lot）。文法規(guī)則庫的整體框架如圖所示。

由于本系統(tǒng)的客戶端和服務(wù)端是分離的，這就存在一個規(guī)則庫中文件如何調(diào)用的問題。為此，本文設(shè)計了一個以“STYLEID”為核心的調(diào)用機(jī)制，具體方法如下：首先，定義一個CGA文法規(guī)則，并以“STYLEID”（例如“B201209171121001”）作為該文法規(guī)則的文件名（不包含后綴，文法規(guī)則的后綴為“.cga”）。其次，在服務(wù)網(wǎng)站的風(fēng)格庫中新建一個風(fēng)格，在該風(fēng)格的參數(shù)列表中增加一個名為“STYLEID”、值為“B2012091　71121001”的參數(shù)。然后，規(guī)劃設(shè)計者從服務(wù)網(wǎng)站的風(fēng)格庫中獲得該新建風(fēng)格的參數(shù)列表，并將其作為屬性與城市地物圖元綁定，構(gòu)成帶屬性的塊參照。此時塊參照包含一個名為“STYLEID”、值為“B201209　171121001”的屬性。接著，設(shè)計人員將編輯并保存好的DXF文件經(jīng)過服務(wù)網(wǎng)站上傳到服務(wù)器，服務(wù)端獲得DXF文件后啟動自動生成腳本，腳本在處理到上述塊參照時，先將讀取“STYLEID”參數(shù)的值“B201209171121001”，再到從規(guī)則庫中找到對應(yīng)的規(guī)則文件——即“B201209171121　001.cga”文件，將該CGA文件指定給該圖元，完成其他參數(shù)的讀取和映射，即可建立三維實體。

2.2　自動化生成腳本的設(shè)計

CityEngine平臺提供了一個Python腳本編輯窗口和一個基于Python語言的“CE”模塊，借此用戶可以使用Python命令自動實現(xiàn)許多自定義的功能，大大擴(kuò)展CityEngine的功能，自動化生成主要也是基于此實現(xiàn)的。這里的“CE”模塊類似于Python語言自帶的“os”、“random”等模塊，封裝了大量對CityEngine內(nèi)部空間、屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行讀寫、編輯的API函數(shù)，是自動化生成的核心。當(dāng)然，整個自動化生成腳本還包括許多輔助功能，具體如圖所示：

圖2 自動化生成腳本工作流程

首先，由于用戶上傳的項目文件組織難以預(yù)料，因此必須對原始文件進(jìn)行整理，本文設(shè)計的Python函數(shù)整理流程如下：（1）獲取項目壓縮包，并將其解壓到當(dāng)前目錄下的同名文件夾（根文件夾）中；（2）將所有根文件夾下各層級的壓縮包，分別解壓到它們的同目錄下的同名文件夾中；（3）將根文件夾下所有子文件夾中的文件全部轉(zhuǎn)移到根文件夾下；（4）將根文件夾下所有空子文件夾刪除。其次，在獲取DXF文件后，需要調(diào)用DXF-SHP程序進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換。為了確保該程序能夠被Python腳本調(diào)用，我們在設(shè)計DXF-SHP轉(zhuǎn)換程序，提供了一個含參命令行調(diào)用的接口。當(dāng)程序啟動時，先獲取2個命令行參數(shù)，如果參數(shù)存在并且一個是DXF文件目錄，另一個是SHP文件保存路徑，那么就隱藏程序窗口并進(jìn)行處理，處理完畢后自動結(jié)束程序。接著需要清理工程，我們在每個規(guī)劃方案生成前后，都安排了該步驟，這是為了保證每個項目的獨立性，避免項目之間相互影響和產(chǎn)生不發(fā)預(yù)見的錯誤。這里的清理包括三維數(shù)字場景清理和文件系統(tǒng)清理兩方面。工程清理完畢后，即可開始導(dǎo)入SHP文件，并開始生成方案（道路、建筑）模型。

對于這里以建筑為例，簡要介紹一下模型生成的方法。首先需要獲取一個初始shape圖形，設(shè)置圖元名稱（平臺稱為“StartRule”）為“Lot”；然后根據(jù)“STYLEID”屬性值從規(guī)則庫中找到相應(yīng)文法規(guī)則，賦予該圖元（的“RuleFile”參數(shù)）；接著系統(tǒng)自動完成shape自帶屬性與文法規(guī)則定義參數(shù)的匹配；最后自動生成建筑實體。其對應(yīng)的Python代碼如下：

3　實驗分析

為驗證所述技術(shù)及系統(tǒng)的可行性和高效性，這里以浙江省余姚市陸埠鎮(zhèn)的村莊整治規(guī)劃為例，進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計實驗。實驗的已知數(shù)據(jù)為該村莊的規(guī)劃構(gòu)思局部平面圖，包含道路中心線和建筑封閉輪廓線，如圖所示。實驗?zāi)繕?biāo)是由本文所述系統(tǒng)自動創(chuàng)建三維化的詳細(xì)規(guī)劃方案。

首先利用參數(shù)管理插件，在AutoCAD平臺上將合適的參數(shù)與每條道路中心線和每個建筑輪廓線綁定，特征相同的元素可以一起綁定，效果如圖　4所示。在此，我們對建筑對象設(shè)計的參數(shù)有層數(shù)FLR_NBR、首層層高FST_HEIGHT、其他層高F_HEIGHT，對道路設(shè)計的參數(shù)有左側(cè)人行道寬度L_WIDHT、車行路面寬度M_WIDTH、右側(cè)人行道寬度R_WIDTH，此外兩者共有的參數(shù)有精細(xì)等級LOD（用于控制生成模型的精細(xì)程度）、風(fēng)格編碼STYLEID。

最后，將文件另存為DXF格式，通過服務(wù)網(wǎng)站上傳到服務(wù)器。服務(wù)端后臺隨即啟動自動化生成腳本，按照上文介紹的流程自動生成三維化的、詳細(xì)的規(guī)劃方案，并提供下載，最方案終效果如圖　5所示。圖中我們可以看到，由該系統(tǒng)生成的規(guī)劃方案具有非常豐富的細(xì)節(jié)、逼真的紋理和三維空間形態(tài)。更重要的是，如此詳細(xì)的規(guī)劃方案從參數(shù)管理到上傳、再到獲得最終結(jié)果，總耗時僅20分鐘左右。如果使用傳統(tǒng)的3DMax、Sketchup等三維輔助設(shè)計軟件進(jìn)行手工制作，要達(dá)到相同的效果可能需要花費數(shù)天時間。

當(dāng)然，本系統(tǒng)的優(yōu)勢除了處理速度快，更重要的還在于使規(guī)劃方案的調(diào)整變得異常方便。例如當(dāng)需要調(diào)整圖　-a中局部建筑的層數(shù)和風(fēng)格時，只需將DXF文件中的對應(yīng)建筑輪廓圖元（屬性塊）的屬性數(shù)值稍作調(diào)整，重新上傳到服務(wù)器，數(shù)分鐘后即可得到成果（如圖　-b所示）。

a.　調(diào)整前

b.　調(diào)整后

4　總結(jié)與展望

本文作為面向城市規(guī)劃的參數(shù)化技術(shù)與系統(tǒng)的組成部分之一，研究了參數(shù)化三維建模技術(shù)，其中包括CGA規(guī)則庫的構(gòu)建策略和自動化生成腳本的設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)。至此，三個部分構(gòu)成了一個完整的面向城市規(guī)劃的參數(shù)化設(shè)計技術(shù)與系統(tǒng)。最后的實際規(guī)劃案例證明了系列技術(shù)與系統(tǒng)的有效性和高效性。然而目前該系統(tǒng)的主要功能是根據(jù)既有的規(guī)劃構(gòu)思圖，自動、快速得生成詳細(xì)的規(guī)劃方案，即方案的設(shè)計部分其實還是由人工完成的。對該套技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行拓展，使其能模擬人工構(gòu)思設(shè)計的過程，實現(xiàn)方案設(shè)計部分的計算機(jī)自動化，將是未來的重點研究內(nèi)容之一。

基金項目：“國家國際科技合作計劃”項目（2010DFA92720）　及"863"項目（2009AA12Z121）資助

作者簡介：

篇8

【關(guān)鍵詞】生態(tài)城市；原則；景觀設(shè)計；產(chǎn)業(yè)設(shè)計；環(huán)境設(shè)計

隨著我國城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境破壞問題和資源浪費問題日益突出，這就要求必須轉(zhuǎn)換城市化模式，以新型城市化模式協(xié)調(diào)城市化發(fā)展與生態(tài)文明提升的關(guān)系。由于多方面原因，社會環(huán)境和自然空間環(huán)境方面還存在著較多的問題。要使區(qū)域和諧、健康發(fā)展，在規(guī)劃建設(shè)中，必須遵循生態(tài)城市設(shè)計的理念與原則，結(jié)合自然生態(tài)環(huán)境的城市設(shè)計方法，構(gòu)建人性化的居住和公共空間，創(chuàng)造城市多種功能相互協(xié)調(diào)、多種價值體系綜合優(yōu)化的空間環(huán)境。

1 生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計概述

1.1 生態(tài)城市的概念

生態(tài)城的概念是在20世紀(jì)70年代聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“人與生物圈（MAB）計劃”研究過程中提出的。該計劃提出，要開展城市生態(tài)系統(tǒng)研究，內(nèi)容涉及城市人類活動與城市氣候、生物、代謝、遷移、空間、污染等[1]。生 態(tài) 城 市是一個綜合性的整體，經(jīng)濟(jì)、社會、自然環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施是生態(tài)城市的組成部分。生態(tài)城市規(guī)劃應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理和科學(xué)的規(guī)劃方法，目的在于達(dá)到社會發(fā)展、生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)增長三者的協(xié)調(diào)發(fā)展。

1.2 生態(tài)城市的特點

（1）高效益、低損耗。生態(tài)城市倡導(dǎo)低消耗低排放高產(chǎn)出，在城市運行中能夠?qū)崿F(xiàn)高效益的經(jīng)濟(jì)增長。在實際表現(xiàn)中即第三產(chǎn)業(yè)最大，其次是第二產(chǎn)業(yè)，最后是第三產(chǎn)業(yè)。生態(tài)城市使人類、物質(zhì)和資源等快速流轉(zhuǎn)起來，而且這些方面聯(lián)系緊密、相互協(xié)調(diào)，從而降低了能源的消耗，減少了污染的排放，使資源利用效益最高。

（2）高協(xié)調(diào)。生態(tài)城市要求注重人類、自然、社會這三方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，不能只著眼于為人們營造良好的生活環(huán)境，還要使自然環(huán)境、人類生活、社會發(fā)展和諧共處，使資源的到可持續(xù)利用，才能進(jìn)一步造福子孫后代。因此，在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計時，要使各方面的資源得到合理的開發(fā)利用，使各方面要素協(xié)調(diào)有序，才能達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計的原則

可持續(xù)發(fā)展原則。首先，建立生態(tài)城市必須尊重自然、符合自然，考慮環(huán)境的承載力，進(jìn)行節(jié)能、再生、可持續(xù)的生產(chǎn)活動，聯(lián)系實際，設(shè)計出符合當(dāng)?shù)貙崨r的規(guī)劃方案。其次，建設(shè)生態(tài)城市必須以物質(zhì)發(fā)展為立足點，以造福于社會、促進(jìn)社會發(fā)展、提高人民生活質(zhì)量為重點，注重對人價值的人文關(guān)懷，注重文化的傳承。

協(xié)調(diào)性原則。規(guī)劃設(shè)計中把社會、經(jīng)濟(jì)和自然三者之間各方面的關(guān)系協(xié)調(diào)一致，促進(jìn)相互之間的高速流轉(zhuǎn)，這是規(guī)劃設(shè)計中的重點和難點，做好了這幾個方面的工作，生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計工作就能得到很好的實施。

特色原則。在生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計中，只有將生態(tài)城市的設(shè)計理念與本地區(qū)的實際情況相結(jié)合，才能真正取得想要達(dá)到的成效。在規(guī)劃設(shè)計中，不能盲目照搬別人的設(shè)計成果，要針對本地區(qū)的實際地理、人文情況設(shè)計出符合本地區(qū)的規(guī)劃方案。

2 生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計要點分析

2.1 城市景觀設(shè)計

城市景觀設(shè)計包括人文景觀和自然生態(tài)景觀，而人文景觀由建筑景觀和園林景觀構(gòu)成。因此，在進(jìn)行城市景觀設(shè)計時需要考慮城市的人文景觀特色，把他們的人文景觀通過建筑表現(xiàn)出來。在打造城市景觀設(shè)計的同時更加需要突出其高原特色，通過宣傳和培養(yǎng)等把他們的民族風(fēng)情、民族文化充分體現(xiàn)出來，形成他們獨有的特色?？偟膩碚f，建筑景觀設(shè)計既要進(jìn)行照顧高層超高層景觀設(shè)計也要進(jìn)行底層景觀設(shè)計。在進(jìn)行高層超高層景觀設(shè)計時，要做好空間天際輪廓線的規(guī)劃設(shè)計，而且街道建筑景觀要作為重點進(jìn)行設(shè)計。園林景觀設(shè)計要使生態(tài)環(huán)境、歷史文化和現(xiàn)代城市理念融為一體，并且要以城市公園、廣場、江、河、湖、溪作為重點，融入其中，進(jìn)行設(shè)計。只有這樣的設(shè)計才能使生態(tài)效益、景觀效應(yīng)得到提高。

2.2 城市產(chǎn)業(yè)設(shè)計

生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計要充分考慮保護(hù)和節(jié)約資源，對不可再生的資源進(jìn)行強(qiáng)化保護(hù)，限制使用，對可再生資源要節(jié)約使用。促進(jìn)生產(chǎn)活動的各個環(huán)節(jié)科學(xué)合理，加速自然、社會和人三環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)，使資源的循環(huán)利用，降低能量的消耗和減少污染的排放，重點發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。另外，城市產(chǎn)業(yè)設(shè)計要注重產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的結(jié)合，以高科技的產(chǎn)業(yè)結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的形式，滿足市場化、生態(tài)化和現(xiàn)代化的要求，結(jié)合城市自身的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，設(shè)計出高科技、高起點的標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)城市產(chǎn)業(yè)，使城市旅游、教育、醫(yī)療、文化的得到較好的發(fā)展。還要對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)整和改造，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的生態(tài)轉(zhuǎn)型，提高其GDP的比重。在對生態(tài)城市設(shè)計完成后，要以ISO14000環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證、清潔生產(chǎn)審核和環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證為評價標(biāo)準(zhǔn)，對環(huán)境和企業(yè)進(jìn)行各方面評價，針對其評價實況進(jìn)行干預(yù)，以使城市環(huán)境和企業(yè)得到科學(xué)發(fā)展。

2.3 城市住區(qū)設(shè)計

城市住區(qū)設(shè)計與城市居民生活緊密相關(guān)，體現(xiàn)城市居民生活的幸福指數(shù)，因此城市住區(qū)設(shè)計是生態(tài)城市設(shè)計的基礎(chǔ)。做好城市住區(qū)設(shè)計首先要保證城市基礎(chǔ)設(shè)施狀況，城市基礎(chǔ)設(shè)施包括交通、通訊、能源、供水、供電以及信息網(wǎng)絡(luò)和環(huán)境保護(hù)等?；A(chǔ)設(shè)施規(guī)劃好了，人們的生活水平才有了基本保證。城市住區(qū)設(shè)計要以生態(tài)學(xué)原理為基礎(chǔ)，把生態(tài)建筑與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)結(jié)合起來，既能滿足城市居民的基本需要，還能促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的良性發(fā)展。在進(jìn)行城市住區(qū)設(shè)計時，要以城市實際地理特征、生態(tài)環(huán)境為立足點，進(jìn)行符合當(dāng)?shù)貐^(qū)域特色的住區(qū)設(shè)計。加強(qiáng)居住區(qū)綠化，在居住區(qū)設(shè)置集中綠地，提高居民住區(qū)的綠化覆蓋率。對于一些城市來說，要在加強(qiáng)一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展好的城市經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，帶動其他城市、城鎮(zhèn)的工業(yè)化和信息化。另外還要重視生態(tài)保障設(shè)施的建設(shè)和改善，節(jié)能減排，加強(qiáng)排污處理，修復(fù)重要生態(tài)區(qū)域生態(tài)環(huán)境，使周邊山嶺、河流和湖泊的生態(tài)功能得以保障。

2.4 生態(tài)環(huán)境設(shè)計

生態(tài)環(huán)境是居民賴以生存的必然條件，也是生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計的必要組成部分。進(jìn)行生態(tài)城市設(shè)計要充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)，既能保護(hù)環(huán)境又可以節(jié)約資源減少不必要的浪費。在利用自然資源的時候首先要保護(hù)自然資源，保護(hù)城市原生態(tài)的自然環(huán)境，進(jìn)行符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的規(guī)劃設(shè)計，采取必要措施最大限度的保護(hù)原生態(tài)環(huán)境。其次，要在保護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的管理和改善，利用生態(tài)學(xué)原理和設(shè)計原理對原始生態(tài)環(huán)境進(jìn)行科學(xué)合理改造，使其在保持和提升生態(tài)價值的基礎(chǔ)上，更好的為城市設(shè)計所利用，是自然資源的價值得到更高的發(fā)揮，提高生態(tài)效益和共享性。因此要充分利用這一點，在生態(tài)環(huán)境設(shè)計的時候充分利用牧草進(jìn)行綠化，提高居住區(qū)的綠化率，改善居民的居住環(huán)境，提高生態(tài)環(huán)境的利用率。

3 結(jié)束語

綜上所述，本文從“生態(tài)城市設(shè)計”觀念出發(fā)，充分理解和把握生態(tài)城市的形象設(shè)計，逐步嘗試設(shè)計生態(tài)城市形象可持續(xù)發(fā)展的道路，才能使我們城市的形象越來越美，人們居住的環(huán)境越來越和諧。本文通過對生態(tài)城市的特點分析，將生態(tài)理念充分地融匯到城市規(guī)劃建設(shè)的實踐過程中，進(jìn)一步推動我國城市的生態(tài)化的發(fā)展進(jìn)程，從而實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 任磊.淺談生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計構(gòu)想[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2012（8）：25-30.

篇9

關(guān)鍵詞：逆向物流 結(jié)構(gòu)模型 流程規(guī)劃設(shè)計 作用

20世紀(jì)90年代，美國物流管理協(xié)會首次提出了“逆向物流”概念。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的稀缺、環(huán)保意識的增強(qiáng)，近年來，眾多的學(xué)者和企業(yè)界人士越來越重視逆向物流的研究。我國對逆向物流的研究工作起步較晚，目前處于認(rèn)識與發(fā)展的階段。簡單地說，逆向物流，是正向物流的相反流動。它分為企業(yè)外部逆向物流和企業(yè)內(nèi)部逆向物流。企業(yè)外部逆向物流，即把物資、服務(wù)等要素從消費者沿著供應(yīng)鏈各節(jié)點流向生產(chǎn)商的過程。而企業(yè)內(nèi)部逆向物流，是指生產(chǎn)中邊角余料、原材料、次品的回收、再利用以及企業(yè)內(nèi)部廢棄物的處理過程。

逆向物流產(chǎn)生的原因

電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易全球化的迅速發(fā)展，使得企業(yè)不斷地追求更大的生產(chǎn)能力，不斷擴(kuò)充市場和加快營銷速度。單位時間產(chǎn)品輸出量增大的同時，也帶來了諸多問題。

（一）退貨

造成退貨的原因多種多樣，主要包含以下方面：第一，產(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷。目前，生產(chǎn)系統(tǒng)不能保證產(chǎn)品100%合格率，出廠的檢驗工作也不能完全做到萬無一失。另外，大規(guī)模生產(chǎn)也導(dǎo)致次品數(shù)量增加。第二，產(chǎn)品運輸不合理。由于運輸系統(tǒng)的不完善，在運輸過程中可能造成產(chǎn)品被盜、缺件、功能受損或包裝受損，從而導(dǎo)致客戶不滿意而退貨。第三，訂單處理疏忽。在訂單處理過程中，造成產(chǎn)品錯誤運輸、重復(fù)運輸?shù)痊F(xiàn)象。第四，客戶無理由退貨。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，很多商家為了贏得更多的客戶，在銷售過程中承諾，只要客戶對產(chǎn)品不滿意，可以無理由退貨。

（二）產(chǎn)品召回

產(chǎn)品創(chuàng)新是很多企業(yè)追求的目標(biāo)，但當(dāng)創(chuàng)新產(chǎn)品的生產(chǎn)體系和生產(chǎn)工藝不成熟時，就增加了產(chǎn)品缺陷的風(fēng)險。這些風(fēng)險往往會對客戶造成較大危害。世界上許多大型公司如福特、英特爾、IBM等都有過召回產(chǎn)品的歷史。產(chǎn)品召回的過程也是逆向物流形成的過程。

（三）再生資源的利用

再生資源的回收主要通過兩種途徑，一種是報廢產(chǎn)品的回收，另外一種報廢零部件、邊角余料的回收。

市場競爭異常激烈的今天，生產(chǎn)成本已經(jīng)很低了，通過報廢產(chǎn)品、報廢零部件、邊角余料的回收，達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的，成為企業(yè)提高競爭力的下一步戰(zhàn)略。日本、美國從20世紀(jì)末就開始重視報廢產(chǎn)品的回收，而我國制造企業(yè)對報廢產(chǎn)品的回收關(guān)注相對滯后，不過現(xiàn)在也已經(jīng)引起了很多企業(yè)的高度關(guān)注。這些報廢產(chǎn)品的回收，形成了企業(yè)外部的逆向物流。

與報廢產(chǎn)品回收的目的一樣，企業(yè)在生產(chǎn)過程中，零部件的合格率，就如產(chǎn)品的合格率一樣，不會達(dá)到100%。且在加工零部件的過程中，會產(chǎn)生一些邊角余料，這些報廢零部件、邊角余料都可作為原材料繼續(xù)使用，重新進(jìn)入生產(chǎn)流程中，成為再生資源，這就形成了企業(yè)內(nèi)部的逆向物流。

（四）國家法律法規(guī)的強(qiáng)制性

隨著環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，企業(yè)被迫承擔(dān)起更多的回收報廢產(chǎn)品的責(zé)任。在德國，包裝條例強(qiáng)制工業(yè)企業(yè)回收所使用的包裝材料。在美國，政府允許使用填埋方式的產(chǎn)品數(shù)目在不斷下降，更多的是鼓勵企業(yè)回收利用。在這些回收的產(chǎn)品中，一部分可以作為再生資源利用，另一部分則是無法再利用而成為廢棄物。強(qiáng)制性的法律法規(guī)使得企業(yè)不得不采取積極的應(yīng)對措施，加強(qiáng)逆向物流的管理，擔(dān)負(fù)更多的社會責(zé)任，以達(dá)到法律法規(guī)的要求。

逆向物流的結(jié)構(gòu)模型

（一）逆向物流的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型

逆向物流一般是由消費者、零售商、配送中心、生產(chǎn)商所構(gòu)成的一個物流網(wǎng)絡(luò)。一個生產(chǎn)商有多個配送中心，一個配送中心面對多家零售商，一個零售商面對多個最終消費者。逆向物流的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型如圖1所示（閻子剛、趙繼新，2010）。

逆向物流沿著消費者逆向流向生產(chǎn)者，在整個流程中所涉及到的企業(yè)和部門，通過對信息流、物流、資金流的控制來完成整個逆向物流活動。它不僅是一條物料鏈、資金鏈、信息鏈，同時也是一條產(chǎn)品價值遞減鏈。逆向物流涉及的環(huán)節(jié)多、業(yè)務(wù)種類復(fù)雜，加上工作人員消極應(yīng)對的態(tài)度，都增加了管理的難度。

（二）逆向物流網(wǎng)鏈的特點

1.不確定性。與正向物流相比，逆向物流產(chǎn)生的數(shù)量、時間和地點都是不確定的。因此，不能按量、準(zhǔn)時和指定發(fā)貨點。產(chǎn)生逆向物流的原因也是多種多樣的，退貨商品或報廢商品處理過程復(fù)雜，也增加了逆向物流管理的復(fù)雜性。

2.處理費用高。很多逆向物流的產(chǎn)品通常缺乏規(guī)范的包裝，又具有不確定性，難以利用運輸和倉儲的規(guī)模效益；另外，這些產(chǎn)品還需要人工判斷、檢測和處理，增加了人工費用。

3.產(chǎn)品自身價值的遞減性。退回或召回的商品，由于在逆向物流過程中產(chǎn)生一系列的運輸、倉儲、處理等費用，導(dǎo)致商品自身的成本沿著逆向物流鏈不斷上漲，其本身的價值也就不斷遞減。

4.社會價值的遞增性。對于回收的報廢產(chǎn)品、零部件或邊角余料，對于消費者失去了價值，但通過逆向物流作為資源再利用，又獲得了新的價值（曲昭仲，2009）。

基于逆向物流的流程規(guī)劃

（一）流程規(guī)劃內(nèi)容

逆向物流經(jīng)過的每一個環(huán)節(jié)，相應(yīng)的企業(yè)或部門都會進(jìn)行以下四個方面的業(yè)務(wù)處理。

1.回收。主要指退貨、產(chǎn)品召回、產(chǎn)品報廢以及廢零件、邊角余料的回收過程。在逆向物流的每一個節(jié)點都應(yīng)設(shè)有相對應(yīng)的部門或工作人員負(fù)責(zé)此項業(yè)務(wù)的接待工作。

2.檢驗。對于流經(jīng)逆向物流的各級節(jié)點都要對回收產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，以控制逆向物流的不合理形成。如零售商通過退貨檢驗，可控制客戶的無理由退貨；配送中心通過檢驗，可知道產(chǎn)品是再分銷，還是回流給廠家；生產(chǎn)商通過檢驗，決定對產(chǎn)品進(jìn)行維修、重新進(jìn)入正向物流環(huán)節(jié)，還是作為報廢產(chǎn)品進(jìn)行回收。

3.分類。每個節(jié)點在檢查過程中都要分類，確定產(chǎn)品回流的原因，以便對流經(jīng)該節(jié)點的逆向物流進(jìn)行分流處理，決定是重新進(jìn)入正向物流環(huán)節(jié)，還是回流到下一級節(jié)點。

4.處理。經(jīng)過各級節(jié)點分類后，先由自身節(jié)點處理，對不能處理的問題向下一級節(jié)點轉(zhuǎn)移，由下一級節(jié)點處理。如，零售商對逆向物流中可再銷售的產(chǎn)品繼續(xù)銷售，無法再銷售的產(chǎn)品交由配送中心處理。配送中心對于可再分銷的產(chǎn)品繼續(xù)分銷，無法分銷的轉(zhuǎn)移廠家處理。廠家對于可維修產(chǎn)品維修后再銷售；不可維修，但可作為資源再利用的，通過整理后可重新進(jìn)入原料供應(yīng)系統(tǒng)；對于不可再利用的，則作為廢棄物通過環(huán)保方式處理。

（二）流程規(guī)劃圖

結(jié)合逆向物流的特點及所包含的內(nèi)容，可以構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)運行流程圖，如圖2所示。

在整個網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成中，由正向物流與逆向物流構(gòu)成一個封閉的網(wǎng)絡(luò)流程圖，最終無法維修與再利用的產(chǎn)品可作為廢棄物處理。做好物流管理工作，才能保證企業(yè)物資流動的順暢，才能推動企業(yè)穩(wěn)定向前發(fā)展。

（三）運行網(wǎng)絡(luò)流程圖應(yīng)注意的問題

1.處理好與正常供應(yīng)鏈系統(tǒng)的業(yè)務(wù)關(guān)系。運行逆向物流網(wǎng)絡(luò)流程圖時，有一部分產(chǎn)品經(jīng)過分析、檢驗后會重新進(jìn)入正向物流環(huán)節(jié)。在這個過程中，要處理好逆向物流與正常供應(yīng)鏈系統(tǒng)的關(guān)系，在共享信息的同時，要避免與正常供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)產(chǎn)生沖突，做好信息流的處理工作，并處理好由此帶動的實物流、資金流等工作。

2.努力提高逆向物流的服務(wù)質(zhì)量。很多部門或工作人員對退回的產(chǎn)品帶有排斥心理，這必然會影響到整個售后服務(wù)，影響到消費者對企業(yè)的信任度。因此，企業(yè)除了培訓(xùn)員工積極正確地對待逆向物流外，還應(yīng)積極地為逆向物流創(chuàng)造更好的服務(wù)途徑。如殼牌公司、諾基亞公司、UT斯達(dá)康公司、華為技術(shù)有限公司與中國郵政簽訂了收件人付費業(yè)務(wù)，即到付業(yè)務(wù)。這主要是為了解決其產(chǎn)品的保修、返修等逆向物流費用結(jié)算過程中手續(xù)繁雜，給客戶和廠商造成較大麻煩的問題。因為在我國國內(nèi)市場中，這些廠商的維修點、銷售點遍布全國各地，而客戶比較分散，處理不好，會直接影響到產(chǎn)品的銷售和售后服務(wù)，也間接地影響到消費者對產(chǎn)品的忠誠度。

3.成立專門的逆向物流管理部門。逆向物流對整個企業(yè)的發(fā)展起著極其重要的作用，為了協(xié)調(diào)好供應(yīng)鏈各節(jié)點的逆向物流業(yè)務(wù)，建議成立專門的逆向物流管理部門，管理逆向物流過程中的信息流、實物流、資金流等業(yè)務(wù)。逆向物流管理部門的成立能更好地處理與正向物流之間的關(guān)系，保證整個企業(yè)物資平穩(wěn)、順暢運行。

企業(yè)構(gòu)建逆向物流流程的作用

（一）提供新的利潤增長點

隨著環(huán)境日益復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資源損失也在同步增長，原材料的供應(yīng)日趨緊張，價格也不斷上漲。企業(yè)利潤空間變得越來越小，挖掘新的利潤增長點成為企業(yè)取得市場競爭優(yōu)勢的重要方式。通過逆向物流形成一定范圍的原材料供應(yīng)，減少原材料的浪費，也可促進(jìn)供應(yīng)鏈的整合。對于企業(yè)降低成本、增加利潤的作用不可小視。

（二）提高客戶滿意度

強(qiáng)化逆向物流，可獲得相應(yīng)的社會效益。逆向物流與消費者緊密相連，企業(yè)提供給消費者產(chǎn)品，無論是質(zhì)量問題還是其他原因，在企業(yè)良好逆向物流帶動下進(jìn)行維修或包換，可以增加用戶對企業(yè)的信任，提高客戶滿意度，增加市場份額，有利于企業(yè)良好發(fā)展。

（三）承擔(dān)社會責(zé)任

包裝箱、舊家電、電子產(chǎn)品等作為廢棄物隨意丟入垃圾場的現(xiàn)象隨處可見，這既浪費了社會資源，也進(jìn)一步惡化了生活環(huán)境。如，一枚紐扣電池可以污染600噸水，相當(dāng)于一個正常人一生的飲水量。因此，在政府部門的倡導(dǎo)與引導(dǎo)下，企業(yè)應(yīng)該積極主動地加強(qiáng)逆向物流的管理，肩負(fù)起社會責(zé)任。現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)開始了舊家電等回收工作。

結(jié)論

我國逆向物流管理起步較晚，企業(yè)在逆向物流控制方面還存在較大空間。可以肯定的說，報廢產(chǎn)品的回收將會成為我國生產(chǎn)性企業(yè)逆向物流的主流業(yè)務(wù)。企業(yè)管理者應(yīng)把逆向物流提到企業(yè)戰(zhàn)略的角度實施管理。在回收方式、回收渠道以及配套機(jī)制等方面制定相應(yīng)的決策，配備專門的團(tuán)隊和工作人員開展實施。另外，國家也應(yīng)該制定健全的法規(guī)和責(zé)任機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)自覺地進(jìn)行逆向物流的管理工作，既為企業(yè)謀得利益，也為整個社會的健康、和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

1.閻子剛，趙繼新.供應(yīng)鏈管理.機(jī)械工業(yè)出版社，2010

2.曲昭仲.物流運輸管理與實務(wù).機(jī)械工業(yè)出版社，2009

篇10

【關(guān)鍵詞】：排水防澇、雨水規(guī)劃、防澇規(guī)劃

【引言】：所謂城市排水（雨水）防澇工程是通過構(gòu)建排水防澇系統(tǒng)，科學(xué)地組織地表徑流，防止在城市低洼處造成積水內(nèi)澇災(zāi)害。傳統(tǒng)的排水防澇規(guī)劃重點多放在管網(wǎng)及其附屬設(shè)施提升改造上，而忽略了其他多種要素在內(nèi)澇防治中的重要性，由此導(dǎo)致治澇收效不佳。本文以廣鋼新城為例，分析多維度要素的排水防澇專項規(guī)劃設(shè)計要點。

1廣鋼新城排水排澇現(xiàn)狀及存在問題

作為花地生態(tài)城三大組團(tuán)之一，廣鋼新城是2014年市委市政府全力推進(jìn)的成片儲備開發(fā)改造項目之一。市委市政府高度重視廣鋼轉(zhuǎn)型及規(guī)劃深化工作，并提出將廣鋼新城打造為：政府統(tǒng)籌連片改造的典范；歷史文化資源保護(hù)與利用的典范；全方位、高標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)高尚住區(qū)的典范。

城市排水防澇工程是一個涉及多種要素的復(fù)雜系統(tǒng)，包括城市空間、雨水管網(wǎng)、內(nèi)河、下墊面、外江洪潮水位、閘門、排澇泵站等。以廣鋼新城為例，在充分考慮下墊面、現(xiàn)狀管網(wǎng)、現(xiàn)狀豎向等條件下，通過Digital Water Simulation 軟件構(gòu)建水力模型，對現(xiàn)狀管網(wǎng)進(jìn)行不同重現(xiàn)期的過流能力校核，內(nèi)河涌按照20年一遇的最高控制水位進(jìn)行模擬，可知各類現(xiàn)狀主管的過流能力93%以上小于1年一遇。以出水口標(biāo)高采用河涌20年一遇水位，5年一遇的暴雨強(qiáng)度對管網(wǎng)進(jìn)行模擬節(jié)點溢流淹沒分析，根據(jù)內(nèi)澇標(biāo)準(zhǔn)指引評判，內(nèi)澇等級為積水（積水深度≤20cm）。結(jié)合現(xiàn)狀地形，以點帶面，分析得到現(xiàn)狀水浸范圍。通過以上分析可知，芳村大道及鶴洞路為主要淹沒地帶，淹沒水深均未超過0.2m，內(nèi)澇標(biāo)準(zhǔn)屬于積水；其中位于廣州造船廠處會產(chǎn)生約1小時的積水。

根據(jù)分析，現(xiàn)狀存在主要問題為（1）廣鋼新城大部分現(xiàn)狀雨水管道設(shè)計重現(xiàn)期僅為一年一遇，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低，暴雨時不能及時有效地排除雨水； （2）部分地塊現(xiàn)狀地面標(biāo)高較低，受外江洪水頂托等因素影響，時有內(nèi)澇情況發(fā)生； （3）現(xiàn)狀東i泵站、鶴洞泵站建設(shè)年代久遠(yuǎn)，設(shè)備老化，運行存在安全隱患；（4）東i涌、西i涌淤積嚴(yán)重，影響排澇能力。

2廣鋼新城雨水、排澇規(guī)劃

2.1區(qū)域雨水及防澇銜接

過往的排水防澇規(guī)劃常過多考慮規(guī)劃片區(qū)本身的內(nèi)河、排澇設(shè)施等因素，而忽略了排澇大分區(qū)的河涌、豎向、排澇設(shè)施等因素對規(guī)劃片區(qū)的影響，排水防澇工程是一個系統(tǒng)性工程，確保整體區(qū)域的防澇能力才能更好的保障局部地區(qū)的防澇安全，因此從更大的區(qū)域來考慮排水防澇規(guī)劃銜接顯得十分重要。以廣鋼新城為例，廣鋼新城位于芳村圍，區(qū)域防澇主要是靠堤防抵御外江，內(nèi)澇通過自排或泵排。內(nèi)河涌與外江相接處均規(guī)劃有水閘，大多數(shù)內(nèi)河涌與外江相接處規(guī)劃有排澇泵站。為保障廣鋼新城的防澇安全，需整體提升排澇片區(qū)芳村圍的防澇能力。根據(jù)豎向規(guī)劃，廣鋼新城內(nèi)建設(shè)用地地面標(biāo)高在7.1m以上。但芳村圍內(nèi)廣鋼新城外部分現(xiàn)狀建設(shè)用地城建標(biāo)高低于7.1m，為保證區(qū)域防澇安全，規(guī)劃落實《廣州市荔灣區(qū)防洪、排澇、排水規(guī)劃》中的芳村圍防澇設(shè)施，保留現(xiàn)狀芳村圍7座達(dá)標(biāo)排澇泵站；重建泵站6座，分別為劍沙泵站、東沙泵站、鶴洞泵站、東i泵站、花地一隊泵站和茶蟣謎荊恍陸ū謎2座，分別為東裕圍泵站和下市泵站。

2.2 城市雨水徑流控制與資源化利用

遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、統(tǒng)一規(guī)劃、源頭控制、低影響開發(fā)的原則，本次規(guī)劃采用低影響開發(fā)技術(shù)（LID），主要通過設(shè)置滲透和調(diào)蓄（滯、存）設(shè)施實現(xiàn)從源頭降低內(nèi)澇風(fēng)險。廣鋼新城具體采用以下三大類措施，①入滲地下：采用下凹式綠地、透水鋪裝地面、綠色屋頂?shù)燃夹g(shù)，庭院廣場、停車場采用新型透水磚，建成生態(tài)滲透型地面；②收集回用：將屋頂、道路、庭院、廣場等下墊面的雨水進(jìn)行收集，經(jīng)適當(dāng)處理后回用于灌溉綠地、洗車、景觀補(bǔ)水、噴灑路面等；③調(diào)控排放：在雨水排出口處設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施，截流雨水，延緩暴雨徑流和面源污染。也可利用自然地形的低洼地作為匯水區(qū)域，低洼地的下部鋪設(shè)碎石等形成蓄水層，種植耐水濕植物，同時形成良好景觀效果。同時，根據(jù)實際情況，在源頭設(shè)置低影響開發(fā)設(shè)施單元對初雨進(jìn)行攔截、消納、滲透，有條件的地塊可設(shè)置雨水調(diào)蓄池對初雨進(jìn)行收集處理，待污水干管內(nèi)流量變小時，再將雨水池內(nèi)的雨水全部轉(zhuǎn)輸至污水干管。

2.3 雨水管網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

降低內(nèi)澇風(fēng)險，確保通暢的排水系統(tǒng)是關(guān)鍵。廣鋼新城屬于連片改造區(qū)域，規(guī)劃區(qū)內(nèi)采用雨污分流。結(jié)合豎向規(guī)劃，盡量采用重力自排，低洼內(nèi)澇處可設(shè)置泵站強(qiáng)排。盡量分散就近排入受納水體，減小管徑及埋深，同時避免高位客水匯至低洼處造成內(nèi)澇。充分考慮與城市防洪設(shè)施和防澇設(shè)施的銜接，確保排水通暢。考慮到廣鋼新城定位高端，在削減源頭徑流的前提下也充分給予了管網(wǎng)系統(tǒng)排水富余量，在新城路網(wǎng)中規(guī)劃d600～5.0mx2.0m的主干管渠，就近排入收納水體。最終，通過水力模型分析校核管網(wǎng)內(nèi)澇風(fēng)險。

2.4 防澇系統(tǒng)規(guī)劃

防澇系統(tǒng)主要從豎向控制、防澇設(shè)施布局、水系調(diào)度來考慮。

豎向規(guī)劃主要考慮排水及防澇要求。根據(jù)《廣州市荔灣區(qū)防洪排澇排水規(guī)劃》，廣鋼新城規(guī)劃20年一遇最高控制水位為6.5m，考慮道路排水坡度要求，超高不小于0.6m，豎向規(guī)劃地面標(biāo)高控制不小于7.1m。鶴洞涌涌口處的20年一遇最高控制水位為7.2m，超高不小于0.6m。

規(guī)劃區(qū)防洪排澇主要是依靠排澇泵站與水閘調(diào)度進(jìn)行內(nèi)河涌水位控制，由于大部分設(shè)施建設(shè)年代久遠(yuǎn)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，需對其進(jìn)行重建改造。

廣鋼新城屬于芳村圍排澇分區(qū)，廣鋼新城的閘泵由芳村圍統(tǒng)一調(diào)度。調(diào)度運行方案分為汛期方案和非汛期方案。其中汛期調(diào)度運行方案主要為防洪排澇服務(wù)，通過科學(xué)合理的調(diào)度運行，采取預(yù)排+自拍+抽排的排澇方式，保證各片區(qū)河涌水位滿足規(guī)劃要求，保障各片區(qū)的水安全。非汛期調(diào)度運行方案主要為改善河涌水質(zhì)，通過群閘聯(lián)控方案，利用外江潮漲潮落，引進(jìn)外江清水，替換圍內(nèi)臟水，并補(bǔ)充河涌景觀水，提高水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，營造優(yōu)美的水景觀，改善水環(huán)境。

總結(jié)

城市建設(shè)導(dǎo)致地表徑流增加進(jìn)而加劇流域洪水，而流域洪水反過來對城市雨水的外排形成頂托，加劇了城市內(nèi)部積水、內(nèi)澇。作為一個系統(tǒng)工程，排水防澇規(guī)劃應(yīng)從產(chǎn)流過程、傳輸過程、流域洪水等因素入手。利用低影響開發(fā)措施有效降低地表徑流、平緩洪峰曲線，通過設(shè)置有足夠富余量的管網(wǎng)系統(tǒng)保證排水通暢，設(shè)置必要的排澇設(shè)置，同時通過充分考慮流域洪水對城市排水的影響，在有條件的情況下通過流域水系調(diào)度，降低設(shè)計洪水位，減輕因洪水位頂托而造成內(nèi)澇風(fēng)險。最終，通過水力模型軟件進(jìn)行校核，把定性分析上升到定量分析，為排水防澇規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐，從而更好的指導(dǎo)工程實施。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]魯航線等.城市防洪、排澇及排水三種設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系初探[J].城市道橋與防洪，2007（11），64-66.